科技猎华为的底气：不造车，稳坐智能汽车C位
华为的底气：不造车，稳坐智能汽车C位
刘旷
· 刚刚
没有造出过一辆车的华为，大有“一手遮半天”之势。
图片来源@视觉中国
文｜刘旷
在国产车大肆崛起的节点，华为的位置越来越靠近舞台中心。小康、长安、北汽与华为均已有联姻结晶，比迪、瑞、江淮则在等待官宣。没有造出过一辆车的华为，大有“一手遮半天”之势。
紧跟华为汽车的观众非常兴奋，过去两个月，小康股份股价最高涨了快2倍，长安汽车股价最高涨了超2倍，北汽蓝谷股价最高涨了近1倍。不上市的华为，成了名副其实的“股价发动机”，很多投资者非常愿意看到自己买的票和华为搭上关系。
实在耐人寻味，不造车的华为却逐渐变成了智能新能源汽车的C位。有人说是华为品牌影响力大，有人说是华为产品和技术有优势，也有人说华为只是吃到了中国汽车产业升级潮的红利。
更多的曝光也给华为带来了更多风言风语：华为怎么可能不造车？小康们就是华为的代工厂！华为说不造车是忽悠竞争对手的……其中不乏抨击华为过度强势的声音。
可是，再争论华为是否是造车，研究文字游戏已经没有任何意义，华为深度介入汽车产业已经板上钉钉，更值得揣摩的是“华为模式”背后的逻辑、引力以及挑战。
01 走更安全的路
在不少人看来，华为进入汽车行业后非常高调，不输在智能手机行业的营销气势。过去一年，我们的确可以在公开场合看到华为轮值董事长徐直军、华为常务董事余承东等华为高层，或为新车站台，或对外输出“华为理念”，极其活跃。
和小康共研的问界M5发布时，余承东形容其“媲美百万豪车”，问界M7发布前夕，余承东频繁造势，强调其“超越百万豪车”。卖车像卖手机一样，余承东的话术一次又一次引发舆论激辩。
事实上，华为做车的战略并非如此张扬，相反，在汽车行业，华为选择的是一条相对保守的路线。
第一批造车新势力“蔚小理”们到现在还在亏损，要向外界持续要钱，即使站在第一梯队，“蔚小理”们恐怕还不敢说自己的造车事业已经高枕无忧了。
华为不差钱，更不差人才，不差代工伙伴，为什么没有选择像“蔚小理”一样自己造车，原因就在于这种模式风险比较高，不成功便成仁，即便对华为来说也是如此。
对比融资百亿烧钱做车的模式，华为当下的“左拥右抱”其实非常安全，至少在资金层面不会有大的风险。
华为涉车的模式，目前有两种，一种是单纯供货商，将鸿蒙系统、电机、HUD等外卖，另一种是深度参与，既扮演供应商，又扮演设计方，譬如和小康合作的新品牌AITO。
单纯作为供货商，华为还能有额外的业务营收，至于深度参与模式，华为目前的代价主要是投入一定规模人力资源，但所承担的风险远比自己造车小得多，即使最后车子没做成，销量不理想，华为全身而退不是问题。
何况华为还有多家实力车企的产能、渠道、品牌背书，而且华为还做到了差异化，已经面世的几款合作车型，都有不同的特色能力，瞄准不同的市场定位。
现在或许可以更好理解华为所言的“不造车”，华为只是不想走“蔚小理”的路，多企业合作的偏供货商模式，利远大于弊，最重要的是，这条路安全得多。
02 唯一性基因
以供货商或部分参与造车的模式来涉足整车市场，华为的相对位置的确更加安全，但这不意味着华为不会走弯路，也不意味着华为不会失败。此前同小康合作推出的首款车赛力斯SF5目前销量仍不乐观，甚至一度深陷停产风波，和长安、北汽分别共研的新车也仍待市场检验。
不可否认，整车是华为比较陌生的市场，可小康、北汽、长安们为何早就与华为不谋而合，愿意在舆论上被沦为“华为的代工厂”？
华为的唯一性，是唯一可以解释这种现象的原因。事实上，一开始小康们并未充分认识到华为的特殊性，或者说华为在造车合作中的作用。
华为对外一直宣称的姿态是“帮助合作伙伴造车”，与腾讯产业互联网战略的“连接器”、“工具箱”定位类似。但华为进军汽车，最开始还是让部分车企产生了恐惧心理，视华为为未来的潜在对手。
加上小米、百度等都采用亲自下场造车的方式猛的一下跳到竞技场内来，车企对华为这类科技巨头的动机还是充满了疑惑，市场也认为华为的野心没有这么简单。
随着华为的做车动作陆续落地，以及面对市场变化时的策略调整，车企开始意识到华为的不一样，准确来说，是华为的独特优势。
移动智能终端的技术与迎合市场的能力，是华为向外界展现的第一大独特优势。在问界M5上市后，不少车评人和车主都对其搭载的鸿蒙车机给出了“天花板级别”或“头部梯队”的高评价。
智能汽车与智能手机的场景需求有较多差异，但均依托于智能化底层设计思维，华为将其最擅长的软件（比如系统、应用市场）能力，以及AI能力（比如智能语音助手）充分移植到汽车中控装置，颠覆了传统车机，也颠覆了用户对车机的固有印象。
自动驾驶是华为的第二大独有优势。5月极狐阿尔法S HI版正式发布时，余承东曾表示其搭载的自动驾驶技术为现今世界最强。由于目前国内法规要求，高级别自动驾驶的放开仍要等待合适时机，但去年极狐阿尔法S HI版因一段早期自动驾驶路测视频而引爆舆论，已初露华为自动驾驶的强壮肌肉。
第三大独特优势是华为的品牌力，高端、科技、创新是华为在消费者业务孕育的主要品牌标签，小康、北汽、长安们的首款合作车型敢有一个较高的起步定位，与华为的品牌形象密不可分，当然，华为自己也不想用中低端产品打头阵。
仔细斟酌，能集上述优势于一身的企业，目前在国内只有华为，如此唯一性，想要超车，拉高起跑线的传统车企们，怎会不心动。
03 尺度和定位困扰
华为的品牌和技术光环很强，所以很容易吸引到传统车企的“橄榄枝”，但现阶段华为的汽车业务模式，依然存在一些困扰。
第一，同车企合作太深入，可能会走向一手包办，违背“华为不造车”的定位。
在外界看来，华为与小康推出新品牌AITO，掏出问界系列新车后，造车合作关系已逐步走向主导地位。另外在与北汽合作打造HI版车型时，华为也展现出提高参与度的需求，目的在于提升合作车型产品力。
以供应商姿态参与整车，华为无法预测市场销量，最终成绩要看搭载车型的综合产品力，但是主导整车设计和制造，以及关键组件的品控，能有效发挥华为的品牌力和技术力，最终面向市场时有更高的竞争力。
简单说，华为在合作造车中的主导程度，很大程度能决定整车产品的最终竞争力，华为希望整车走量快，那么来自零部件的营收和利润也会有一个可观的规模。但介入程度过深，必然要走到全面造车的境地，长成当初不想长成的那副模样。
第二，大把车企希望华为深度赋能，但华为或分身乏术。
当前与华为有实车的几家合作车企，最特殊的是小康，一是因为首次且唯一进入华为零售门店，二是因为新车由华为操刀设计。
在看到AITO销量趋势大好后，北汽、长安等车企合作车型被传也要进入华为门店。华为渠道有相当大的销售和服务势能，问界M5销量起的快，离不开全国近千家线下门店和线上商城的助推。
但华为的容纳能力短期内比较有限，一方面，汽车是大件商品，无论是展示，还是交付，都要占据不小空间，如果有第二、第三个品牌进店，华为门店较难全部承载销售、交付需求；另一方面，不同品牌相同水平价位的车型，很容易引发内卷，造成零和博弈。
总之，华为虽有多方车企捧场，但对于涉车的尺度和定位，还是要谨慎对待，毕竟有时候，方向和选择太多了，也可能会拖累前进的速度。
车能让华为快起来
形势造好，相信华为会不断提高汽车业务的战略位置。长远来看，汽车业务将成为华为的核心发动机。
因为汽车能够承载华为长期、大规模资金投入所产出技术的应用转化需求，不论是云计算和通信技术，还是人工智能，抑或是新能源技术，汽车都是一个绝佳的落地场景。
同时，汽车市场这个超级盘子也能让华为快起来，弥补其他业务的利润缺口。
当然，华为的蓝图不止于此。徐直军不久前为阿维塔站台时表示，国内不缺华为牌汽车，缺的是拥有核心技术的零部件供应商。
进入汽车产业，华为的技术累积可以大展拳脚，加上当前已有起色的国产汽车供应商生态，中国在智能汽车时代逐步走向完全自主化，完成对欧美日韩的漂亮超车并非异想天开。
不过话说回来，华为模式在智能汽车赛道的淬炼远未结束，要想真正在汽车产业链造就屹立不倒的新模式，华为必须能够掏出足以征服全球市场的好车子。
410篇资讯
412关注
刘旷
以禅道参悟互联网，微信公众号：liukuang110
最近资讯
- 宠物智能硬件“龙虎斗”
- 贝索斯马斯克又加快了 太空战的步伐! 太空环境还有救吗?
- 马斯克特立独行的作风太疯狂了! 居然想改变如今的教学制度
本文观点仅代表作者本人，钛媒体平台仅对用户提供信息及决策参考，本文不构成投资建议。
想和千万钛媒体用户分享你的新奇观点和发现，点击这里投稿 。创业或融资寻求报道，点击这里。
敬原创，有钛度，得赞赏
533人赞赏钛媒体文章
-
钛粉97884 赞赏了
零和游戏与非零和玩家：InterSystems的数...
上周 -
钛粉97003 赞赏了
零和游戏与非零和玩家：InterSystems的数...
上周 -
钛粉97388 赞赏了
零和游戏与非零和玩家：InterSystems的数...
上周 -
钛粉11323 赞赏了
丰谷酒业换帅！李寒松出任党委书记、董事长
2022-06-28 17:09 -
钛粉97508 赞赏了
海外港口货物积压，商家提前备货，今年外贸旺季来得有...
2022-06-24 18:44 -
钛粉36186 赞赏了
习酒划转茅台集团财务公司5%股权，上市仍在“激烈博...
2022-06-21 15:25 -
钛粉66633 赞赏了
重新定义“一体化”？HR SaaS产品PaaS化之...
2022-06-16 08:51 -
碧天黄地 赞赏了
未来汽车如何实现创新与融合？几位大佬有话说
2022-05-30 21:37 -
钛友趣76... 赞赏了
批量招聘难题何解？他们发现了HRSaaS的新机会 ...
2022-05-26 23:38 -
单晶冰糖啦... 赞赏了
钛媒体华南中心成立 全财经战略布局再进一步
2022-05-25 11:30 -
钛粉89798 赞赏了
郑大一附院，一家“超级医院”的双面特写
2022-05-21 06:19 -
钛粉00698 赞赏了
大厂深蹲，时代向前
2022-05-19 10:27 -
刘成军 赞赏了
中国信通院院长余晓晖：加快构建我国特色的工业互联网...
2022-05-18 14:09 -
已注销用户 赞赏了
Netflix真的会为「卖广告」掏出真心吗
2022-05-17 10:19 -
钛田097... 赞赏了
黑海粮仓“起火” ，全球粮食失衡
2022-05-09 19:50 -
钛i7Tw... 赞赏了
Bilibili Issues 10,000 NF...
2022-05-03 16:30 -
钛粉11841 赞赏了
式微的金三银四，进击的线上招聘 | 钛媒体深度
2022-04-28 00:39 -
钛粉70984 赞赏了
式微的金三银四，进击的线上招聘 | 钛媒体深度
2022-04-27 14:29 -
刘成军 赞赏了
【书评】工业互联网，如何开启工业全价值链价值重构的...
2022-04-20 15:10 -
钛粉12812 赞赏了
破发又大涨 海创药业“明天”的故事不好讲
2022-04-13 19:13 -
端生 赞赏了
孟晚舟归国首次亮相，华为年度净利润超1100亿元 ...
2022-03-29 17:26 -
钛粉04723 赞赏了
京喜基本退出社区团购
2022-03-28 12:53 -
钛粉34992 赞赏了
我和我的植物人女儿｜钛媒体影像《在线》
2022-03-25 14:59 -
钛粉32623 赞赏了
“看风使舵”的摩根大通，为什么不值得信任？
2022-03-23 13:18 -
钛粉64062 赞赏了
酒店机器人离“万能”员工，还差多少笔融资？
2022-03-19 10:27 -
钛粉41134 赞赏了
俄乌战火中的中国留学生：我决定留下帮助普通人
2022-03-18 11:45 -
钛粉52609 赞赏了
半导体高管不断跳槽，背后透露什么信号？
2022-03-05 16:01 -
钛粉08632 赞赏了
叮咚买菜上海地区实现盈利，未来扭亏有望了吗？
2022-02-28 13:11 -
炜琳 赞赏了
刀口夺金的私募业：猎人、赌徒和骗子
2022-02-25 00:22 -
钛粉90022 赞赏了
年薪4亿的中国最贵科技CEO是谁？我们对高管薪资做...
2022-02-17 20:27 -
钛粉30326 赞赏了
亮风台联合创始人唐荣兴：元宇宙是个慢风口，AR领域...
2022-01-20 14:20 -
钛ae5u... 赞赏了
钛媒体科股早知道：发展最快的子行业，订单火爆，未来...
2022-01-17 04:39 -
满级钛宝1... 赞赏了
十亿消费者，谁是下沉市场的孤勇者
2022-01-15 11:42 -
马洋928 赞赏了
AI年度总结与展望：超大规模预训练模型爆发，自动驾...
2022-01-10 18:12 -
已注销用户 赞赏了
奈飞无奈：《华灯初上》难成《鱿鱼游戏》
2022-01-10 15:18 -
钛粉25713 赞赏了
新能源汽车还有多少空间？
2021-12-29 22:06 -
钛粉91858 赞赏了
出海东南亚，阿里没得选
2021-12-27 15:07 -
钛粉91647 赞赏了
出海东南亚，阿里没得选
2021-12-27 15:05 -
钛粉91231 赞赏了
BAT为何分化在2018？
2021-12-27 14:50 -
钛粉63223 赞赏了
薇娅“落幕”，直播带货会“变味儿”吗？｜钛度热评
2021-12-24 21:27 -
赚赚 赞赏了
“抢红利”的《误杀2》，急于收割的万达和“陈思诚宇...
2021-12-22 17:07 -
赚赚 赞赏了
12月22日A股分析：创业板指涨0.55%，医药股...
2021-12-22 17:02 -
钛粉95326 赞赏了
美国又来捣乱了！中资收购韩国半导体巨头计划“流产”
2021-12-16 23:07 -
钛粉40847 赞赏了
美国又来捣乱了！中资收购韩国半导体巨头计划“流产”
2021-12-16 14:38 -
马洋928 赞赏了
快手史上最重要一战开场
2021-12-09 10:22 -
马洋928 赞赏了
快手史上最重要一战开场
2021-12-09 10:21 -
小小日月 赞赏了
投资人自白：被坑了1亿后，我再也不给影视项目投钱了
2021-12-09 10:13 -
发家致富1... 赞赏了
Zillow大牛市炒房巨亏，别把人祸甩锅人工智能
2021-12-09 08:46 -
小小日月 赞赏了
理想主义者自救指南
2021-12-08 17:41 -
小小日月 赞赏了
爱奇艺，病在九千人
2021-12-08 17:33 - 查看精彩文章，打开钛媒体客户端
挺钛度，加点码！
- ¥ 5
- ¥ 10
- ¥ 20
- ¥ 50
- ¥ 100
支付方式
支付
支付金额：¥6
赞赏金额：¥ 6
赞赏时间：2020.02.11 17:32
账户【未登录】提示！
个人中心将无法记录并同步您的赞赏记录，
是否进行登录
分享文章
Oh! no
您是否确认要删除该条评论吗？
猜你感兴趣
中国“果链”下南洋
揭秘科创板第一案：紫晶存储暴雷迷局始末｜钛媒体深度
行情大好，曾经的23连板半导体硅片龙头仍值得被期待？
北京上海房租上涨，长租市场回暖了吗？ | 钛媒体深度
身陷内幕交易丑闻，靠“买”催大的赣锋锂业，有什么铤而走险的秘密？
“雷暴风波”中的南京银行
分享文章
