谷歌、LG相继放弃模块手机,MOTO将何去何从?

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谷歌、LG相继放弃模块手机,MOTO将何去何从?

CES传来信息,LG的下一款旗舰手机G6将放弃模块化设计。而一年前LG还热衷于模块化手机,预期G5会有很好的销量。在2016年G5遭遇滑铁卢之后,LG这次在CES上透露出来的信息显现,他们将远离模块化设计。

这是在谷歌之后,又一家放弃模块化手机的厂商。

但在此时,联想决定走一条与谷歌和LG完全相反的道路。2016年12月28日联想在西安召开“联接•想象”的科技峰会,在会上联想再一次强调了旗下的手机业务将来会继续以模块化发展为核心。

联想颇有些“明知山有虎,偏向虎山行”的意味。在谷歌、LG先后放弃模块化手机之后,模块化手机真的就是一条绝路吗?让我们一起看看模块化手机的历史,再看看未来还有多少机会?

第一个吃螃蟹的人

谷歌、LG相继放弃模块手机,MOTO将何去何从?

2013年10月份当时属于谷歌旗下的MOTO正式发布了Project Ara概念。Project Ara的设计理念是将手机各个部件模块化,从而向PC主机那样可以进行更方便、低成本的升级。概念发布之后引起很大的市场关注,当时市场普遍认为如果这个概念能够成功,无疑会成为智能手机产业的一次革命,同时也将会重新将MOTO品牌的影响力拉回到一个新的高度。

不过随着2014年1月30日,联想宣布以29亿美元的价格收购MOTO,模块化手机的任务也就落到了谷歌自己身上。谷歌随后正式推出了第二版的MDK模块开发套件,最新版本的Spiral2。这一切似乎预示着谷歌的模块化手机即将上市与消费者见面了。

不过Spiral2成为了谷歌模块化系列的终章。Spiral2的原型机发布之后就再也没有了消息。后来,2016年9月《华尔街日报》援引消息人士的说法称,Alphabet旗下谷歌已放弃了开发模块化手机的计划。对此官方没有对原因做过多解释,但想来应该跟各类零件的制造复杂性有不小关系。

G5失败,LG挥别模块化

据国外媒体报道,LG电子高管Skott Ahn周三在CES2017消费电子大会上接受采访时说,打算很快发布一款名为G6的新旗舰手机。同时证实,其将转变设计思路,不再坚持模块化设计风格。

这是在G5失败之后,LG正式对模块化挥手告别,对于即将到来的G6,公司在功能和设计的侧重点上已经重新规划。

2016年2月21日,LG在MWC 2016巴塞罗那世界移动通信大会前夕,正式发布了2016年度旗舰手机LG G5。G5采用了模块化机身设计,用户可以将手机“下巴”拆掉来更换电池,同时“下巴”可以根据需要更换不同模块,有Hi-Fi音频模块和相机模块可供用户选择。

G5作为LG在手机模块化方面的一次探索,本被LG寄予厚望,LG中国区业务主管Lee Hye-woong曾经信心百倍地说,G5会帮助公司终结移动部门多年业绩不佳的历史。

但是LG G5的销量无疑还是狠狠地打了LG的脸。LG原本计划在2016第二季度卖出300万到350万部的LG G5,不过其实际销量仅为250万台,这还是最好的一个季度。LG将整个2016年的G5销量目标制定在了1200万,但是目前全年销量似乎只会达到550万,比预期的一半还少。

MOTO还能挺住吗?

谷歌、LG相继放弃模块手机,MOTO将何去何从?

在谷歌和LG两个巨头挥手告别之后,MOTO还能挺得住吗?

被联想收编之后MOTO并没有放弃自己的模块化,不过此次联想旗下的模块化相比早前在谷歌旗下时发生了改变。

作为手机本身MOTO Z并没有足够的亮点,其主打的卖点就在于模块化配件。

模块化的概念,在联想不遗余力的宣传下确实是吸引了不少人的眼球。MOTO Z国内发布会两月之后,北京地区仍可以看到其投放的大量户外广告。两个多月的时间它先后送走了Note7、iPhone7、小米Note2这些线下广告投放的大户。网友对于联想这不遗余力的宣传也都调侃道:流水的对手,铁打的MOTO Z。玩笑归玩笑,其中也不难看出联想对于MOTO Z的重视。

MOTO Z模块化手机与谷歌此前力推的模块化手机不同,后者的是通过模块化来降低手机成本,同时也为用户降低手机升级所需的费用。但是由于手机整体性极高以及升级周期过快等原因,导致该项目不得不“流产”。

MOTO Z的模块化主要为外部设备,如摄像模块、投影模块等。对于发烧友来说模块化外设,可以增强手机部分性能,当然也可以提高逼格,这正是他们所需要的。但是其过于高昂的价格却使得普通用户望而却步。

所以,尽管联想如此卖力的宣传,MOTO Z的市场表现依旧是雷声大雨点小。西安峰会上杨元庆公布了MOTO Z自发布以来的销量:150万台。显然这作为一个品牌的年度旗舰是远远不够的。150万台这个数据于苹果、三星、华为等竞争对手来说简直是微不足道,甚至连同属于模块化阵营的LG G5的销量都不如。

尽管就目前看来模块化似乎并不是一个受大众市场欢迎的卖点,尽管MOTO Z如此惨淡的销量,似乎都没有打击联想的信心,毕竟“模块化”在各大手机厂商都努力寻求差异化设计的时代,还是一个独特的卖点。如果连模块化都没有了,那么MOTO似乎就更没有特色了。

差异化的今天,模块化将何去何从

谷歌、LG相继放弃模块手机,MOTO将何去何从?

现如今的手机市场,早已不是那个一味只追求高规格硬件配置的年代,用户开始追逐外观设计上的不同,厂商们也在不断寻求差异化的设计。其中不乏成功者:三星的曲面屏设计、小米的MIX、华为的荣耀magic,这一系列手机都在市场上赢得不错的口碑,但是他们均没有采用模块化的设计。

智能手机本身就是一个集大成的产品,智能手机的出现将MP3、相机、手机、乃至于PC都融合到一部小小的手机中。智能硬件的整体趋势应该是越来越简便,而不是越复杂。很少有人愿意出门仍然带着一大堆模块。对于大众用户而言,人们需要的是一部功能强大、拍照好、续航长的智能手机,而不是需要借助一系列外置模块才能实现功能的模块化手机。

另外,就目前来说模块化手机的成本较高,普通用户不会愿意花几千块买手机之后,再配上一个跟机身价格差不多的模块,并且这个模块没有通用性,只能配在MOTO手机上。手机现在的平均使用期限也就一年半左右,这样短的产品寿命,对于模块化也是非常不利的因素。

所以,模块化注定是一个小众需求。有一部分用户对音色或是照相功能有特殊的需求,可能会选择模块化的MOTO,但这一定不是大众化的需求。

如今,在模块化之路上,联想似乎有些形单影只。何去何从,我们希望尽快看到联想更清晰的战略出台。

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