理想L9初印象:电动特征鲜明的家庭智能SUV

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理想L9初印象:电动特征鲜明的家庭智能SUV

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· 3月17日



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日前,我们从理想汽车官方获得了其L9车型的外观造型以及内部音响、座椅等配置信息。结合近期曝光的信息,为大家详细介绍一下这款被理想汽车寄予厚望的家族旗舰SUV。

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理想L9初印象:电动特征鲜明的家庭智能SUV

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3月16日晚间,理想汽车发布了其L9车型的官方剧透第二弹,其中放出了理想L9的外观造型官图以及内部音响、座椅等配置信息。

在此之前理想汽车曾预测,到2025年理想能够占据国内电动车20%市场份额,因此产品线的补充就显得十分重要了。理想L9作为家族第二款车型,自然不能只是一款彰显技术实力的“旗舰样品”了。

下面我们就结合一下近期曝光的信息,为大家详细介绍一下这款被理想汽车寄予厚望的家族旗舰SUV。

理想L9车型定位,发售信息

此前,理想汽车就曾发布微博称,将在北京车展期间发布为家庭打造的全球智能旗舰SUV,该产品正式命名为“理想L9”,而这款车型正是之前备受关注的代号为X01的那款SUV。该车作为理想旗下第二款车型,基于第二代增程式平台打造,定位于一台全尺寸SUV,也是未来家族的旗舰SUV车型。

而在售价方面,作为旗舰车型的理想L9,所占据的售价区间必然是家族中最高的一档。根据官方公布信息,新车未来价格区间预计会在45-50万元左右。

理想L9同样秉承为家庭用车打造,虽然随着岚图品牌的加入以及问界品牌即将开启交付,增程式技术路线的阵营正在快速壮大,但理想在这一领域无疑有着极强的先手优势和品牌认知度。作为家族旗舰车型,其45-50万元的售价区间,参考理想ONE的表现也并不算突兀,同时也是自主品牌在这个价位区间的一次全新尝试。

电动特征鲜明的造型设计

理想L9作为家族旗舰SUV车型,整体设计呈现出精致大气的造型风格,并且附带了鲜明的电动化特征。

首先最为直观的就是官方命名为“星环大灯”的前灯组,采用了无断点式设计,相信理想ONE上的逐步点亮功能也不会缺席。

而理想L9作为一款增程式电动车,自然不会完全取消进气格栅,进气口被移至底部保险杠位置,这一设计也进一步增强前脸的电动化特征,同时百叶窗式主动格栅也可以有效降低风阻。

值得注意的是,在理想L9的车头上方有一处独特的“凸起”,该装置正是来自禾赛科技提供的混合固态128线激光雷达,可以发射 905nm波长的光束实现极高精度的空间感知能力。

此外,理想L9还搭载了12个8M摄像头。从发布的官图来看,正视摄像头有2个,按照布置特点应该一个是中远视距,一个广角视距。

理想L9的车身线条也响应了宽阔大气的造型理念,前后侧翼子板造型较为突出,形成了一点宽体的视觉效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5200/1998/1800mm,轴距为3100mm。

车辆尾部,理想L9还配备了一个小型的车顶扰流板,有效地延伸了平直大气的车身线条。尾灯依然是时下流行的贯穿式设计,整体造型与前灯组相呼应,具有不错的夜间辨识度。

此外,理想L9还采用了全新样式的轮毂,搭配米其林Pilot Sport 4 SUV轮胎,尺寸为265/45 R21,视觉效果颇具质感。

智能科技与生活细节的融合

此前理想已经发布过L9的内饰官图了,在此我们简单回顾一下整体内饰设计部分。理想L9内饰设计延续了理想的一贯设计风格,车内布满平直线条,主打简约科技风格。

值得注意的是,理想L9创新采用的五屏交互模式,其中车辆中控屏,副驾娱乐屏,后舱娱乐屏采用了三个15.7英寸车规级OLED屏,提供了3K高清分辨率和极高的色彩还原度,同时也让车内任意位置的乘客都能体验其带来的影音娱乐功能。

此外,最受网友关注的点还有理想L9的仪表盘问题,该车取消了传统的仪表设计,转而提供了超大尺寸的HUD抬头显示以及位于方向盘上方的安全驾驶交互屏。这一颠覆性设计在很大程度上影响了车主的驾驶习惯,不过借由良好的显示效果,确实大大提升了行驶途中的安全性。

在配置端除了刚刚提到的五块屏幕之外,理想L9在二排、三排均采用了独立座椅,呈现2+2+2的六座空间布局。并且其还提供了后排小桌板、可加热/制冷的冰箱、二排座椅腿托、256色的车内氛围灯、全景天窗等多项配置。

而从最新发布的三张细节官图可以看到,理想L9全车6个座椅均配备电动调节和座椅加热,前两排的4个独立座椅还拥有座椅通风和按摩功能。所有座椅将包裹Nappa真皮,填充的3D舒适型海绵也将带来不错的乘坐体验。

此前最受网友关注的安全驾驶交互屏,也是首次公开了其点亮后的效果。该屏幕可以呈现驱动模式、续航里程、当前时速、挡位、能源消耗等全方位车辆信息。同时其采用Mini-LED和多点触控技术,不但可以清晰地显示必要行车信息,还可以让仪表屏实现触控式交互。

最后是音响方面,理想L9的音响系统是由原Dirac中国区首席调音团队负责,标配21个扬声器,外放功率达到2160W。理想L9车内采用7.3.4全景声音响布局,由7组扬声器组成全车环绕,3个重低音单元组成低音矩阵,4个顶部扬声器组成天空环绕,力求带来更好的车内聆听体验。

综合续航里程达到1200公里
动力方面,理想L9将依旧采用增程式动力系统,搭载一台米勒循环的1.5T四缸发动机,其热效率可达40%。驱动电机则采用长城蜂巢动力,搭配容量为44.5kWh的电池组,CLTC工况下的综合续航里程将达到1200公里,而CLTC工况下的纯电续航里程为200公里。

在智能配置方面,理想L9将配备智能驾驶服务,提供超级智能停车、城市智能驾驶等功能。另外,新车还将会搭载支持L4级别自动驾驶功能的硬件,包括AP控制器地平线J3+J5芯片和SP控制器定制化Orin-X芯片,并配备1个128线激光雷达、1个DMS、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个8M摄像头等。值得一提的是,理想L9还将搭载德国威巴克空气悬架。

写在最后,通过此次发布的官图已经基本揭开了理想L9的内外设计,大气与科技感并重的外观造型,搭配贴合家庭用户需求的各项智能配置,都为其增色不少。

而随着L9的推出,理想也将陆续搭建更为丰富的产品线,另一款代号X02的新车也已启动路测。理想前期已经陆续注册了L7、L9、M7 和 M9,如果SUV系列采用“L”的命名方式,L7的品名就很有可能就是为X02预留,预计其将在2023年正式发布。

最后对于购买了理想ONE的车主来说,置换问题也成为了它们关注的重点,期待理想能够推出以旧换新政策。对此,相信理想官方在L9上市之后也会提出解决方案,届时我们也将为大家带来第一手报道。

(本文首发钛媒体APP,作者|常笑)

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