解密宝马最新数字化成果，如何找寻豪华与科技的平衡点

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解密宝马最新数字化成果，如何找寻豪华与科技的平衡点

钟毅

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BMW iDrive 8特别强调是交互这种感性化、直观化和自然化，以呈现「以驾驶者为中心」的理念。

解密宝马最新数字化成果，如何找寻豪华与科技的平衡点

在2021年上海车展中，不少老牌国际汽车品牌都在中国推出了更加前瞻的未来出行愿景，并将更前沿的产品与技术率先推向中国市场，为的就是更好掌控未来出行场景的风向标。

其中，宝马集团就带来了创新BMW iX纯电SUV，这也是该车型在全球发布以来首次在中国亮相。创新BMW iX融合了宝马集团在设计、数字互联、电动化和自动驾驶等战略创新领域的最新开发成果，BMW i品牌由此进入到了全新发展阶段。

与此同时创新BMW iX作为科技旗舰，也搭载了BMW有史以来最复杂、最丰富的科技，其率先搭载了旗下最新的BMW iDrive系统。

解密宝马最新数字化成果，如何找寻豪华与科技的平衡点

全新的BMW曲面显示屏集成信息显示与控制功能，12.3英寸信息显示屏和14.9英寸控制显示屏合并为一个单元。所有显示屏均具有200 ppi（每英寸像素）的极高图形分辨率，协调地集成到驾驶区域和仪表板中。

在仪表盘信息显示和抬头显示系统上，用户可以进行三种不同主题的切换：豪华驾驶、专注运动和简约艺术。

在过去20年中，BMW iDrive系统每隔三年就会进行一次升级换代，每一代的更新和变化都代表了一次技术的飞跃。全新BMW iDrive使用了全新的设计语言——大胆的图形设计、未来感的画面质感、以及丰富的光影效果。

而此次最新数字化座舱中，宝马带来了BMW有史以来最简约的内饰，削减了50%物理按钮、取消了传统的中控台，主副驾驶的空间得以打通，让人感到绝佳的空间感。

本次车展现场，钛媒体也采访到了宝马集团数字化方面的多为专家，针对创新BMW iX及最新BMW iDrive系统进行深度解读。

据宝马集团数字化体验首席设计师Alina Sauer介绍，担任此次全新BMW iDrive开发的团队已经有了四年之久的合作经验，他们主要想通过全新BMW iDrive让人和车之间的关系实现了全新的塑造，除了系统操作、科技方面以外，特别强调是交互这种感性化、直观化和自然化。

另外，在大曲面屏的选择上，则更注重「以驾驶者为中心」的理念，将各种信息能够集成显示，在合适的时间和位置展示合适的信息。

与此前的BMW iDrive系统不同，最新的BMW iDrive系统的全新操作系统提升了智能化水平，功能也更加的自动化。

例如，最新的BMW iDrive系统可以预先了解判断驾驶员的首选配置，这样可以更为智能，驾驶员在操作的时候需要执行的步骤就没有那么繁琐，操作起来更为简单、方便。

此外，在UI的设计上，最新的代BMW iDrive系统也可以说完全进行了颠覆。BMW用户体验和研究高级经理冯艳解释道：“我们有意一层一层递减式菜单式结构，强化它的视觉冲击力，目前是在首页Home界面实现完全视觉化，每一个功能卡片有非常冲击的视觉。”

另一方面，宝马也在每一个主功能里面尽量希望首层是视觉化，比如座椅舒适度控制现在就是以图样形式呈现，“所见即可操作”，我们有意在全新BMW iDrive做了视觉化的尝试，让功能的操作比原来更加的直观。

宝马隐科技

在整车座舱的设计上，BMW认为，科技不是用来观赏的，而是用来体验的。“Shy Tech隐形科技”是宝马开创的一个先驱设计理念，将科技隐藏于无形，在需要时恰如其分地出现，让人车之间的交互变得前所未有的自然和便捷。

有关于开关、控制按钮这些方面，宝马的设计团队贯彻以驾驶者为中心思想，尤其突出保障驾驶的安全，并进行了深度考量。这么多的开关控件需要留下哪些，最后大幅的压减还剩50%，剩下的50%希望留下来少而精，让它有一个优质呈现的效果，比如大家看到的iDrive旋钮上的的水晶环就是一个例子。

Alina Sauer解释道：“宝马理念非常的清晰，就是希望大家“手握方向盘，抬头看路”，我们的屏幕设计是要鼓励抬头看路，而不是低头看屏幕。”

其实，从创新BMW iX的悬浮一体式曲面屏可以看到，它也可以为副驾所用，甚至还可以通过语音去唤醒执行相关的操作，功能控制更加的直观自然。

针对中国市场极具特色的互联网环境，此次宝马的开发团队也跟中国本土科技企业进行了更深度的合作。在最新的BMW iDrive系统上，宝马跟百度、阿里巴巴以及腾讯这三家互联网巨头的产品都有集成。

例如，微信车载版，腾讯小场景2.0等等都有这方面的整合。在这些程序的选择和嵌入工作中，中国团队发挥了很大作用，他们会更多开发集成中国特色的功能，慕尼黑的数字化团队则着重点在于开发相关的技术框架，这样使全新系统可以更好的集成不同的中国特色程序。

目前，宝马和第三方之间现在已经形成了健康的合作关系，通过中国团队和腾讯这样的企业密切协同，把第三方UI能够很好的集成到全新BMW iDrive系统当中去。

至此，不管是宝马自身的产品还是第三方服务，客户端都能够有整体非常完美的体验，宝马的数字化团队在这方面下了很大的功夫。全新BMW iDrive就是一个很好的例子，能够体现宝马对于第三方服务的整合。

据宝马官方介绍，新BMW iDrive系统将率先搭载在创新纯电动BMW iX当中。创新纯电动BMW iX将是全球首款采用5G互联技术的高档车型。5G数据传输速度更快，延迟更低，扩展了车辆与外界互联的可能性。

同时，5G还将促进云端技术的进一步应用。需要大量计算能力的功能将转移到BMW云端，通过BMW云计算中心处理大量数据和复杂任务。此外，BMW iX还将首次使用千兆以太网技术，最快速度可达每秒30Gbit，比目前车辆快10-20倍。

在5G环境之下，OTA能够发挥非常好的作用，比如说通过升级快速完成多种功能的迭代，驾驶辅助、操作系统甚至第三方应用等等，即使大幅度升级的情况下，即使有大量数据需要传输情况下，可能短到20分钟就可以实现一个大升级了。

据宝马官方表示，2020年，宝马集团已经开展了欧洲汽车制造商中规模最大的远程软件升级服务。到2021年底，将有250万辆可远程软件升级的BMW车辆行驶在全球各地，成为全球最大规模的可远程软件升级车队。其中，中国市场将超过90万辆。

据介绍，全新BMW iDrive系统将率先搭载在创新纯电动BMW iX当中，之后在BMW i4上配备，并逐步推广到更多BMW车型。（本文首发钛媒体App）

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