科技猎512 线激光雷达实现量产上车，有多难？| 钛媒体焦点
512 线激光雷达实现量产上车，有多难？| 钛媒体焦点
肖漫
· 2022.12.23 19:06
对激光雷达产商而言，更大的难关和挑战，可能还在后头。
512 线激光雷达实现量产上车，有多难？| 钛媒体焦点
激光雷达将迎来大规模上车的关键期。
图达通鲍君威预测，2022 年全行业激光雷达的上车量将达到 12 万台，2023 年将继续飙升至 40-50 万台，2024 年将达到 100 万台。
今年以来，国内已有近 20 余款搭载激光雷达的新车型推出，小鹏、蔚来等新势力车企的持续助攻，让激光雷达找到了新突破口，激光雷达在车端的应用不再是自动驾驶专属品。
法国Yole咨询公司报告显示，中国激光雷达供应市场份额占到了全球50%水平。中国作为世界上最大的激光雷达应用市场和供给市场，国内厂商无不抢滩量产上车。
12 月 22 日，曾在工业、大交通领域深耕的北醒也开始进入汽车领域，发布了首款面向汽车的激光雷达“AD2”，且计划于 2023 年实现量产。
业内首款 512 线激光雷达来了
在北醒新品暨战略发布会上，北醒 CEO 李远发布了北醒 512 线车规级激光雷达——AD2。据李远介绍，这不仅是北醒首款车载激光雷达产品，也是行业首款 512 线的高性能激光主雷达，意味着中国车载激光雷达领域正式进入了业界领先的“512时代”。
那么，这款先行产品的性能表现如何？
先看一组基本参数：
- 最大量程：在 10% 反射率下，有效探测距离为 200 米；
- 最小量程＜0.5m；
- 视场角最大可以达到 120*25.6°；
- 分辨率为 0.05*0.05。
可以看到，相比目前业内常用的64线、128 线激光雷达，512 线可探测的距离明显更远，且更为清晰。
需要说明的是，所谓的 64 线、128 线、512 线是根据激光雷达激光线束划分，激光线束在竖直方向沿不同角度发出，经水平方向扫描实现对目标区域三维轮廓探测。线束越多，分辨率就越高，激光点云密度就越大，对目标物的探测识别也就越清晰，从而获取更精确的探测结果。
李远举了一个现实中应用的例子，当车辆以 100km/h 行驶过程时，一个 22cm 小目标物（平放的轮胎高度）出现在路面中央。常规情况下，从发现目标物到刹停的极限安全刹车距离至少需要 70m。以目前的 128 线激光雷达产品来说，相应情况下其对小目标的有效探测识别距离只有 31.5 米。
相反， 512 线激光雷达垂直分辨率能够达到 0.05°，可以使有效探测识别距离提高至 126 米，给汽车争取到额外的安全距离，相当于给智能驾驶系统争取到额外的 2.1 秒的时间进行系统的决策、规划与控制。
在李远看来，这能够在感知层面上为智能驾驶用户留出足够的观察与响应时间，以提升智能驾驶的安全性。
512 线产品量产难度有多大？
目前业内还尚未普及 512 线技术，在李远看来，这不仅关乎商业战略和路线布局，而且与 512 线技术门槛相关。
不仅如此，产品研发仅是生产的一部分，实现量产才是产品周期的完成，量产作为激光雷达走向应用的重要闸口，是厂商在研发设计初期就必须进行考量的关键要素。
“如果采用传统机械式激光雷达的做法来实现 512 线的分辨率，就需要纵向地堆叠光源和接收器，并且收发间的相对位置精度需要控制在微米级以下，以目前的技术和制造水平很难突破成本、体积、散热、可量产性等诸多方面的限制。”李远说道。
而如果采用光学扫描替代器件堆叠的方式来实现 512 线的分辨率，要做到0.05°的扫描精度，那么光学扫描的角度精度就需要控制在万分之一以内，即要求电机每秒钟转动近百圈，同时每圈的偏差还要小于秒针转动的 120 分之一以内， 这同样是一个非常大的技术挑战。
无论是何种方式，都对光学设计、扫描精度、信号处理、自动化校准装调等方面提出考验。
为了实现 512 线技术， 北醒通过采用半导体激光器和传感器阵列收发技术，以及自有专利的创新激光器驱动电路和接收信号处理电路，由此提升信号的动态范围和信噪比，加之高精度的控制系统和自研光学系统，支持灵活配置的扫描模式及扫描轨迹的同时，也可以适配全自动装配流水线并最终实现量产。
此外，为了让 AD2 能够平衡性能与成本之间的矛盾，使得商业化量产成为可能。北醒通过自研的双轴高精扫描技术和双电机控制算法，不仅实现了 0.05° 的高精度扫描，还通过设计迭代成功的将电机控制电路的尺寸缩小一半，使得成本节约 40%。
在实际量产上，北醒并未像图达通、禾赛等产商一样自建产线，而是选择与电子制造服务商 Jabil 达成量产合作，前者负责产品研发设计，后者负责后端生产。
按照规划，AD2 将于 2023 年实现量产交付，主要面向造车新势力、传统车厂、无人驾驶方案商三大群体。
据李远在发采访中透露，目前 AD2 已获多个车型的定点，定点总数 18 万台。“主雷达已有一家车企定点，为新造车势力，辅雷达也已获得多家定点，多是传统车厂”，不过出于保密义务，李远并未透露具体车企。
车载激光雷达将迎来黄金增长期
不难看出，北醒进入车载激光雷达领域其实是有备而来。
北醒之前在工业、大交通领域的布局和技术积累，曾量产 600 线高线数工规级混合固态激光雷达，用于轨道交通领域。截至目前，北醒的激光雷达相关专利数量已位居全球前列，其中专利申请公开 413 项，专利授权 200 项。
如今，北醒开始进入汽车这一竞争激烈的角逐场，不难想见北醒的野心。毕竟，没有厂商愿意错过车载激光雷达这一千亿市场。
事实上，不仅是北醒，国内其它激光雷达厂商也在加速产品布局，数据显示，目前全国已有 40 多家激光雷达生产企业，竞争态势越发激烈。而放眼海外市场，原本跑在行业前列的国外激光雷达厂商却陷入合并、退市、倒闭的漩涡之中。
归于这一“冰火两重天”的境况，李远认为，这是行业发展必然要经历的过程。“行业需要经历一个泡沫的破灭期，要把泡沫挤掉，跑通商业逻辑，才能进入黄金增长期。”
同时，李远也认为，这对国内厂商来说是一个发展的好时机。“这意味着有很多资源释放出来，能够提升业界的竞价能力，对国内厂商来说，这是获得订单、融资、招募人才的好时机。”
谁能率先拿下车企的订单，实现产品交付量产，将成为胜负的关键。竞争的序幕才刚刚拉开，尽管北醒已经发布了目前业内最高线束的车载激光雷达产品，但并不意味着已经取得胜利。
“512 线产品是一个节点，而非终点。”李远说道，“激光雷达的线数绝不是到 512 线就停了，后面还在卷，这不是一两年能卷完的。”
对激光雷达产商而言，更大的难关和挑战，可能还在后头。
（本文首发钛媒体App ，作者 | 肖漫，编辑 | 张敏）
57篇资讯
27关注
肖漫
关注智能汽车的一切，交流可加：Elena_Xiao1025（请备注）
最近资讯
- 512 线激光雷达实现量产上车，有多难？| 钛媒体焦点
- 蔚来回应数据泄露被勒索：确有此事
- 亏损加剧，二号人物离开，理想汽车还好吗？| 看财报
声明：文章内容仅供参考、交流、学习、不构成投资建议。
想和千万钛媒体用户分享你的新奇观点和发现，点击这里投稿 。创业或融资寻求报道，点击这里。
敬原创，有钛度，得赞赏
558人赞赏钛媒体文章
-
钛粉81950 赞赏了
东北下岗往事轮回，一个家庭时隔20年的两次失业创伤
约3天以前 -
钛富279... 赞赏了
蜜雪冰城「向下」的烦恼
2022-12-09 08:48 -
钛粉41450 赞赏了
遭阿里减持8000万股的商汤科技，何时盈利？
2022-11-24 22:45 -
钛粉81947 赞赏了
历史进程中的茅台与6次暴跌
2022-10-28 12:23 -
钛粉48375 赞赏了
7种傲慢与偏见，导致互联网人改造传统行业失败
2022-10-20 19:53 -
想暴富25... 赞赏了
7种傲慢与偏见，导致互联网人改造传统行业失败
2022-10-20 17:18 -
钛粉61006 赞赏了
7种傲慢与偏见，导致互联网人改造传统行业失败
2022-10-20 16:41 -
AIBEN 赞赏了
月费不到100块、1分钟出图，AI作画要打翻多少设...
2022-10-17 15:10 -
钛粉36011 赞赏了
身处风口却“一桩难求”，一文看懂充电桩产业全景｜钛...
2022-10-14 14:27 -
钛粉36716 赞赏了
身处风口却“一桩难求”，一文看懂充电桩产业全景｜钛...
2022-10-14 14:24 -
钛精378... 赞赏了
那些"上不了席面”的私房美味
2022-10-10 13:04 -
钛粉18902 赞赏了
中集李凌寒：数字化供应链的动因、要素及实践｜202...
2022-10-01 11:40 -
有颜有钱5... 赞赏了
中集李凌寒：数字化供应链的动因、要素及实践｜202...
2022-09-30 19:02 -
钛粉29232 赞赏了
割韭菜、白嫖、疯狂AMA……在30多个元宇宙Web...
2022-09-15 15:45 -
钛小773... 赞赏了
沈抖发布百度智能云新战略，回答了“木星”与“蜻蜓”...
2022-09-10 09:33 -
钛粉07914 赞赏了
钛媒体Pro创投日报：9月2日收录投融资项目25起
2022-09-03 03:20 -
钛粉65687 赞赏了
银泰百货“破产第一案”背后：苦涩退场，西安城改的挽...
2022-08-19 17:41 -
钛粉61539 赞赏了
对话蚂蚁集团副总裁何勇明：“支付宝不对标抖音”
2022-08-06 13:53 -
钛粉60785 赞赏了
近10亿募资闲置理财如今又推14亿定增，泽璟制药持...
2022-07-27 14:44 -
在天空中自... 赞赏了
钛媒体Pro创投日报：7月21日收录投融资项目32...
2022-07-22 16:40 -
钛粉14772 赞赏了
寻找下一个“玻色因”，国货抗衰盯上了蓝铜胜肽
2022-07-22 10:47 -
单晶冰糖啦... 赞赏了
宁德时代依靠钠电池可以维持万亿市值吗？
2022-07-22 10:37 -
钛友趣64... 赞赏了
女性专属时尚座驾，欧拉芭蕾猫上市19.3万元起售
2022-07-12 23:58 -
钛粉93105 赞赏了
TapTap塌房，“中国Steam”的故事结束了
2022-07-12 14:02 -
已注销用户 赞赏了
【医疗健康周报】第26周：“康诺亚生物”获得1.9...
2022-07-07 15:05 -
钛粉97884 赞赏了
零和游戏与非零和玩家：InterSystems的数...
2022-06-29 22:21 -
钛粉97003 赞赏了
零和游戏与非零和玩家：InterSystems的数...
2022-06-29 21:58 -
钛粉97388 赞赏了
零和游戏与非零和玩家：InterSystems的数...
2022-06-29 21:50 -
钛粉11323 赞赏了
丰谷酒业换帅！李寒松出任党委书记、董事长
2022-06-28 17:09 -
钛粉97508 赞赏了
海外港口货物积压，商家提前备货，今年外贸旺季来得有...
2022-06-24 18:44 -
钛粉36186 赞赏了
习酒划转茅台集团财务公司5%股权，上市仍在“激烈博...
2022-06-21 15:25 -
钛粉66633 赞赏了
重新定义“一体化”？HR SaaS产品PaaS化之...
2022-06-16 08:51 -
碧天黄地 赞赏了
未来汽车如何实现创新与融合？几位大佬有话说
2022-05-30 21:37 -
钛友趣76... 赞赏了
批量招聘难题何解？他们发现了HRSaaS的新机会 ...
2022-05-26 23:38 -
单晶冰糖啦... 赞赏了
钛媒体华南中心成立 全财经战略布局再进一步
2022-05-25 11:30 -
钛粉89798 赞赏了
郑大一附院，一家“超级医院”的双面特写
2022-05-21 06:19 -
钛粉00698 赞赏了
大厂深蹲，时代向前
2022-05-19 10:27 -
刘成军 赞赏了
中国信通院院长余晓晖：加快构建我国特色的工业互联网...
2022-05-18 14:09 -
已注销用户 赞赏了
Netflix真的会为「卖广告」掏出真心吗
2022-05-17 10:19 -
钛田097... 赞赏了
黑海粮仓“起火” ，全球粮食失衡
2022-05-09 19:50 -
钛i7Tw... 赞赏了
Bilibili Issues 10,000 NF...
2022-05-03 16:30 -
钛粉11841 赞赏了
式微的金三银四，进击的线上招聘 | 钛媒体深度
2022-04-28 00:39 -
钛粉70984 赞赏了
式微的金三银四，进击的线上招聘 | 钛媒体深度
2022-04-27 14:29 -
刘成军 赞赏了
【书评】工业互联网，如何开启工业全价值链价值重构的...
2022-04-20 15:10 -
钛粉12812 赞赏了
破发又大涨 海创药业“明天”的故事不好讲
2022-04-13 19:13 -
端生 赞赏了
孟晚舟归国首次亮相，华为年度净利润超1100亿元 ...
2022-03-29 17:26 -
钛粉04723 赞赏了
京喜基本退出社区团购
2022-03-28 12:53 -
钛粉34992 赞赏了
我和我的植物人女儿｜钛媒体影像《在线》
2022-03-25 14:59 -
钛粉32623 赞赏了
“看风使舵”的摩根大通，为什么不值得信任？
2022-03-23 13:18 -
钛粉64062 赞赏了
酒店机器人离“万能”员工，还差多少笔融资？
2022-03-19 10:27 - 查看精彩文章，打开钛媒体客户端
挺钛度，加点码！
- ¥ 5
- ¥ 10
- ¥ 20
- ¥ 50
- ¥ 100
支付方式
支付
支付金额：¥6
赞赏金额：¥ 6
赞赏时间：2020.02.11 17:32
账户【未登录】提示！
个人中心将无法记录并同步您的赞赏记录，
是否进行登录
分享文章
Oh! no
您是否确认要删除该条评论吗？
猜你感兴趣
关于chatGPT爆火，张宏江这篇分享讲透了，大模型正成为AI浪潮的重要拐点｜钛媒体T-EDGE
知乎，离“钱”很远
TOPCON电池爆发，POE胶膜迎来放量
又脱销了，谁在限制连花清瘟的产能？
快速下架、理赔艰难，“网红”防疫险需要善后和反思
押宝钠电池，能拯救目前主业受阻的蔚蓝锂芯？
分享文章
