打造“智能·制造”生态，嘉实多与新时达正式签署战略合作协议

钛媒体 • 2年前扫码分享

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打造“智能·制造”生态，嘉实多与新时达正式签署战略合作协议

韩敬娴

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双方将充分发挥各自在工业机器人、汽车电动化等领域的资源及科研优势，共同进行智能化产品及先进制造项目的联合开发。

打造“智能·制造”生态，嘉实多与新时达正式签署战略合作协议

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2022世界机器人大会上，工信部副部长辛国斌表示，机器人产业正在迎来一个创新发展、升级换代的重要机遇期。

众所周知，全球制造业已经进入智能化时代，各大产业更加倾向于以更低的生产成本、更为高效的制造效率实现工业产出，从而在追求高质量实业的基础上实现精准、快速操作。

中国的工业机器人产业虽然起步较晚，但近年来，已有众多国产工业机器人品牌迅速崛起，奋力直追。去年底，《“十四五”机器人产业发展规划》还为中国“十四五”时期机器人产业发展设定了新目标：到2025年成为全球机器人技术创新策源地、高端制造集聚地和集成应用新高地。

在中国工业机器人产业拥抱发展新机遇的背景下，9月26日，百年润滑油品牌嘉实多首次与国内工业机器人企业新时达正式达成战略合作伙伴关系。“数字”为本、智能升级、降本增效是本次战略合作的内核，两方运用自身的优势与资源，希望真正助力中国工业的智能转型，携手实现工业数字化的国家目标。

工业机器人迎发展，长期稳定运行是关键

在产业数字化转型的需求牵引下，工业机器人正在从过去主要从事搬运、上下料等简单操作，向装配、打磨、抛光等高精度高灵敏的精密加工场景拓展。

作为国产机器人“四小龙”之一的新时达，其产品就已经应用到3C电子、锂电、半导体、光伏、物流、食品饮料、医疗、汽车、点胶、激光、机床、PCBA测试等行业与细分领域。

场景的延伸让工业机器人的安装量迅速提升。根据国际机器人联合会（International Federation of Robots）的统计数据显示，2021年中国的工业机器人市场快速增长，安装量达到24.33万台。

随着工业机器人的普及，工业机器人成为多个产业发展进步的重要推力。不过，工业机器人代替人的初衷就在于降低生产成本、提升生产效率和质量，因此对设备能长期、稳定地运行也提出了更高要求。

工业机器人的运转需要众多核心部件的共同配合，比如机器人的每一个关节实现每一个动作都需要一台减速器支撑，要想其长期连续、正常、高效、节能、稳定运行，关节减速器润滑油至关重要。

对此，立足于多年的润滑油产业经验，嘉实多研发了先进机器人润滑解决方案(ALR)，能有效减少工业机器人在使用过程中的漏油问题，加快其启动时间，降低功率消耗，并显著提高机器人使用中的确定性。

新时达通过批量运用工业机器人进行生产制造，打造智能制造系统的同时自然离不开润滑油解决方案和技术支持。此次，新时达将使用的正是嘉实多全新一代工业机器人专用润滑油Optigear ALR X1。

相较于目前市面上传统使用的日系润滑脂产品，ALRx1 作为机器人润滑油产品将提供机器人减速器更优异的润滑保护，其优异的流动性在售后维保的时候将提供极大的便利性，为客户提供更便捷的维保流程，延长机器人的使用寿命。

汽车电动化转型加速，瞄准潜在市场合作机会

产品层面的合作之外，嘉实多与新时达还将共同远瞻新能源汽车这一潜在市场，期望进一步发挥各自在产业领域的专业与资源优势，共同推动新能源产业的发展。

在此之前，双方都已经在新能源汽车领域各有布局。8月8日，新时达曾在互动平台上表示，公司的智能制造业务已涉及新能源汽车白车身产线业务。

在新能源汽车领域，嘉实多也与诸多行业先锋展开了关于各种润滑油解决方案的研讨。例如嘉实多与比亚迪展开了关于新能源车中各种环节所需要润滑油解决方案的讨论与合作，如新能源车的零部件生产与数字化管理。同时，今年比亚迪也将在越来越多的汽车系列中使用Castrol ON嘉实多E启护高端电动车油液，有效提升其电动车性能和耐久性。

嘉实多全球副总裁、中国区总裁张枝强先生表示：“我们不仅提供优质的机器人专用润滑油产品，同时利用嘉实多在机器人应用的终端客户例如知名车企、新型电动车等的优势资源，与新时达一同探索新型业务，携手推动双方在综合服务领域的高质量发展，为中国智造添砖加瓦。”

近年来，汽车产业快速向电动化转型。大众、戴姆勒、宝马、通用在内的国际主流车企们都在加大新能源产品的布局，整个汽车行业都将重点放在了电动化产品上。

按照bp公司发布的《2022年能源展望》预测，至2035年，涵盖了纯电动和插电式混合动力在内的电动汽车将在全球新车销售中的渗透率达50%-70%，到2050年这一比重还将升至90%。

作为产业链中的组成环节，嘉实多和新时达同样是推动汽车电气化进程的主要力量。对于两家企业来说，除进一步加大研发投入的同时，产业间的合作也变得越发密切。