科技猎2022年实现复合场景下L4级别无人驾驶，咖啡智驾构建出行新生态
2022年实现复合场景下L4级别无人驾驶，咖啡智驾构建出行新生态
饶翔宇
· 3月11日
目前智能驾驶行业正处于功能驱动向数据驱动的转变中。数据驱动时代，一方面需要数据低成本获取；另外一方面需要数据价值的快速迭代。
2022年实现复合场景下L4级别无人驾驶，咖啡智驾构建出行新生态
3月10日，“永不停歇的大脑——咖啡智驾背后的生态构想”主题沙龙在北京正式举行。沙龙现场，长城汽车咖啡智驾带来行业领先的六大冗余、全场景覆盖智能驾驶系统，并宣布将在2022年实现中国首个复合场景达到L4级能力的智能驾驶。
“四个轮子+超级计算机”
2020年7月，长城汽车发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，正式宣告向全球化科技出行公司的目标迈进。 其中，咖啡智能是长城汽车面向未来出行的整车智能化品牌。咖啡智能品牌下，代表智能驾驶的咖啡智驾则是长城汽车科技转型的重要支点。
“汽车行业正在以智能驾驶为基础进行颠覆性的创新，未来十年，如果错过智能化出行工具，将会错过一个时代。”沙龙现场，长城汽车智能驾驶负责人、毫末智行董事长张凯表示，随着智能驾驶技术的逐步进化，汽车最终会成为“四个轮子+超级计算机”的形态。
据介绍， 长城汽车致力于构建智能驾驶领域良性生态，在推动实现技术快速突破之余，借助自身庞大的销售体量、发挥规模效应优势，加速智能驾驶商业化应用。咖啡智驾中国首个配备全固态激光雷达，成为实现“用户规模第一，用户体验第一，场景覆盖第一”的“331”战略的坚实基础。
“目前整个产业处于一个巨大的转型期，汽车、交通、ICT是三个万亿级行业碰撞，对于车企而言转型的最大诱惑力和驱动力是找到赖以生存的商业模式，而智能驾驶产业发展需要技术和商业模式验证并行。”沙龙现场，清华大学苏州汽车研究院院长成波表示。
数据驱动全场景覆盖
按照规划，咖啡智驾将成为服务于长城汽车不同品牌的智能驾驶系统，而不是只有一个单一算力平台。 未来，即将上市的长城WEY全新旗舰SUV摩卡，则是咖啡智能平台落地的首款产品。
“我们有激光雷达、算力平台、多摄像头平台等，是不同配置组合的平台。”长城汽车智能驾驶总监、毫末智行首席交付官甄龙豹表示，搭配激光雷达和大算力平台成本会高一些。但是，随着技术快速成熟以及装载量快速稀释，这个成本未来长城汽车大部分车型都可以负担得起。
而随着装载量的逐步提升，数据也将成为未来致胜的关键。
按照张凯的说法，目前智能驾驶行业正处于功能驱动向数据驱动的转变中。数据驱动时代，一方面需要数据低成本获取；另外一方面需要数据价值的快速迭代。这两个方面的能力可以数据智能的能力更大程度发挥出来。
借此，毫末智能制定了名为风车的战略，将基于数据智能，从乘用车、低速无人车生态平台和智能硬件三个方向进行布局。毫末智能希望像通过风车的三叶不断收集场景数据，促进数据迭代，贡献到数据智能的轴里，最终带动产品的发展。
（本文首发钛媒体APP，作者/饶翔宇）
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