玛莎拉蒂要在中国推出SUV，高冷豪车也开始拼气质了？

玛莎拉蒂一向以贵族、豪华形象示人，旗下的总裁、Ghibli、GT、GC等车系成为不少互联网新贵的选择。走惯了高冷范儿，2016年的玛莎拉蒂也开始重视“家庭”概念。不久前宣布，玛拉莎蒂中国宣布将在今年的3月份推出新款SUV产品，瞄准国内以家庭为单位的高收入人群。

SUV在国内愈发成为一种趋势，目前大部分家庭只养一部车，所以SUV兼具日常家用与旅行功能，迎合了大部分消费者的需求。随着2015年二胎政策的开放，“四口之家”、“五口之家”将会越来越多地涌现，这也为SUV的发展带来了机会。

豪车气质如何加入SUV？

玛莎拉蒂要做SUV，杀手锏有3个：颜值高、安全系数高、意大利原装。

颜控们是新款SUV的目标用户，他们欣赏意大利高品质、精致手工艺。玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭预计，新款SUV会比较受女性消费者会喜欢，因为女性往往对外观设计非常看重。“所以玛莎拉蒂依然保持高品位的设计风格，不会为了追求量产而牺牲品质或降价。”他说。

中国消费者的心理一般是这样的：喜欢新东西，对于旧事物的兴趣度相对较弱。根据薄亚铭的介绍，这款SUV将是全新的设计，同时保持玛莎拉蒂在奢华、精致，和运动上的血统，并且全程在意大利生产组装。

切入SUV品类前，玛莎拉蒂做过市场调研，SUV的体验比较倾向于家庭车，所以需要满足一家几口人的各种需求，包括儿童和老人的安全。玛莎拉蒂专注跑车很多年，消费者觉得跑车的关注点集中在速度上，速度快就是跑车，不过跑车追求速度的同时，对安全的要求要比普通车更高，所以新款SUV配置了很高的安全系数，以及儿童专用安全座椅。

而市面上SUV品牌众多，玛莎拉蒂作为新加入者，必然进行差异化竞争，包括奢华、形象、设计。

“其实一个品牌就像一个人的个性，玛莎拉蒂有101年的历史传统，这个品牌的个性从100年前就一直坚持到今天，一直不变。我们不能戴着面具，假装自己很美，而是要用自己本身拥有的特长，去吸引那些真正会欣赏我们的人。”

在薄亚铭看来，奢华感、意大利设计、精致的手工艺、运动感，都是玛莎拉蒂一直坚持的特性。所以玛莎拉蒂未来没有和中国本土汽车厂商合作的计划。

“意大利原装生产，这一点对我们品牌非常重要，我们在产量上完全能够满足全球各地市场的需求，为了SUV上市，我们特别在意大利开了新工厂，全部保持一流的生产工艺。”他说。

淘金中国市场

中国土豪买买买的节奏已经停不下来。

玛莎拉蒂去年销售了35000辆轿车，其在上海的经销商意特，已经是全球最大的单独经销商，销售量大于纽约、伦敦、罗马的经销商。现在中国市场已经成为玛莎拉蒂在全球第二大市场，相对与其他金砖国家，中国是现有规模、未来潜力最大的市场。

而SUV在全球市场上是增长最大的车型之一，这些趋势决定了玛莎拉蒂进入SUV领域、重点关注中国市场的战略，契合着国内消费升级的大环境。

“总裁”系列轿车是玛莎拉蒂2005年进入中国后推出的第一款车型，目前这已经是旗舰车型，发展到第六代；2014又推出了新的“Ghibli”系列轿车，这两款车对应消费群体的年龄和习惯是不一样的，但有一点相同——车主对车的外观设计、运动元素，以及车内饰的品质有独特的要求。

玛莎拉蒂在中国这10年，面对着一个容量越来越大的市场，经济的体量和规模更大，消费者买车的心理也变。

早年，消费者觉得豪车越贵越好，现在消费者的理解力、甄别力更强，买车前通常在网上做很多调研，在众多的车型中选择一款最能够体现消费者个性的车。

不过，目前整体经济环境对所有汽车制造商都是挑战。

前两年车市发展，本应急速上升，有个蓬勃发展的局面，但是突然之间下降，今年处于不温不火的状态。一旦经济有所放缓，购买超级豪华车的企业家可能会推迟购车计划。

“不过从整个大环境来看，市场是平稳的，但不同的行业会有形势上的差异。比如说新科技、网络行业发展非常迅速，但一些传统的行业，包括房地产市场，会开始下降。这种行业在经济上的互相转换反馈到车市上，还是会反映出一种平衡的状态。同时，新的政策，包括反垄断等政策，都会对整个市场有所影响。”薄亚铭说。

玛莎拉蒂正在推行“车主引荐计划”，依靠口碑传播促进销售，同时期待SUV车型的上市能够“提高玛莎拉蒂品牌的可见度”。（本文首发钛媒体）