网购汽车真的很难吗? 海马汽车开启互联网直卖模式

钛媒体  •  扫码分享
我是创始人李岩:很抱歉!给自己产品做个广告,点击进来看看。  

网购汽车真的很难吗? 海马汽车开启互联网直卖模式

海马8S是海马汽车首款推出互联网直卖车型

“双十一”已经成为每年最重要的一场购物狂欢节,今年的战报显示“11.11京东全球好物节”累计下单金额超2044亿元,天猫双十一96秒破100亿元,约有5亿消费者参加天猫淘宝活动。疯狂的消费数字背后,反映出消费者购买形式在发生着转变。网上购物已成为重要的消费方式,电商化购物平台在改变着我们的生活。

汽车作为日常生活的重要工具,消费者一般通过线下4S店来比价购买,但通常购买决策过程长,手续也比较繁琐。为了解决整个线下购车过程的诸多痛点,2019年7月8日海马汽车与京东平台联手,推出了首款采用互联网直卖模式的车型海马8S。为热衷于互联网消费群体带来四大便利:互联网直卖一口价,真透明;网上购车上门交付,真方便;线上批贷手续秒批,真0息;专属管家一键解忧,真贴心。

网购汽车真的很难吗? 海马汽车开启互联网直卖模式

海马汽车京东商城官方旗舰店

要说这种模式是否顺应时代,且看海马8S在京东“双十一”活动中斩获的三个“第一”,京东汽车店铺交易额第一,京东汽车SUV成交金额第一以及京东汽车类目热门关键词第一。双十一当天,海马订单达4773单,其中互联网直卖订单成交量达541单,总浏览量高达4466969次,访客量1775802人次。观数据看结果不言而喻,这份战报可以说是海马“互联网直卖”模式的一个里程碑,一个阶段性成果。

其实网上卖车在国外早已不是新鲜事,例如DaveSmith这家公司,它就是专以网络销售汽车著称,旗下网站早在十多年前就已经开始在网上售车。据研究表明,在过去的五年时间,美国和欧洲消费者对多渠道购车的需求大大提高。开始喜欢在汽车制造商的网站或者经销商网站上下单购车,其中的过程和Apple商店或亚马逊网购没有区别。而对于国内现在的90后消费人群来说,网上购物早已成为与生俱来的一种消费习惯,网上购车对于他们来说是一件顺理成章的事情。

打破传统汽车零售的“互联网直卖模式”

虽然现在国内大多数的用户还是选择去线下4S店去买车,一方面可以去线下现车体验,试乘试驾,另一方面则是与销售人员面谈,争取到更多的优惠。但是羊毛出在羊身上,赠送的大礼包是不少,实则价格没有降多少。而线下购车中需要办理的手续繁杂、程序较多,即耗时又费力,这也是现存的一大痛点。

海马汽车的“互联网直卖”模式有效解决以上痛点。首先,可以轻松从网上了解到包括性能、空间以及外观等信息,并且可以依据自己喜欢的内饰、外观配色及其他科技配置选定车型。

同时,海马汽车也设置了由专业技术人员、服务人员组成的专属管家团队,能及时接收并处理用户的反馈,提供多对一的7*24全时在线专属服务。不是你去找服务,而是服务上门来找你。

此外,针对线上销售的不能实际接触到车辆的问题,海马汽车提供了专属管家团队来完成试驾预约。这个购买体验改变了传统用户必须到店看车试车的模式,时间和地点的选择更加灵活,优化了购买者的整个体验流程。
网购汽车真的很难吗? 海马汽车开启互联网直卖模式

2019年广州车展上的海马8S

线上购车环节,一切费用条目都是透明的,消费者有充足的时间去研究和选择。海马汽车针对上面痛点推出了线上金融服务,消费者只需要线上提交贷款申请后等待审批结果,通常在5至10分钟左右就可以收到回执消息,之后便可以直接下单完成线上购车。

基于海马汽车和京东的合作,消费者可以依据自己喜欢的内饰、外观配色及其他科技配置选定车型,通过京东商城线上下单、办理金融业务及支付购车费用。下单时用户还可根据需要选择线下提车或通过京东物流进行配送。

从用户选车到拥有车的过程,消费者不需要花费大量精力在去各处4S店做比较,进行砍价,直接在京东商城上就完成海马汽车的整个购买环节,省心省时、避免了货比三家的困扰。

消费者对网购汽车的顾虑主要在两点:合适的价格和售后保障。回想一下,十年前大家对网购电脑、相机等昂贵电子用品的担心和这两点是如出一辙的,但随着网购越来越成熟,体系越来越完善,现在购买这类电子用品已经完全不是问题了。

汽车网购也是一样,随着电商的发展,价格会越来越透明。而售后保障方面,未来的趋势已经越来越明显,实体店可能慢慢更偏向于线下体验以及服务。

从用户的需求做出发点,采取C2M反向定制策略

随着互联网技术和大数据的智能化应用逐渐与各传统制造业进行融合,通过借助互联网平台的优势资源和能力来开展汽车产研模式的创新,以用户需求为驱动的智能化定制,在汽车产业正在从可能成为现实。
海马汽车与京东物联推出的首款车家互联全案产品海马7X

海马汽车与京东物联推出的首款车家互联全案产品海马7X

海马汽车C2M模式借助京东平台上海量车主的大数据标签及消费行为画像,双方将共同尝试,以用户需求反馈来反向驱动汽车生产制造环节,为车型和功能的设计提供智能化的定制参考和建议,从而实现消费端需求与生产端能力的直接连接。海马汽车开创了汽车品牌携手互联网企业在C2M模式上创新探索的先河。

另外,在智能互联新趋势下,海马汽车与京东物联基于在汽车制造和互联网的优势开展深度战略合作,推出首个车家互联全案产品海马7X。一方面打通线上线下场景服务,向用户提供车家互联、智能维保、语音购物等全新产品功能,另一方面以全产业链条能力赋能行业,提供“从产到销”一站式服务,以便探索新的汽车商业模式。目前这款车处于样车阶段,预计2020年第二季度正式上市。
2020年第二季度发布的海马X7

2020年第二季度发布的海马X7

总结:

接下来,海马汽车的销售渠道将以“互联网直卖”和4S店双驾马车并行,传统4S店则逐渐承担更多下线服务商的工作,为用户提供试驾、购车送货、售后维修以及咨询等多种服务,让全国各地的消费者都能够轻松一键下单。

海马汽车的C2M反向定制策略或将成为“必修课”,直面用户购车问题本质破解难题,听从用户的意见反馈迭代产品,为用户带来更符合预期的好产品。而海马汽车和京东物联的战略合作还将继续逐步深入,车家互联只是个开始。(本文首发钛媒体)

更多精彩内容,关注钛媒体微信号(ID:taimeiti),或者下载钛媒体App

随意打赏

提交建议
微信扫一扫,分享给好友吧。