【钛晨报】北京两会上,委员建议给滴滴优步发牌照

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【钛媒综合】在今年北京市“两会”上,滴滴、优步等新模式和去年一样,依然是代表、委员关注的焦点议题。

不少市政协委员呼吁,政府从政策制度层面,放开对滴滴、优步等新模式的限制,授予其合法身份,允许私家车加入到公共交通服务领域。1月23日,在市政协十二届四次会议上,市政协委员刘明清发言时提出,《政府工作报告》提到“分享经济”,滴滴、优步等模式应该是“分享经济”的一种,但目前面临政策制度障碍等问题。

“我打过不少次优步,那些司机非常害怕,不敢去机场,担心受到处罚,滴滴打车也是如此”,市政协委员刘明清说,在互联网时代,不断出现新的经济模式、新的经济增长模式,出租行业所在的公共服务领域的改革,应该破除政策、制度、观念上的障碍。当年,淘宝模式就是在破除了一些政策、制度障碍后,成长起来的。目前,第三方支付也在破局。“所以希望政府这块的动作能够加大一点”。

也有一些市政协委员认为,在快车、拼车、顺风车等新模式中,存在部分私家车主注册加入的情况,私家车主从事有偿载客服务,门槛过低且没有资格认证环节,对乘客的安全构成了威胁,带来一系列问题。

北京市政协委员、北京首汽(集团)股份有限公司总内训师于凯就对新京报表示,可以引导、规范发展专车,但部分顺风车、拼车等用着私家车,存在“打着公益旗号”赚钱的现象,并没有用心参与租车行业,不能保证乘客的安全。

钛媒摘声:

目前中国科幻受到注意,还只局限在文学方面。下一步,当中国科幻影视启动,会吸引更多的注意力,反过来也会带动文学。当然我说的是“几乎就是黄金时代”,并不是说“就是中国科幻的黄金时代”。它离真正意义上的黄金时代还差得很远。它缺少黄金时代两样关键的东西:涌现出来得大量有影响力的作品、大批有影响力的作家。所以它并非是真正的黄金时代,只是有那个趋势。但我还是比较乐观的。

——《三体》作者刘慈欣回答“如果现在是‘中国科幻的黄金时代’,那么这个时代会持续多久?”

大家对科学理解还不够广,需要有个更广的理解。我们在判断一家创业公司发展趋势的时候,也是在判断网状情况下发展,这是有科学规律的。即便你的产品和理论科学没有太大关系,但是我们可以用科学的观点来分析其成长的潜力。我们对物理学和统计学的了解比其他机构都要深入,这是其他MBA出身的投资人士所不具备的。

——斯坦福教授张首晟谈“用物理学家思维做风投”

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