上汽杨晓东：海外每卖3辆中国车，就有1辆上汽造

钛媒体 • 4年前扫码分享

我是创始人李岩：很抱歉！给自己产品做个广告，点击进来看看。

上汽杨晓东：海外每卖3辆中国车，就有1辆上汽造

张敏

· 刚刚

微信扫码

330

预计2020年上汽乘用车海外销量将超23万辆。

上汽杨晓东：海外每卖3辆中国车，就有1辆上汽造

00:00 06:29

2020年，受疫情冲击，各行各业都受到了一定的影响。不过，这一年，上汽乘用车海外市场则逆势上涨，继续夺得海外市场销冠。

在钛媒体和国家新媒体产业基地联合主办的2020 T-EDGE全球创新大会上，上汽集团副总裁、乘用车公司总经理杨晓东分享了上汽的全球化之路。他在演讲中提到，“海外每卖出3辆中国车，就有1辆是上汽造。”

2020年，在海外市场整体低迷的情况下，上汽集团整个海外市场逆势上扬，走出了一条阳线。在演讲中，杨晓东透露，今年上汽集团将会连续第6年获得全行业海外销量第一，预计2020年全年海外销量38.5万辆。

同时，杨晓东在演讲中还展示了一张上汽乘用车的成绩单，预计2020年海外销量将超23万辆。其中，在燃油车澳洲细分市场中，上汽名爵在紧凑型的汽车市场中排名第一，尽管当地车市有同比17%的下降，但上汽名爵实现了80%的上涨。

在电动车领域，杨晓东表示，上汽乘用车今年进入英国市场和欧洲市场，也取得了比较好的成绩，在英国单月排名曾经做到第一，10月份做到第二；在欧洲的电动车市场发展也很快，10月份，荷兰和挪威单月排名也分别做到了第二。

上汽乘用车用了7年的时间，从海外销量8000辆做到今年的23万辆，复合增长率接近69%，对于增长背后的逻辑，杨晓东表示，上汽集团的愿景是倾力打造富有创新精神的世界著名汽车公司，引领未来的汽车生活。在这个愿景下，上汽集团的战略是电动化、智能网联化、共享化、国际化。同时，上汽乘用车和上汽国际是上汽集团全球化战略的开拓者。

目前，上汽乘用车海外员工占比达到15%，海外研发投入占比10%，海外销量占整个上汽乘用车25%。

对于这个海外员工、研发投入、销量占比，杨晓东表示，如果判断一家企业是不是一家全球化的企业，这个比例比较接近全球化企业的跨国指数。

对于汽车企业全球化攻略来说，杨晓东提到有6个核心要素，分别是品牌战略、技术领先、规模效应、品质保证、体系支撑、具有跨国文化的企业文化。

其中上汽的品牌战略具体来说就是“新国潮”荣威、全球化品牌名爵、新能源智能品牌R。其中，荣威刚刚推出的一款7人座的MPV，上市之后，第一个月的订单就达到5000辆。

对于名爵品牌，杨晓东表示，其本身就是一个全球化的品牌，11月份推出的MG5，定位为年轻人的潮跑，12月的订单已达到1.5万辆。

上汽R品牌是今年5月份，从上汽荣威独立出来的一个新品牌，首款紧凑型轿车ER6获得了中国新能源汽车大赛的7个单项冠军。

而支撑品牌战略能够实现的基础则是技术的领先，上汽有五大技术支撑其品牌战略。

杨晓东介绍称，在动力技术方面，上汽蓝芯有与世界领先水平齐平的高效动力总成，有“中国十佳发动机和变速箱”；新能源汽车方面，上汽绿芯除了有混合动力技术和氢能源动力技术外，还有三电（电池、电机、电控）的全部知识产权，包括自制能力，除了电芯外，有电池、电机到电控，以及BMS整个系统的设计。

在架构方面，有Sigma平台、E2纯电动平台、基于中央大脑的银河系统，以及支持整车OTA；在智能座舱方面，与阿里联合开发YunOS、上汽软件中心、上汽云保障用户数据。

在杨晓东看来，支撑全球化战略，除了有品牌、技术支撑外，还要有规模，他强调，“没有规模不行，汽车产业一定要靠规模才可以持续的经营。”

目前，上汽乘用车在全球有两个海外创新中心（美国硅谷、以色列特拉维夫），3个海外造型中心（伦敦、慕尼黑、东京），两个海外生产基地（泰国、印度），还有11个海外销售和服务中心，703个网点，这些都是支撑其服务的规模。

除了服务的规模以外，上汽乘用车还有用户规模，据杨晓东介绍，目前，上汽乘用车已经进入到60多个国家和地区，全球用户累计行驶里程达到2200亿公里，相当于绕地球544万圈。海外粉丝数量超过410万，中国粉丝数量超过500万。