百度公告“景驰科技加入Apollo开放平台”，距离王劲离职不到10天 | 钛快讯

景驰科技通过林肯MKZ改装的无人驾驶车

钛媒体快讯 | 3月5日消息：百度和与前百度自动驾驶业务总经理王劲及其创业项目景驰科技的侵权纠纷，正以Waymo和Uber的方式收场。今日，百度发布公告称，景驰科技正式加入百度Apollo自动驾驶开放平台，成为Apollo合作伙伴。未来双方将展开合作，积极推动自动驾驶行业发展。这距离2月26日，王劲从景驰科技卸任CEO一职不到10天。

公开信息显示，百度Apollo开放平台则自2017年4月发布后发展迅猛，是国内造车新势力企业争相加入的开放平台。此前自动驾驶创业公司Momenta、智行者科技，造车新势力蔚来汽车、车和家、威马汽车等都成为Apollo合作伙伴。

对于加入百度Apollo，景驰科技CEO韩旭表示：“景驰自创业之初就坚信，中国将最早实现无人驾驶，Apollo平台的开源开放创新模式为行业树立了典范，也进一步印证了这个观点。景驰很高兴加入百度Apollo，在Apollo的助力下跑出更快的速度。”

百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇表示：“百度Apollo开放平台全面拥抱自动驾驶创业新势力， 希望通过开源开放的创新模式，降低自动驾驶行业门槛，成为景驰等优秀创业公司的‘创新加速器’，让中国的技术跑赢世界。”

官方信息显示，景驰科技成立于2017年4月，由前百度自动驾驶业务总经理王劲创立，公司总部设立最初在美国硅谷。去年12月22日，百度将其前自动驾驶事业部总经理王劲及王劲所经营的景驰科技公司诉至北京知识产权法院，百度要求两被告立即停止侵害百度的商业秘密，并判令两被告共同赔偿其经济损失及合理开支5000万元，此案被称为“中国自动驾驶诉讼第一案”。百度的诉讼理由包括： 

王劲曾担任百度自动驾驶事业部总经理，完全知悉和掌握百度在自动驾驶领域的商业秘密（包括技术秘密和经营秘密），王劲离职时既未向百度返还存有百度重要商业秘密的电脑等物品，亦未做任何离职交接；

百度和王劲在劳动合同中明确约定了竞业限制义务、不招揽百度员工义务及保密义务，而王劲的景驰科技不仅系一家从事自动驾驶业务的公司，一直在中国市场进行业务开拓，在自动驾驶领域与百度具有直接竞争关系，景驰科技还曾招募百度离职员工。

景驰科技创始人王劲回应称，“百度的起诉完全没有事实依据，我们的律师将在事实和法律层面上予以回应。作为一家创新的创业公司，我们无惧竞争对手的体量。”

对此，百度方面向媒体出示了“实锤”依据——王劲离职时签署的承诺函，其中显示，王劲在承诺函中表示，“由于本人疏忽，丢失了百度配发的工作电脑与多功能一体机，由于丢失而导致的一切法律责任（包括但不限于致使电脑中涉及百度公司的商业信息、技术信息等泄露），均由本文承担。”

2017年12月28日，景驰科技广州总部正式落成，景驰科技也设立了以下几个关键目标：

• 景驰科技将全球总部落户黄埔区广州开发区。包括研发总部、运营总部和销售总部在内的核心团队将从美国硅谷迁至黄埔区广州开发区，建国内首个无人车大规模产业化公司，打造世界顶级的无人驾驶技术；

• 景驰科技将在广州市开发区内进行常态化运营，打造国内首个无人车常态化商业运营示范点； 
• 从2018年第一季度起，全年将量产500-1000辆无人驾驶车

同时，在广州总部落成仪式上，王劲向媒体回应百度侵权诉讼一事，“这件事是很多新闻媒体告诉我，我没有收到任何法院传票与信息，我们现在专心研发无人驾驶。”王劲说。 

而关于与百度之间的业务竞争，王劲表示，“目前大部分自动驾驶创业项目都有很多相似之初，我们的竞争和谷歌、Uber等世界领先无人驾驶技术都有很多类似之处，也包括和百度。”

不过此后在接受新浪科技采访时，王劲又强调，“商业模式我跟百度完全不一样，百度做的是Apollo，它和几十家车厂合作，是安卓模式，我是苹果模式的。Apollo跟所有人谈恋爱，我只跟一两家结婚。但是我跟苹果不是100%一样，苹果打苹果品牌，我的车打车厂的品牌。”

但随后一则王劲离职的消息，将景驰科技再次推向舆论中心。2018年2月26日，有媒体曝出，王劲已于春节前从景驰科技卸任CEO一职，同为百度无人驾驶技术部门出身的景驰科技CTO韩旭接任CEO一职，该消息得到景驰科技副总裁确认。

有评论认为，王劲的离职或与涉百度侵权诉讼案有关。分析称，王劲卸任景驰CEO原因有二，一是百度指控的王劲违反“竞业限制义务”存在有效期限，过了两年就没有约束力，主要判罚也只有违约金。另一方面，这一条约只能约束王劲本人，两年内一旦王劲不在景驰承担主要职务，百度就无法指责公司对其业务造成的侵害。

当然，也有消息指出，王劲离职与百度侵权案无关，在此之前双方已经私下和解。但无论如何，从景驰科技加入百度Apollo自动驾驶开放平台的消息来看，中国的“无人驾驶诉讼第一案”似乎将以谷歌和Uber的方式“友好”解决，

2018年2月9日，谷歌无人车公司Waymo起诉Uber窃取无人驾驶技术商业秘密的诉讼在万人瞩目之下开庭第五天，双方突然握手言和结束了这场持续近一年的侵犯商业秘密之争。媒体披露Uber公司以账面值高达2.45亿美元、约0.34%的Uber股份换取了Waymo的撤诉及和解。

或许，无人驾驶技术发展早期，专利技术侵权的纠纷的确难以找到明确的界限。

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