微信“Webike”搅局共享单车？官方称只是内部员工福利

微信正式推出的Webike，图片源自网络

【钛媒体综合】正当初创公司Mobike摩拜单车和ofo共享单车争得你死我活之际，有媒体爆料称，微信也于今日正式推出“Webike”，意图入局共享单车出行市场。

 Webike单车沿用了微信图标淡绿色的风格，整体非常小巧，造型分为“运动单车”和“公主车”两种类型，以适配不同的人群。

腾讯官方否认了这一说法，他们声称，Webike只是一种针对内部员工的租借服务，只是为了方便员工在办公园区自由出行，今天正式投入使用，可以理解为一种变相的福利。

钛媒体记者发现，为科技公司为员工提供单车服务其实并不是什么新鲜事。

有媒体报道，2007年谷歌就开始研发自行车项目，在2012年，谷歌正式推出了这款独特的线下产品——Gbike。这款全新造型的谷歌自行车是供其员工在公司工厂区内部使用，计划提供1000辆。

Google方面表示，Gbike首发是在2011年秋天，当时公司内部还进行了员工设计竞赛，提出了造型简洁、维护成本低廉的要求，当时提出的想法是增强各办公楼之间交通高效快捷。

从外媒披露的图片上可以发现，Gbike的设计在色彩上完全符合“谷歌元素”，这是和微信的Webike选择了符合微信图标颜色一样的默契。

有趣的是，腾讯在10月13日战略入股了Mobike摩拜单车。虽然并未公布具体金额，但有知情人士透露，投资金额约为数千万美元，而本轮摩拜单车融资金额在1亿美元以上。

尽管官方在今天否认了推出Webike是企图“入局共享单车领域”这一说法，但值得注意的是，不少分析人士称，假若Webike入局共享单车领域，肯定会造成不小的影响。

很重要的一点是，腾讯可以将自行车相关功能接入微信，直接解决了APP装机量过少的问题。而且，从资金体量上来看，腾讯相对于初创企业，也更具有优势。

虽然腾讯投资了Mobike，但也不排除发展Webike的可能性。这正如阿里巴巴投资了饿了么，也还是会集中力量发展线下的“口碑”项目做外卖；腾讯有了QQ之后，还是会开发出微信这样的聊天工具一样。

所以，腾讯是否要试水单车出行市场，是否最终要将Webike进行商用，虽然还是未知数，但是，想必Mobike和ofo已经感到十分紧张了。（钛媒体记者李程程整理报道）