iPhone卖得差致屏幕滞销，三星向苹果索取数千亿韩元罚款 | 6月27日坏消息榜

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6月27日消息，据美国科技媒体9to5mac报道，因为iPhone销量欠佳，苹果被传欠三星数千亿韩元的罚款。

报道称，因为没能履行合约中的采购承诺，苹果需要向三星显示器公司支付数千亿韩元的罚款。此前，为了帮苹果生产OLED屏幕，三星显示器公司专门建造了一条苹果专属的显示屏生产线。

在协议里，苹果曾告诉三星显示器公司，它一年对OLED iPhone屏幕的需求大概是1亿块。但因为iPhone滞销，不仅苹果自家的利润大打折扣，连三星都受到了影响。iPhone销量下滑对三星显示器公司产生了连锁反应，导致后者的营业利润从2017年的5.7万亿韩元（约合49亿美元）下降到2018年的2.62万亿韩元（约合22亿美元）。

1000亿韩元约合8600万美元，那么数千亿韩元至少是1.7亿美元，当然也可能会更多。

不过，该报道还指出，现实情况是，苹果不太可能用现金来偿还债务。相反，最有可能的结果是，苹果公司会向三星显示器公司提供额外的订单，使其利润与应得的罚款相等。

这样做可能并不困难。由于三星是唯一一家拥有足够先进OLED制造能力的公司，该公司迄今已获得iPhone X系列手机的独家合同。苹果非常希望拥有多个供应商，并一直在努力实现这一目标，甚至不惜向LG支付27亿美元，购买一条专门处理苹果订单的生产线。然而，事情并没有完全按计划进行。

据信，LG原本将为今年的iPhone生产显示屏，但现在LG已被迫停产。最近为苹果手表(Apple Watch)赢得OLED订单的日本显示器公司(Japan Display)，其未来似乎受到严重质疑，因为一项救助计划开始瓦解。

作为供应商、合作伙伴和竞争对手，苹果与三星的关系有些复杂。由于iPhone销量过低而欠下钱会让苹果公司有点尴尬，虽然按照苹果的标准，这笔钱并不算多。

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亲宝宝APP声明遭恶意评论攻击，将不惜成本挖幕后黑手

6月27日消息，国内互联网母婴头部APP亲宝宝今日发布声明，称亲宝宝APP在苹果App Store、华为应用市场相继遭受了评分及评论的恶意攻击，最高单日出现近4000条恶意评论内容。对此，亲宝宝发布严正声明，要求恶意攻击者停止上述违法行为，并保留追究其法律责任的权利。对于这样恶劣的攻击行为，将采取一切合法的手段调查幕后黑手，并将不惜成本挖掘相关操控组织或个人的真实目的，将其绳之以法。

蔚来召回4803辆ES8电动汽车，因存在电池起火隐患

6月27日消息，据国家市场监督管理总局消息，日前，上海蔚来汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2019年6月27日起，召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来 ES8电动汽车，共计4803辆。上海蔚来汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的动力电池包，以消除安全隐患。

Coinbase网站崩溃，比特币暴跌1700美元

6月27日消息，据外媒报道，美国当地时间周三，全球第一大加密货币比特币价格飙升至17个月来的最高水平，将6月份迄今的反弹幅度扩大至近60%。在当天的高点，比特币期货在芝加哥商品交易所(CME)触及盘中高点，飙升至13680美元。比特币价格在CoinDesk上也飙升至1.3万美元以上。但在Coinbase网站崩溃后，比特币价格在短短几分钟内就暴跌了1700多美元。该网站周三晚间重新上线，比特币价格最终定在12400美元左右。

欧盟启动对博通反垄断调查，回应称调查没有依据

6月27日消息，据国外媒体报道，欧盟委员会周三表示，已启动对芯片生产商博通(Broadcom)的一项正式反垄断调查，旨在判定博通是否通过排他性行为而限制竞争，从而违反欧盟的规定。欧盟委员会表示，怀疑博通利用了一些排他性行为，包括设置独家采购义务、在最低采购量要求或产品捆绑的条件下给予回扣，从而达到垄断市场的目的。美国联邦贸易委员会也因为类似的原因正在调查博通。欧盟委员会称，其在调查期间将采取一些临时性措施，以便命令博通暂停其行为。

波音737MAX又暴露缺陷，何时复飞仍是未知数

6月27日消息，据报道，美国波音737 MAX飞机的操控系统又暴露出一项缺陷，在模拟测试中，这一缺陷会导致飞机向下俯冲。美国联邦航空管理局（FAA）26日表示，在波音737 MAX系列飞机上发现新的“潜在风险因素”，该风险可能导致飞机向下俯冲。波音公司必须在解决新风险后，FAA才能批准737 MAX复飞。针对这一新的潜在风险，波音公司表示，“正在与FAA密切合作，以安全的方式进行MAX系列飞机的修复工作”。

特斯拉关键时刻再失高管，曝电动汽车生产负责人已离职 

6月27日消息，据国外媒体报道，电动汽车厂商特斯拉去年经历了高管离职潮，有超过40名高管离开，今年的管理团队虽然看似稳定了很多，但还是不时有高管离职，在2月份负责全球招聘的副总裁辛迪·尼古拉（Cindy Nicola）离职之后，消息人士日前又透露负责电动汽车生产事务的副总裁彼得·霍奇霍丁格(Peter Hochholdinger)，也已离开。外媒是援引消息人士的透露报道称霍奇霍丁格已经离职的，外媒也向另外一名消息人士进行了确认，其也证实他已不在特斯拉。（李昌丰/钛媒实习编辑）

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