【零售流通周报】Temu斥资近1亿元赞助超级碗；美团打造“外卖直播”频道入口；TikTok欧洲月活超1.5亿；软银14.85亿元再投物流自动化

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【零售流通周报】Temu斥资近1亿元赞助超级碗；美团打造“外卖直播”频道入口；TikTok欧洲月活超1.5亿；软银14.85亿元再投物流自动化

杨秀娟

· 2023.02.19 19:42

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本周（2月13日-2月19日）零售流通周报关注以下消息：财报、电商要闻、零售速递、物流快讯、融资并购、行业政策及趋势。

【零售流通周报】Temu斥资近1亿元赞助超级碗；美团打造“外卖直播”频道入口；TikTok欧洲月活超1.5亿；软银14.85亿元再投物流自动化

本周（2月13日-2月19日）零售流通赛道各企业动作不断。电商领域内，Instagram宣布，3月份开始将不再让创作者在直播中标注产品，标志着 Meta 进一步远离在线购物；美团打造“外卖直播”频道入口，打响抖音外卖防御战；TikTok披露，在欧盟已有1.25亿月度活跃用户，如果把包括英国和瑞士在内的非欧盟国家计算在内，其在整个欧洲的月活用户已经超过1.5亿。

在零售领域内，家乐福中国法定代表人变更，陈杰接替张奎；苏宁易购回复深交所关注函表示，受疫情影响，公司内部仍面临流动性不足的问题，对商品供应的恢复及服务能力提升有较大的影响，综合导致2022年收入同比下降约47.4%；国美电器所持中关村5000万股股份被轮候冻结。

在流通领域内，随着2M联盟宣布将于2025年解散， MSC正专注于扩展独立服务；顺丰控股董事长王卫表示，在未来的两三年里，顺丰整体的服务质量，运营底盘会有很大的进步。

此外，2023年中央一号文件表示，将加快完善县乡村电子商务和快递物流配送体系；香港与东莞就海空货物联运签署合作框架协议，具体如下：

电商要闻：

Instagram宣布放弃直播购物，Meta进一步远离在线电商

Instagram宣布，从3月份开始，将不再让创作者在直播中标注产品。Instagram 表示：“从2023年3月16日开始，你将无法在 Instagram 的直播中为产品贴标签。这一变化将帮助我们聚焦在为用户提供最具价值的产品与功能。”这一变化标志着 Meta 进一步远离在线购物。今年 2 月，该公司将购物标签从 Instagram 的家庭动态中移除；10 月，该公司关闭了 Facebook 上的直播购物。但是 Instagram 上的商店并没有完全消失。

美团打造“外卖直播”频道入口，打响抖音外卖防御战

2月17日消息，美团对短视频的探索又进了一步。据了解，当用户打开美团点外卖时，就会出现约30秒的短视频内容。该视频出现在一众商家列表中，视频偏向于种草，主要是向消费推荐美食。打开视频，下面会出现售卖相关餐品的商家，譬如一条介绍新疆炒米粉的视频下面，会出现各种周边米粉好店，如湖南米粉、酸辣粉、贵州牛肉粉等等。不止短视频，美团最近重新内测外卖直播，并打造“外卖直播”频道入口。用户在美团App内搜索关键词“外卖直播”，便可搜出美团外卖直播页面。

饿了么蜂鸟即配启动春季招募，开放数十万骑手、调度等岗位

近日，饿了么蜂鸟即配宣布启动春季招募：开放数十万骑手、调度、带教师等即时配送岗位，为新入职骑手准备单人最高1000元春季红包，另有推荐奖、跑单奖等多种激励，新入职骑手累计最高可额外多拿数千元奖金。

TikTok称欧洲月活用户已超1.5亿，考虑在此建第三个数据中心

2月17日消息，据华尔街日报报道，社交媒体平台 TikTok 负责英国、欧洲经济区和瑞士运营的子公司 TikTok Information Technologies UK Ltd.申报文件显示，字节跳动旗下的 TikTok 在爱尔兰设立第二个数据中心的规划已进入后期阶段，并正磋商在欧洲大陆某个地方建立第三个数据中心，“以配合社区的增长”。TikTok还披露，在欧盟已有1.25亿月度活跃用户。如果把包括英国和瑞士在内的非欧盟国家计算在内，其在整个欧洲的月活用户已经超过1.5亿。

亚马逊降本新计划：将停止从欧洲分销商处订货，鼓励其转为第三方卖家

2月16日消息，据报道，亚马逊已经警告欧洲的分销商，将在明年停止订货，转而直接从品牌商那里购买产品，此举是为了通过砍掉一些中间商来避免损失。据悉，亚马逊表示这一变化最早将于明年1月开始。该公司鼓励受影响的经销商在亚马逊的线上市场上销售商品，亚马逊从每笔销售中抽取佣金，并收取额外的物流和广告费用，而无需自己购买库存并销售商品。

微信也要下场做“外卖”？腾讯回应

2月15日消息，据媒体报道，微信正在深圳和广州两地测试小程序快送服务，新项目名称为“门店快送”。据悉，测试期暂无佣金，配送由两部分构成，一部分是商家自主配送，主要是美团买菜、叮咚买菜、朴朴超市、肯德基等有配送能力的企业，其余均由商家小程序接入的第三方运力进行履约配送。对此腾讯回应，微信正在广深地区内测小程序“门店快送”服务，旨在帮助消费者发现附近提供快送服务的优质小程序。广深地区的用户可在“发现-小程序”内进行体验。

消息称生鲜配送平台Instacart拟进军小企业市场，挑战亚马逊和沃尔玛

2月15日消息，据报道，知情人士称，美国生鲜配送平台Instacart正准备推出一个为小企业量身定做的平台，向零售巨头亚马逊和沃尔玛发起挑战。该知情人士称，Instacart正在开发的新平台被称为“Instacart Business”，主要面向小企业用户，将展示一系列精心挑选的物品，如办公用品、清洁产品和零食等。分析人士称，此举有助于Instacart将其业务拓展到家庭杂货配送以外的领域，从而在IPO（首次公开招股）前拓展营收源。目前，Instacart正在筹备IPO事宜。有报道称，Instacart一直在更新IPO文件，一旦市场状况好转，可能会推进上市进程。

Temu斥资近亿元赞助超级碗，新口号：像亿万富翁一样购物

2月13日消息，拼多多跨境电商平台Temu在本届超级碗放了一则30秒的广告，题为“像亿万富翁一样购物”。Temu 成超级碗史上最年轻的广告品牌之一。根据 Ad Age 和 USA Today 提供的超级碗广告清单，今年超级碗一个 30 秒的广告位大概花费700万美元。两次露出则代表Temu将付出近亿元成本，共计1400万美元（相当于9550万人民币）

叮咚买菜2022年第四季度营收62亿元同比增长13.1%，首次实现盈利

2月13日晚间，叮咚买菜发布2022年第四季度财报。财报显示，叮咚买菜Q4总营收达62亿元，同比增长13.1%；Non-GAAP净利润为1.16亿元，去年同期Non-GAAP净亏损10.34亿元；GAAP净利润4988万元，首次实现GAAP标准下的全面盈利。公司运营现金净流入为6.82亿元，实现了2022年全年的运营现金流为正。

亚马逊CEO押注杂货店业务，着力于实体商店领域

2月14日消息，亚马逊首席执行官安迪·贾西决定要加倍押注已陷入困境的杂货店业务。据悉，贾西将该业务的各种失误归咎于疫情期间常态缺乏，他还表示该公司已经做好了准备，将在实体商店领域“大干一场”。对此，亚马逊暂未置评。

零售速递：

苏宁易购：三家子公司为公司及子公司融资提供不超过6亿元担保

近日，苏宁易购公告称，为满足公司及子公司业务开展的需要，公司子公司湖州苕溪苏宁易购商贸有限公司（以下简称“湖州苕溪苏宁”）、山东苏宁易达仓储有限公司（以下简称“山东苏宁易达”）、南京鼎邦网络科技有限公司（以下简称“南京鼎邦”）近日为公司及公司子公司向中融国际信托有限公司融资提供额度不超过60,000万元的担保。公告显示，本次担保事项主体均为公司合并报表范围内的法人主体，已经履行公司内部决议程序。根据《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第1号—主板上市公司规范运作》的相关规定，本次担保无需提交公司董事会和股东大会审议。且本次担保事项不属于关联交易。

家乐福中国法定代表人变更，陈杰接替张奎

天眼查App显示，近日，家乐福（中国）管理咨询服务有限公司发生工商变更，张奎卸任法定代表人，由陈杰接任。信息显示，该公司成立于1999年12月，注册资本400万美元，经营范围含商业企业管理咨询、投资咨询、贸易咨询、科技咨询、房地产咨询等，由荷兰家乐福（中国）控股有限公司全资持股。此前不久，家乐福方面回应称家乐福中国COO（首席运营官）张其喆离职为正常的人事变动。而多位副总裁离任的消息不属实，目前家乐福管理团队稳定，紧抓“扩内需、促消费”机遇，创新求变、深耕近场零售。

苏宁易购回复关注函：公司内部仍面临流动性不足的问题

2022年业绩预告发布后，苏宁易购收到深交所关注函，要求公司说明收入下降、业绩大幅亏损的原因及采取的措施等。2月15日晚，苏宁易购回复深交所关注函。苏宁易购表示，2021年下半年以来，公司积极调整了经营策略，集中精力聚焦家电3C核心业务。但2022年家电行业发展受疫情、房地产市场等因素的影响，需求不足，市场表现较弱。同时，受疫情影响，去年公司部分线下门店短期暂停营业、家电安装配送服务无法及时完成，对线下门店的到店销售带来影响。而公司内部仍面临流动性不足的问题，对商品供应的恢复及服务能力提升有较大的影响，综合导致公司2022年收入同比下降约47.4%。

国美电器所持中关村5000万股股份被轮候冻结，占总股本6.64%

2月15日，中关村发布关于控股股东一致行动人部分股份被轮候冻结的公告。公告显示，国美电器有限公司（以下简称：国美电器）作为中关村控股股东国美控股集团有限公司的一致行动人，现持有中关村约5550.04万股流通股，持股比例为7.37%；2023年2月14日，国美电器所持有中关村的5000万股股份被法院轮候冻结，占其所持股份比例90.09%，占公司总股本比例6.64%，轮候期为36个月。

生鲜传奇：未来将重点发展小鲜店

2月15消息，据报道，生鲜传奇总经理沈华烽称：“生鲜传奇未来将重点拓展小鲜店”。据了解，小鲜店是生鲜传奇于2020年开始测试的以加盟方式拓展的小型社区生鲜店，面积在80-150平方米之间。到目前为止，生鲜传奇小鲜店在合肥开出80家门店，其中社会加盟店30家，剩余为直营店或者内部员工加盟店。据悉，生鲜传奇小鲜店未来主要以加盟模式拓展。由于目前在测试阶段，小鲜店并没有向加盟商收取加盟费，只是在前台收取销售额5%的管理费。另外，小鲜店的所有商品均由生鲜传奇总部配送，这使得生鲜传奇总部在供应链端还有将近5%的毛利率。

苏宁易购启动一季度最大规模“春季家电家装节”促销活动

2月17日，苏宁易购宣布将紧跟各级政府政策，联合百大家电家装头部品牌、超50家银行、千余家生态伙伴，共同启动一季度最大规模、最大力度的“春季家电家装节”活动。苏宁易购表示，此次活动将聚焦“家庭场景解决方案”，实现零售服务商“六大升级”变革，加码“政企厂银”四重补贴，助力行业回暖、促进消费提质扩容。

物流快讯：

圆通、申通、韵达发布1月份业绩简报

2月17日晚，圆通、申通、韵达发布1月份业绩简报。根据公告显示，圆通1月快递产品收入30.68亿元，同比下降15.21%；业务完成量11.21亿票，同比下降15.64%；快递产品单票收入2.74元，同比增长0.51%。申通1月快递服务业务收入为21.72亿元，同比下降15.33%；完成业务量8.06亿票，同比下降18.49%；快递服务单票收入为2.70元，同比增长4.25%。韵达1月快递服务业务收入27.49亿元，同比下降30.53%；完成业务量9.98亿票，同比下降33.99%；快递服务单票收入2.75元，同比增长4.96%。

合肥物流控股集团有限公司揭牌成立

日前，合肥市大物流体系建设领导小组第一次全体会议召开。会上，合肥物流控股集团有限公司揭牌成立，通报了全市大物流体系建设工作情况，听取了有关单位工作进展情况汇报，通过了2023年工作要点。会议指出，建设大物流体系是发展所需、企业所急、群众所盼，要坚持远谋近施、内强外联，用好政府“有形之手”、市场“无形之手”、各方“联合之手”，加快建设具有重要影响力的全国物流枢纽城市。

1688省内次日达服务升级为承诺达服务

2月17日，1688平台发布1688省内次日达服务升级为承诺达服务的公告（以下简称公告）。公告称，为持续优化商家的物流服务体验，“省内次日达”服务将升级为“承诺达”服务，“省内次日达”服务将于2023年3月31日24:00整体下线，2023年3月31日24:00前付款的订单依旧按照“省内次日达”服务标准完成服务。公告显示，本次服务模式的调整内容：将承诺广东省内同省收发货的 “省内次日达”到货时效服务，放开允许商家承诺同省、跨省的“承诺达”到货时效服务。

白云机场够快远程货站启用

近日，白云机场够快远程货站在鹤龙街够快电商物流园正式启动。白云机场够快远程货站将发挥其城市跨境物流枢纽的作用，为白云区航空物流、跨境电商高质量发展作出应有的贡献。

据介绍，白云机场够快远程货站是白云机场在广州城区的首个远程货站，经过3个月的筹建才得以正式启用。它的设立，主要是机场货站的延伸，具有代表机场货站在市区进行收运、预安检、仓储、派送入仓等功能，通过连接机场货站的信息平台和快速通道实现效率的提升。

达飞集团与法国邮政集团达成战略合作

近日，CMA CGM宣布，旗下CEVA Logistics与法国邮政旗下的GeoPost签署合作协议，以加强双方在各自专长领域的包裹派送、运输和仓储合作。GeoPost是欧洲领先的企业和个人包裹递送公司之一，拥有广泛的欧洲包裹递送网络。凭借其在全球拥有1,200 多个枢纽和站点、超过86,000辆车辆和超过120,000名交付专家的网络，它在2021年在全球交付了21亿个包裹。CEVA Logistics在170个国家/地区设有1,300 个站点和业务，在全球范围内提供合同物流、货运代理和中长途公路运输服务。

MSC升级和重新推出独立服务，扩大2M联盟之外的航运网络

近日获悉，随着2M联盟宣布将于2025年解散，船舶共享协议即将结束，MSC正专注于扩展其独立服务。据了解，该船公司已通过升级其Sentosa服务，开拓了印度对美出口市场，提供了从印度蒙德拉港(Mundra)和那瓦西瓦港(Nhava Sheva)到美国西海岸门户长滩港和奥克兰港的直达航线。MSC还宣布将重新推出其亚洲-地中海的Dragon服务，该服务在2020年3月疫情开始时暂停，之前曾与马士基(AE20服务)在2M VSA下运营。该服务将连接亚洲与以色列、意大利和法国南部，并提供进入地中海的最快转运时间。

王卫表态未来两三年专注服务质量的提升

2月16日，顺丰控股董事长、总经理王卫在接受媒体采访时谈到三十而立的顺丰的定位与未来的思考。王卫表示，“顺丰就是要继续务实，更多地去实施。做的比讲的要多，做的比讲的要好。”他认为在未来的两三年里，顺丰整体的服务质量，运营底盘会有很大的进步。对于大家期待的湖北鄂州枢纽，王卫也称将在2023年正式投入运营，转运的效率和稳定性都会提高。“行业烧钱的时代过去了，要用稳健的心态去做。”与嘉里的融合加速，用好国际空运、海运和合同物流的同时，输送更多的产品知识和业务。

申通快递：2023年与阿里等关联交易预计超80亿元

申通日前发布关于2023年度日常关联交易预计的公告。公告显示，鉴于上海德峨实业发展有限公司持有申通快递股份有限公司25.00%股份，阿里巴巴（中国）网络技术有限公司持有上海德峨的100%股权。同时，浙江菜鸟供应链管理有限公司、杭州菜鸟供应链管理有限公司、浙江纬韬物流科技有限公司与上海德峨、阿里网络均为Alibaba Group Holding Limited（阿里巴巴集团控股有限公司，简称“阿里集团”）通过相关持股主体控股的公司。根据《深圳证券交易所股票上市规则》的规定，阿里集团、阿里网络、上海德峨、浙江菜鸟、杭州菜鸟、浙江纬韬为公司的关联法人，公司与上述关联法人之间的交易构成关联交易。2023年2月16日，公司召开了第五届董事会第十九次会议及第五届监事会第十六次会议审议通过了《关于2023年度日常关联交易预计的议案》，公司2023年度日常关联交易预计总额为80亿万元。

普洛斯与北京新航城合力打造产业运营管理平台

近日，普洛斯与北京新航城控股有限公司（以下简称“新航城公司”）签署合作协议，成立兴航普洛斯（北京）企业运营管理有限公司，合力打造临空区生命健康产业运营管理平台，服务大兴机场临空经济区产业发展。以大兴机场综保区生物医药孵化器为合作起点，双方将精准打造一个国际化生命健康创新创业产业链与供应链高度融合的专业服务平台，营造创新生态环境，吸引具有全球影响力的生命科技项目研发和转化成果在临空区落地。

MSC、马士基、达飞等九家大型航运公司共同签署这一承诺

近日，数字集装箱航运协会(DCSA)宣布，其九家航运公司成员已签署一份承诺，在未来五年内将50%的原始纸质提单转换为数字化电子提单，并到2030年全面采用电子提单(eBL)。DCSA成员包括MSC、马士基、达飞、赫伯罗特、ONE、长荣、阳明、HMM和以星。

智加科技或将中国团队拆分至满帮，再次冲击美股上市

日前，有接近自动驾驶卡车公司智加科技的相关人士透露：智加中国将拆分给满帮，计划在今年3月发布公告。据上述人士介绍，后续满帮将把智加中国并入苏州挚途。苏州挚途为智加科技和一汽解放于2019年9月共同创立的公司，主要从事自动驾驶卡车开发。针对上述消息，智加科技方面回应称：“并入苏州挚途不属实，其他我们暂时没有相关信息可分享。”而被问及“后续是否计划再次冲击美股上市”，智加科技方面也没有正面回应，只是表示：“如果有相关消息会第一时间分享”。

中国软件：拟出资1.8亿元与中国物流集团等共同设立物流科技公司

2月15日，中国软件公告，公司拟与中国电子、中国物流集团共同出资设立物流科技公司。物流科技公司注册资本5亿元，其中公司出资1.8亿元，持股36%，参股该公司；中国物流集团出资3亿元，持有其60%的股份，为其实际控制人；中国电子出资0.2亿元，持有其4%的股份。

极兔速递：吴蓉眉任法定代表人兼最大股东

日前，极兔速递有限公司控股股东上海邑商实业有限公司发生工商信息变更，吴蓉眉接替樊苏州担任法定代表人兼最大股东，吴蓉眉的股权比例从1.00%变更为99.00%。樊苏洲（执行董事）从主要人员中退出。吴蓉眉系极兔速递总裁办主任，但公司实际控制人仍为极兔创始人李杰。

运满满推出冷运货主APP

2月15日，据满帮消息，为了回应广大货主的冷运需求，正式推出“运满满冷运”货主APP，并为新注册用户提供福利：45元现金红包、每日10次免费发货次数、货源5倍曝光。除了运满满App，冷藏车司机师傅还可以使用更加简约便捷的“运满满冷运”小程序。据介绍，此前，发冷运货需先通过运满满货主版进入“普通发货”，再选择相应车型等，才能完成发货。而使用运满满冷运货主APP后，登录即可开始发货，且仍可调用运满满所有冷藏车。

顺丰香港“本地冷运配送服务”上线

日前，顺丰速运官网发布消息称，顺丰香港“本地冷运配送服务”已正式登场，服务覆盖三大温区，满足消费者对急冻、冰鲜及恒温货物的上门派送或自取需求。顺丰香港凭借自身的配送能力、资源网络及极具市场竞争力的价格，能满足用户不同类别的业务需求。两大重点产品- “温控配送”及“酒类温控”服务，按冷运托寄物特殊操作处理，确保货物于适当温度下运送。除派送上门外，用户还可选择于顺丰香港100个指定自营网点自取冷运快件，灵活、便利地体验顺丰香港“本地冷运配送”的收寄服务。

亚洲航运公司公布业绩，收入大幅下滑

2月16日消息，亚洲四家航运公司公布了新的经营业绩，显示第四季度业绩大幅下滑，今年第一个月市场继续受到侵蚀。东方海外报告称，2022年第四季度收入为31.8亿美元，同比下降35%。与2021年第四季度相比，销量下降2.7%，每40英尺当量单位的收入下降31%。长荣海运公布1月份营业收入为264亿新台币，较12月份下降10%，不到7月份创纪录的628亿新台币的一半。阳明海运1月份的营业收入为127亿新台币，较去年12月大幅下降22%。1月份的营收不到6月份387亿台币的三分之一。万海海运1月份营业收入为95亿台币/天，较12月份大幅下降17%，不到其月度最高纪录的三分之一。

45亿条信息泄露？快递股大跌

快递物流类个股15日盘中集体下挫，今日收盘，圆通速递下跌5.8%，盘中一度跌超7%；华贸物流跌超4%，韵达股份跌超3%，顺丰控股、申通快递等均走低。消息面上，今日早间，安恒信息在其官微发文称，2月12日晚，Telegram各大频道突然大面积转发某隐私查询机器人链接。网传消息称该机器人泄露了国内45亿条个人信息，疑似电商或快递物流行业数据。用户只需输入手机号，就可以查询到姓名、手机号和详细的收货地址等隐私信息。

传极兔已承接拼多多上门退货业务，并在多个城市开始试点

日前，有极兔广东地区加盟商表示，已经开始承接拼多多上门退货业务，并在多个城市开始试点。也有多地极兔网点表示，目前正在填报调查问卷阶段，有望后续扩大试点范围。上述极兔加盟商表示，实际上在2022年底，这项业务已经在部分区域试点，如果所在地区尚未达到服务标准，拼多多退货业务仍由顺丰提供。拼多多于2020年推出上门退货业务，主要合作伙伴为顺丰。此次将部分业务切给极兔，对于亟需增加C端业务量的极兔来说，具有非常重要的现实意义。

货拉拉上线冷藏车新车型

货拉拉近日宣布货拉拉新车型-冷藏车正式上线。2月13日起，推荐冷藏车司机带车加入，每成功邀请一人即可获得最高300元的现金奖励。据介绍，加入货拉拉平台后，冷藏车司机可享受以下三项权利。其一，限时免激活费、免会员费，缴纳200元的保证金即可在货拉拉平台上接单；其二，既可以接冷藏订单，也可以接普通中、小货订单，没有区域限制，没有类别限制；其三，限时所有订单不抽成，且冷藏车订单的价格会相对高一些。货拉拉表示，无论什么车型的司机师傅，都可以参与到本次拉新活动中来。

波音有史以来金额第三大单！印度航空将购买220架波音飞机，价值340亿美元

据彭博报道，一名白宫官员称，美国总统拜登将宣布波音公司和印度航空公司达成协议，后者将购买190架波音737 MAX、20架波音787和10架波音777X。订单还包括额外50架波音737 MAX和20架波音787的客户选择权，总计290架飞机，按清单价格计算总价值为459亿美元。拜登在声明中说，印度航空的订单是波音公司有史以来金额第三大、数量第二大的销售订单。早些时候，印度塔塔集团董事长N Chandrasekaran表示，塔塔旗下印度航空公司将从空中客车公司购买250架飞机，包括40架宽体A350飞机和210架窄体飞机。

搁浅导致50艘船延误，马士基起诉长荣要求赔偿

近日获悉，马士基正在向长荣提起诉讼寻求赔偿，原因为两年前“长赐号”(Ever Given)在苏伊士运河搁浅导致约50艘马士基集装箱船严重延误。2021年3月23日，长赐号集装箱船在苏伊士运河搁浅，造成航道堵塞，多达400艘船航行中断，导致全球贸易延迟数月。外媒报道，据马士基计算，其50多艘集装箱船因搁浅事故而无法通过苏伊士运河，导致严重延误。马士基已向长荣提出赔偿要求，以弥补其因停航而遭受的损失。马士基已经向法院提出了对包括正荣汽船、长荣海运及船舶管理公司BSM集团寻求近3亿丹麦克朗(约合4300万美元)的赔偿。

达飞收购法国老牌航运企业

2月15日消息，达飞收购了法国老牌航运企业La Méridionale，当前交易已经达成。官方资料显示，La Méridionale主要提供法国马赛和科西嘉岛间的每日货运和客运服务。2020年，该公司还开通了法国马赛和摩洛哥丹吉尔-地中海港（Tanger-Med）之间的定期航线。值得关注的是，达飞此前就在收购领域频频出手。其中，在2022年第三季度，达飞进行了一系列重大投资，以支持集团战略。

软银14.85亿再投物流自动化，收购仓储机器人企业

2月14日消息，在暂停几乎所有投资活动数月后，软银选择进军物流自动化领域，该公司提出以2.18亿美元（当前约 14.85 亿元人民币）收购机器人制造商Berkshire Grey尚未持有的全部股份。根据提交给美国证券交易委员会 (SEC) 的文件，这家全球科技投资公司本周早些时候发出了一份不具约束的意向书，提出以每股1.30美元的价格购买Berkshire Grey的股票。软银目前持有这家总部位于特拉华州的机器人制造商28.1%的股份，这家公司制造的机器人主要用于在电子商务仓库中包装和运输产品。在提交申请时，Berkshire Grey 流通在外的普通股股数略多于2.33亿股。

跃点物流完成650万美元A轮融资，达达集团创始人蒯佳祺跟投

2月14日消息，中国香港科技物流平台公司跃点物流科技 Jumppoint Logistics Technologies日前完成650万美元A轮融资，由概念资本领投，Headline Asia、华懋集团、香港政府旗下创科创投基金及达达集团创始人蒯佳祺跟投。本轮融资资金将用于团队扩充与科技研发，进一步巩固香港物流市场地位并开拓东南亚市场。

波音计划投资2400万美元在印建物流中心

2月14日消息，波音总裁Salil Gupte表示，波音将投资20亿卢比（2400万美元）在印度建立一个民用飞机物流中心，以加快向印度国内航空公司提供备件的速度。Salil Gupte补充称，该物流中心将有助于空公司更快地获得零部件，这将提高飞机的可用性，减少因维修问题导致的航班取消或停飞。据此前报道，印度航空已经达成了近500架飞机购机协议，目录价值约1000亿美元。该订单由空客与波音平分。此外，波音还将在新德里附近为印度航空公司单独设立一个支持中心。

联合包裹(UPS)加入裁员行列，已开始在全美范围内裁减部分司机

2月14日消息，联合包裹(UPS)证实，该公司正在快递需求疲软的地区裁员。几天前，地区工会报道称，该公司已开始在全美范围内裁减部分司机。据悉。这家全球最大的包裹递送公司正准备在今年晚些时候与强大的卡车司机工会进行新合同谈判。该合同涵盖了约35万名卡车司机、装车工、分拣工和其他联合包裹工人，他们的合同将于7月31日到期。

行业政策及趋势：

香港与东莞就海空货物联运签署合作框架协议

日前，香港机场管理局(机管局)与广东省东莞市人民政府签署《关于“东莞——香港国际机场物流园暨空侧海空联运码头”项目的合作框架协议》(框架协议)，落实和促进两地之间“海空货物联运”模式的长远发展。据介绍，在“海空货物联运”模式下，机管局将于东莞设立上游“香港国际机场物流园”及在香港国际机场空侧管制区内设立“空侧海空联运货运码头”。内地出口货物可于上游物流园内预先完成航空安检、装箱或打板及收货，然后以符合香港空运货物保安的方式，在严密监管下无缝地运抵香港国际机场空侧的货运码头，无须重复安检程序便直接转运到世界各地。

广州拟规定：用快递柜投件应征得收件人同意，损毁件可罚3万

近日获悉，《广州市快递条例（草案修改稿征求意见稿）》公开征求意见和建议，截止日期为 3 月 20 日。《征求意见稿》要求政府应当将快递末端服务设施纳入公共服务配套设施，合理布局快递末端服务设施体系，满足快递末端服务需求。《征求意见稿》要求机关、团体、企业事业单位和住宅小区、商业楼宇等的物业服务人应当为快递企业上门服务提供车辆通行、临时停靠等便利，不得对快递服务收取不合理费用。

成都印发跨境电商高质量发展政策措施，企业最高可获500万元奖励

近日，成都市商务局制定了《成都市推动跨境电商高质量发展政策措施》（以下简称《措施》）并正式印发。《措施》提出，大力招引跨境电商链主企业，并对年度进口总额超过50亿元的进口型国际供应链链主企业、年度全球商品交易总额（GMV）超过100亿美元的出口型第三方平台企业、年度业务收入超过20亿元的出口型头部跨境电商交易企业在成都投资成立的独立法人企业，两年内首次年度跨境电商交易额分别达到2亿元、10亿元、1亿元的，给予一次性奖励300万元。

央行等三部门：加大交通物流领域金融支持，支持快递物流企业发行信用债券

近日，人民银行、交通运输部、银保监会联合印发《关于进一步做好交通物流领域金融支持与服务的通知》(以下简称《通知》)，助力交通物流业高质量发展和交通强国建设。《通知》强调，做好交通物流领域金融支持与服务，推动交通物流提档升级，帮助市场主体健康发展，是践行金融工作的政治性、人民性的重要体现。金融部门要把做好交通物流领域金融服务摆在重要位置，用好用足各项政策工具，加大金融支持力度，助力国民经济循环畅通、产业链供应链稳定，促进交通物流与经济社会协调可持续发展。

2023年中央一号文件：加快完善县乡村电子商务和快递物流配送体系

2月13日，新华社受权发布《中共中央国务院关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》，这是21世纪以来第20个指导“三农”工作的中央一号文件。在做大做强农产品加工流通业方面，文件提出，完善农产品流通骨干网络，改造提升产地、集散地、销地批发市场，布局建设一批城郊大仓基地。支持建设产地冷链集配中心。在加快发展现代乡村服务业方面，文件提出，要加快完善县乡村电子商务和快递物流配送体系，建设县域集采集配中心，推动农村客货邮融合发展，大力发展共同配送、即时零售等新模式，推动冷链物流服务网络向乡村下沉。

交通运输部：2022全年网络货运共上传运单9401.2万单

据交通运输部网络货运信息交互系统统计，截至2022年底，全国共有2537家网络货运企业（含分公司），整合社会零散运力594.3万辆，整合驾驶员522.4万人。全年共上传运单9401.2万单，同比增长36.0%。在2537家网络货运企业中，有660家企业未上传运单，其中，安徽80家企业，河北64家企业，江苏55家企业。372家企业未按要求上传驾驶员位置信息，其中，安徽75家企业、江苏39家企业、河南29家企业。

（钛媒体App编辑杨秀娟整理）

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