【钛晨报】继深圳上海之后,武汉也暂停新增投放共享单车

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【钛晨报】继深圳上海之后,武汉也暂停新增投放共享单车

继上海,深圳等城市相继暂停投放共享单车之后,武汉市有关部门也宣布暂停共享单车新增投放。

据报道,昨日武汉市文明办、市交委等有关部门召开了“暂停共享单车新增投放”新闻发布会,并向相关企业下达告知书,要求共享单车经营企业即日起停止新增共享单车在武汉市投放。

数据显示,自 2016 年底以来,先后有 5 家企业进入武汉投放经营共享单车,截至 9 月 3 日,武汉全市投放的共享单车共计近 70 万辆。而目前武汉市非机动车停放区域有1万处,仅能满足40万辆非机动车停放。共享单车市场投放量已经严重超出了非机动车可停放区域承受能力。

近来全国多座城市相继紧急叫停共享单车投放。8 月3 日交通运输部等10 部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,此后各个城市颇有默契地叫停了共享单车投放。

就在《指导意见》出台的当天,广州市交通部门就约访了市内的共享单车平台,要求车企要求各平台车企不得再新增投放,同时要督促车企要健全投放车辆的巡查运维服务制度体系及管理团队。

无独有偶,上海交通委在8 月18 日也要求各大共享单车即日起暂停在上海投放新车,不遵守的企业一旦被发现,将作为严重失信行为纳入企业的征信档案。目前上海共有12 家共享单车平台入驻,投放的共享单车大约有150 万辆。

8 月25 日,深圳也加入了这个行列,深圳市要求各企业暂停投放新车,同时需要按照所投放区域投入车辆总数不低于5%的比例,配备车辆维护、维修和调度人员,对于达不到要求的企业需缩减车辆投放规模。

除此之外,南京、杭州、福州、郑州、扬州等近期也相继出台了暂停共享单车新增投放的相关规定。

钛媒摘声:

我站在对超级智能感到担忧的一方。首先,机器能够为我们做许多工作,还没有达到超级智能的水平。如果我们能够进行妥善管理,应该对我们有利。但是几十年后,机器的智能化将强大到足以引起担忧的水平。在这一问题上,我同意马斯克和其他一些人的观点,不理解为何一些人对此并不感到担心。

——微软公司创始人 比尔·盖茨

当你想做一个颠覆型的新锐公司,你要有这种韧性,顿感力,要有这种雄心和决心去迎接各种可能的挑战。你要坚信一点,无论你得罪了谁,无论巨头想什么方法。只要你能够敢于有这种把自己当成光脚的精神!

——360公司创始人、董事长兼CEO周鸿祎

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