不造车的腾讯，智慧出行业务版图迎来全面升级

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不造车的腾讯，智慧出行业务版图迎来全面升级

张敏

· 9小时前

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腾讯智驾地图将于明年第二季度正式量产。

不造车的腾讯，智慧出行业务版图迎来全面升级

当前汽车产业的数字化转型进入“深水区”，一方面要重构业务体系，建立产业全链路各环节的数字化通路，另一方面要搭建用户驱动的服务运营模式，探索新的商业价值。在这背后，需要数字化技术融入、打穿各环节，创造出行产业链新价值。

11月4日，在2021腾讯数字生态大会·智慧出行论坛上，腾讯公布了全新升级的智慧出行业务版图，发布了智能座舱、自动驾驶、数字营销、出行服务、汽车云数字化解决方案等涵盖产业链各环节的产品及解决方案，助力汽车出行产业全链路数字化升级，为用户全生命周期提供数字化服务，实现“以人为中心”的数字化转型。

腾讯公司副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平表示，“在汽车产业链价值重构背景下，腾讯明确自身定位，将专注所长三件事：“第一，提供云、图为核心的‘数字基建’能力；第二，发挥‘以人为中心’的连接价值；第三，促进产业生态共创。”

在云的方面，腾讯推出“云+SaaS”汽车产业全链路数字化解决方案，面向研发与设计、生产与供应链、营销与服务、企业管理、一体化安全防护、基础云等领域提供全方位数字化助力，帮助车企打通数字化的“任督二脉”，并联合腾讯研究院发布《汽车产业数字化转型白皮书》。

在图的方面，腾讯发布了“为智能驾驶而生”的新一代地图——腾讯智驾地图，针对人车共驾的场景需求，实现驾驶域与座舱域的跨域融合，做到了高精地图、ADAS地图、SD地图的数据同源“一张图”。

此次大会上，腾讯还发布了智能座舱解决方案TAI4.0，将智驾地图与微信的连接能力、沉浸式车载娱乐、丰富的服务生态等充分联动，打造新一代智能座舱体验。面向自动驾驶领域，腾讯自动驾驶云平台正式发布，将联合产业优秀合作伙伴共同加速自动驾驶全链路的开发和运营。

腾讯智慧出行业务版图升级

今年以来，腾讯在智慧出行领域取得了一系列突破进展：在智能座舱领域，腾讯生态车联网TAI与35家车企合作，累计搭载超过700万辆汽车，最快可2个月实现生态上车。腾讯车载高精地图，将在年内覆盖全国35万公里高速和城市快速路。

在云解决方案方面，腾讯与40多家车企开展数字化转型的工作，打造了企业微信汽车行业SaaS版营销服务、C2M智能制造创新平台、云管端一体化安全体系等多个数字化业务标杆。在微信支付页里的“出行服务”入口，累计访问用户达3.8亿，月活超过6000万。

不造车的腾讯，智慧出行业务版图迎来全面升级

此次大会上，腾讯公布了全新升级的智慧出行业务版图，基于以“云、图、ID”为核心的数字底座能力，向汽车产业提供“造好车、卖好车、用好车及企业管理”四大场景的解决方案，助力汽车产业全链路数字化升级，为用户全生命周期提供数字化服务。

据腾讯智慧出行战略总经理沈沛介绍，腾讯将做好汽车产业的数字化助手和生态共建者，从三个维度助力合作伙伴打造数字化“新实力”：第一，基于云+SaaS能力，助力产业实现全链路数字化升级；第二，助力产业构建全生命周期的用户运营体系；第三，助力产业打造人车共驾时代的新一代智能座舱体验。

为智能驾驶而生，腾讯智能座舱解决方案 TAI4.0及智驾地图发布

随着智能驾驶、人工智能等技术的发展，汽车智能驾驶领域和座舱服务领域不断融合，汽车已成为具备沉浸式体验的移动新空间。此次发布会上，腾讯发布了新一代智能座舱解决方案TAI4.0，带来以“新驾驶、新连接、新空间”为核心的下一代座舱体验。

在驾驶方面，腾讯推出了专为人车共驾设计的新一代地图——腾讯智驾地图，实现高精地图、ADAS地图、SD地图的数据同源“一张图”，可支持车道级的精准导航。腾讯智驾地图针对人工驾驶、辅助驾驶和智能驾驶等不同驾驶模式，可自动切换符合场景需求的地图形态，从车道级到路径级地图，多种比例尺无极切换。同时，以高精地图数据打底，结合超视距智能车驾及人驾导航引擎、AR导航渲染能力，可实现车道级、AR沉浸式的精准导航，并为用户打开超视距的上帝视角，即使在最复杂的城市路口，也可以对路线一目了然。据腾讯车联总经理王万新介绍，腾讯智驾地图将于明年第二季度正式量产。

同时，TAI4.0 的连接能力全面升级，通过微信车载版，用户可以随时通过语音交互的方式将车辆位置分享给好友。好友发来的餐厅小程序，也可以过微信车载版直接在车机上发起导航。此外，TAI4.0新增全民K歌车载版，结合智能座舱系统进行特殊定制，为用户打造沉浸式的车内娱乐互动空间。新增腾讯会议车载版，让汽车成为一个停留的云聚会空间，方便满足家庭视频聚会、会议等场景需求。

据腾讯车联总经理王万新介绍，腾讯实现了地理信息和腾讯丰富生态服务进行结合，基于实时精准导航, 结合场景引擎的能力，进行用户需求感知和预判，为用户提供“主动式场景化服务”，让用户经过的每一个点、每一条路线、每一片区域都能涌现“与我有关”的鲜活服务。

云+SaaS全链路方案发布

经过近几年的实践探索，汽车产业数字化转型取得可见成果，绝大多数汽车企业部署了数字化基础能力，但由于数字化程度不同，数字化基建和数字化业务之间不易连通。面对汽车产业数字化转型新阶段的需求，腾讯于当日发布了基于“云+SaaS”的全链路数字化解决方案，助力汽车产业合作伙伴真正做到“以人为中心”的数字化升级。

腾讯汽车云总经理李博介绍，“以人为中心”的数字化转型，意味着由用户来定义产品设计、制造和服务供应等全链条，由此催生全新的商业模式。腾讯基于云的能力，构建了完整的数字化解决方案和应用体系，覆盖包括研发、设计、生产、制造、销售、售后的全链路，打通车企、经销商、用户之间的边界，提供全域触达、服务闭环的数字化服务。

此次大会上，腾讯也重点分享了汽车云数字营销SaaS解决方案，该方案以企业微信为基础连接底座，由三大组件构成，分别是营销运营服务组件、营销SaaS产品组件、营销数据服务组件，通过用户全生命周期的精细化运营，助力车企精准获客、高效转化，实现高质量增长。

在微信支付页“出行服务”入口中的 “腾讯出行服务”小程序，是一站式智慧出行服务MaaS平台。此次大会上，腾讯出行服务发布了面向出行业主的开放平台及三大MaaS工具。其中，“出行服务车卡”采用新运营模式，助力车企在微信生态下的品牌传播和车主关怀；“车主云SaaS”致力成为车主服务门店在微信里的店铺和客服管家；“出行服务FM”基于微信生态，助力电台全媒体建设及经营升级。腾讯出行服务总经理郑东阳介绍，腾讯出行服务也将借用微信最新推出的小程序之间的无缝内嵌互跳能力，在微信出行场景内，融入更多生态伙伴的优质服务。

在助力自动驾驶研发方面，腾讯发布了自动驾驶云平台，专注于为自动驾驶技术研发提供全链路服务，以支持行业更高效地开展自动驾驶研发和运营。腾讯自动驾驶云平台聚合行业内优秀的解决方案，面向研发场景提供全套工具链服务，实现开箱即用Pipeline、自动化DevOps体系、大规模并行仿真调度、高弹性且低成本存储方案的应用。

此次大会上，腾讯还联合西门子工业软件、海克斯康、IPG中国、中国汽车工程研究院、上海卓宇、Cognata、云测数据、浙江天行健等多家首批合作伙伴，共同启动了自动驾驶云生态开放平台，旨在汇集行业智慧，共同推动自动驾驶技术发展。腾讯自动驾驶云产品总监王志鹏在会上宣布，腾讯自动驾驶云即日起将开放全功能免费试用。

基于以上助力汽车产业数字化的实践和思考，腾讯智慧出行联合腾讯研究院发布了《汽车产业数字化转型白皮书》，针对汽车产业数字化转型攻坚期的发展路径进行深入分析，希望为产业数字化转型提供方向性参考。

TIME生态计划升级

在助力产业生态创新方面，腾讯智慧出行于去年发布了TIME生态合作伙伴计划，计划三年与车企、产业链合作伙伴共同孵化超过500亿的新价值。目前，经过对出行生态的持续挖掘、孵化和运营管理，目前腾讯智慧出行已构筑起完整稳定且丰富多样的生态体系，可以满足汽车企业在研产供销全产业链的数字化转型需求。

在本次大会上，TIME计划也迎来全新升级，面向智能座舱、自动驾驶、数字营销、出行服务四大核心赛道，为合作伙伴提供从专业团队、技术赋能、营销支持和生态互助等方面支持，全方位助力伙伴成长与发展。

上海银基、中科创达、圣承方略、贸腾科技、车主云、广州交通台和能链集团等成为“TIME计划2021年度优秀合作伙伴”。同时，车载轻应用腾讯小场景平台颁发了优秀小场景合作伙伴及优秀开发者奖项，包括：哔哩哔哩、樊登读书、虎牙直播、小红书、喜马拉雅、阿基米德、宝宝巴士、凯叔讲故事、汽车大师、团油加油、凤凰FM、芒果TV、听听FM、深爱听、私人定律、顺丰速运、中国天气、PP停车等。

钟翔平表示，行业也许不缺一个造车“新势力”，但是缺一张数字化的“网”。腾讯一直致力于帮助汽车产业构建一张数字化的“网”，连接出行产业上下游合作伙伴，打通产业全链路的数字通路，构建连接用户全生命周期的服务运营模式。（本文首发钛媒体APP）

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