马斯克的Space X终于能成功回收火箭了,廉价太空时代即将到来

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【佳音/钛媒体编辑综合】北京时间12月22日9时29分,美国太空探索公司(SpaceX)成功发射新型火箭“猎鹰9号”(Falcon 9 FT),并在发射10分钟后成功回收了一级火箭,并成功将Orbcomm公司的11颗通信卫星送入预定轨道。一级火箭的回收创造了人类历史,意味着此后火箭发射费用可能大幅降低,人类前往太空将不再昂贵。

马斯克在推特上说了一句简单的“去而复返”

马斯克在推特上只说了一句“去而复返”

SpaceX是一家由PayPal早期投资人埃隆·马斯克(Elon Musk)2002年6月建立的太空运输公司。它开发了可部分重复使用猎鹰1号和猎鹰9号运载火箭。SpaceX同时开发Dragon系列的航天器以通过猎鹰9号发射到轨道。SpaceX主要设计、测试和制造内部的部件,如Merlin、Kestrel和Draco火箭发动机。

此前,所有进入轨道的运载火箭不是被摧毁就是在大气层燃烧殆尽,这大大增加了航天发射的成本。马斯克曾表示,可重复使用的火箭能为商业航天带来革命性的改变。在此之前,猎鹰9号曾经多次尝试进行火箭回收,但都以失败告终:

2013年9月29日:“猎鹰9号”火箭首次尝试受控再入返回。这次飞行中火箭成功完成了第二次点火减速、但火箭进行第三次点火之后很快关机,最终火箭以45米/秒的速度摔坏了。

2014年4月22日:“猎鹰9号”火箭在向国际空间站的货运任务中,进行了第二次受控再入试验。此次,火箭姿态得到了很好的控制,并将下落速度降到很低,火箭落水后还发送了8秒的信号,可惜当时海上风浪太大,箭体最终还是损坏了。

2015年1月10日:“猎鹰9号”火箭在向国际空间站的货运任务中,进行了第三次受控再入试验,但火箭在的姿态没能得到控制,砸落在驳船的甲板上。

2015年2月12日:SpaceX继续尝试了一级火箭在海上软着陆,但由于风暴的原因,驳船没有出来,火箭以垂直的姿态降落在预定海面上,误差10米。

2015年4月14日,猎鹰9号执行CRS-6任务,一级火箭准确着陆在驳船甲板之上。可惜由于横向速度过大,火箭未能站稳,最终倾覆爆炸。距离成功,只差一步。

2015年6月28日,猎鹰9号遭遇发射失利,火箭连同送往国际空间站的货运飞船,全部在高空解体。为此,SpaceX暂停了所有火箭发射任务,对失利原因展开调查。

就在SpaceX暂停任务的期间,11月23日,亚马逊CEO杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)旗下的美国蓝色起源公司(Blue Origin)宣布,该公司的新谢泼德飞行器实现了火箭从太空返回的首次软着陆。美国蓝色起源公司虽然抢占了世界第一枚软着陆可回收火箭的头衔,不过,与猎鹰9号相比,新谢泼德飞行器只能进行亚轨道飞行,高度32.9839万英尺(约合100.5公里),没有能力将航天器发射入轨。

这是猎鹰9号火箭的第20次飞行,也是猎鹰9号升级后的第一次飞行。在这次升级中,SpaceX改进了猎鹰九号的引擎和多级分离系统,并使用了温度更低、密度更大的燃料。而且,SpaceX明智的将着陆地换成了坚实的地面,毕竟漂浮平台面积较小,而且风险较大。

本次发射的目标是在升空20分钟内,部署Orbcomm公司的11颗卫星(每颗重约172千克),进入高点660千米,低点620千米,倾角47度的近圆轨道。

整个发射时间线如下:

起飞

起飞

推进达到1马赫

推进达到1马赫

火箭达到最大动压

火箭达到最大动压

一级停机

一级停机

多级分离

多级分离

一级返回飞行点火

一级返回飞行点火

一级降落

一级降落

一级火箭回收成功

一级火箭回收成功

卫星释放成功

卫星释放成功

宇宙飞行咨询公司NexGenSpace的CEO米勒表示:“SpaceX和蓝色起源的成功标志着宇宙飞行新时代的到来,未来的市场将属于可回收火箭,其他国家在此领域必将奋起直追。”

SpaceX公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)表示猎鹰9号的造价达到了1600万美元,而燃料只值20万美元,如果未来能将火箭回收的常态化,就能大大降低发射成本,从而为公司赢得更多的发射订单。

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