马斯克被当枪使，“友妻门”只是谷歌创始人自导自演的大戏？

钛媒体 • 2年前扫码分享

我是创始人李岩：很抱歉！给自己产品做个广告，点击进来看看。

马斯克被当枪使，“友妻门”只是谷歌创始人自导自演的大戏？

凤凰网科技

· 刚刚

微信扫码

1067

特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)把谷歌创始人谢尔盖·布林(Sergey Brin)当好友，但是布林却有可能拿马斯克当枪使。

马斯克被当枪使，“友妻门”只是谷歌创始人自导自演的大戏？

00:00 06:49

图片来源@视觉中国

钛媒体注：本文来源于微信公众号凤凰网科技（ID:ifeng_tech），作者 | 箫雨，编辑 | 李金洋，钛媒体经授权发布。

特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)把谷歌创始人谢尔盖·布林(Sergey Brin)当好友，但是布林却有可能拿马斯克当枪使。

马斯克插足布林婚姻的报道已经发酵了一段时间。马斯克最先跳出来否认说这是“胡说八道”，接着女主角妮可·沙纳汉(Nicole Shanahan)也怒斥这个报道是“弥天大谎”。但是诡异的是，这一事件的最大“受害者”布林却保持沉默。自己都被绿了，还能沉得住气。

这个事件最先由《华尔街日报》爆出。马斯克说，他在周二与布林进行了交谈，“布林说自己和他认识的任何人都没有与《华尔街日报》谈过这个话题”。但是，《华尔街日报》却坚持报道的真实性。“我们对我们的消息源充满信心，我们坚持我们的报道。”该报在一份声明中表示。

那么，谁在说谎？布林为何一直没有公开发表声明进行回应？如果是布林自己放的料，他会得到什么好处呢？

离婚赔偿金争执

今年1月，布林以“不可调和的分歧”为由，向法院提出与妻子妮可离婚。什么事情会不可调和呢？《华尔街日报》称，布林在得知妻子出轨马斯克后提出了离婚申请，这听起来符合逻辑。

更关键的是，《华尔街日报》还爆料称，布林和妮可仍在法庭上就赔偿金问题争执不下。目前，双方正接受离婚调解，双方尚未达成协议。妮可希望获得逾10亿美元赔偿金，但是布林方面认为，沙纳汉提出的要求远远超出了婚前协议赋予她的权利。妮可则辩称，她的要求只是布林950亿美元财产的一小部分，她是在怀孕期间被迫签署婚前协议的。

在这一节骨眼上，婚外情事件对谁有利呢？布林。如果他能够证明妻子对他不忠诚，那么他就是被同情的一方，有望付出更少的赔偿金。同时，如果妮可担心婚外情事件进一步发酵，那么她就有可能与布林快速和解，这就需要作出妥协。

一位了解布林和妮可的内幕人士称：“你只需要问这件事对谁有好处，谁会从中获益？”

卑鄙手段

知情人士对《纽约邮报》称，在这起婚外情事件中，妮可被当成了“亿万富翁花花公子游戏”中的一枚棋子。

“妮可性格内向，但她嫁给了一个非常开放的人，”知情人士称，“妮可试图解决她的离婚及其3岁孩子的监护权问题，却遭到了富豪的种种霸凌。”

妮可才是最大受害者

知情人士称，在离婚的过程中发生这种事是卑鄙的。在这件事中，妮可基本上是这些亿万富翁花花公子游戏中的一枚棋子。

故意抹黑

马斯克说，自己和布林夫妇的离婚没有任何关系。为此，他还专门发布了一张聚会照片证明他和布林的关系依旧很铁。

但是，这张照片似乎说明不了太多问题。照片显示，马斯克似乎在拿着手机自拍，布林在后面，但是没有与镜头进行眼神交流，他可能甚至没有意识到自己正在被拍照。两人确实在一个帐篷里，布林手里拿着一个塑料杯，这可以说是某种意义上的聚会。但是，这张照片能否证明友谊，很难说。

马斯克的照片很难说明问题

《华尔街日报》称，布林至少对马斯克旗下特斯拉投资了50万美元。在婚外情事件发生后，布林已经指示他的财务顾问出售他在马斯克公司中的个人投资。但是，报道并未披露这些投资的规模有多大，也不清楚是否已经出售。

那么，为何不说呢？如果这些投资被出售，它就会成为布林和妮可离婚谈判的一部分。科技博客TheVerge认为，放料人主要是为了抹黑妮可，而不是告诉她钱在哪里。布林可能还会和马斯克一起狂欢，但他的律师们似乎在拿马斯克当枪使，目标则是妮可。

亦敌亦友

TheVerge认为，除非是马斯克和布林联手密谋来攻击妮可，否则他俩之间的友谊没有那么纯粹，更多的是亦敌亦友。

那么，布林为何要拖马斯克下水呢？他们之间或许已结下了梁子。首先，马斯克可能是从谷歌那里“偷来”了“Autopilot”这个自动驾驶系统名字。

据阿什莉·万斯(Ashlee Vance)为马斯克撰写的传记，布林和谷歌另一创始人拉里·佩奇(Larry Page)曾考虑收购特斯拉，同时让马斯克继续执掌公司，但是这笔交易并没有发生。2013年，马斯克曾与谷歌洽谈合作，想使用谷歌的技术开发无人车，但是之后却开始宣扬特斯拉的自动驾驶技术。马斯克的另一位传记作者爱德华·尼德梅耶(Edward Niedermeyer)写道：“事后看来，马斯克至少受到了谷歌自动驾驶技术的启发或者被这项技术震惊到。”

2018年，在布林离开谷歌之前，特斯拉和谷歌的自动驾驶汽车部门Waymo之间的竞争已经很明显了。2021年1月，Waymo CEO约翰·科拉菲克(John Krafcik)表示：“对我们来说，特斯拉根本不是竞争对手。”

Waymo甚至在2021年放弃使用“自动驾驶”一次来形容其自动驾驶汽车。“这看起来是一个小变化，但这是一个重要的变化，因为语言的精确性很重要，可以拯救生命。”他表示。这似乎是在挖苦特斯拉，因为特斯拉称其驾驶辅助项目为“全自动驾驶”。