第四代丰田汉兰达，2019纽约车展全球首发|一线车讯

图片来源：丰田美国官网

钛媒体4月23日消息，2019纽约车展上，丰田全新一代汉兰达正式首发。此次发布的是丰田第4代汉兰达车型，新车基于丰田TNGA（TNGA-K）架构进行打造，新车采用与全新RAV4相似的最新家族式设计。

2018年北美车展上RAV4基于TNGA架构完成了车型的换代，2019新款汉兰达同样基于TNGA架构完成换代并且在纽约车展正式亮相。目前丰田将第四代汉兰达定位为全球车型，新车将于19年底完成在北美地区燃油版车型的上市，2020年2月混动版北美地区上市之后将逐步将其引入海外市场。

新汉兰达前脸

TNGA架构本质是一个优化生产体系，主要有生产、研发设计和产品。TNGA全称是（Toyota New Global Architecture），丰田新全球架构。这个架构的诞生打破了丰田1950年提出的工程师制度。该架构对企业体系、研发体系、生产体系、零部件体系的优化和整合。

第三代汉兰达在2018年全球销量近390000辆，其主要销售地区在中国、俄罗斯、北美地区。因此丰田决定在第四代车型上扩大销售地区。

外观方面，新汉兰达沿用了RAV4的设计风格，全新的六边倒梯形水箱罩的设计，内网采用横条波纹造型搭配一条镀铬饰条设计，腰线贯穿门把、车门底部，车尾则采用与车头相呼应的LED尾灯组，并且采用倒梯形的造型。

内饰方面，中控台配备了12.3寸和8寸的屏幕，第二排座椅加热、三区自动空调等。空间部分汉兰达依旧有7座和8座可选，第二排提供两座和三座两种不同的组合。

新汉兰达内饰

空间方面，第三排立起拥有456公升的置物空间，第三排放倒后拥有1150公升的置物空间。第四代车型总长度比起上一代延长60毫米，另外第二排座椅的滑动量增加了30毫米，用来提升第三排的腿部空间。

科技配置方面，主动前大灯、HUD抬头显示、使用第二代丰田SafetySense系统（主动安全系统），结合单眼相机与毫米波雷射雷达所构成的PCS预防式防护系统（日夜行人侦测、移动物体监测）、LDA车道偏移警示系统、AHB智能型自动远光灯控制系统、ACC主动式车距维持系统、L2级别半自动驾驶并且配备跟车系统、DRCC主动巡航控制系统、RSA交通标志识别等配置为全系标配。

动力配置方面，燃油版搭载3.5L自然吸气发动机，搭配八速变速器，最大马力301ps、最大扭矩362Nm；Hybrid版本搭载A25AFKS 2.5L发动机＋HYBRID THSII系统与之匹配的是ECVT变速箱，汽油引擎最大马力为178ps、最大扭力为22.5kgm，综合马力218hp。

新汉兰达尾部

4WD系统（四驱系统），燃油版车型使用DynamicTorqueVectoringAWD系统（四驱扭矩矢量控制），主要用于汽油车型，采用扭力分配控制系统，根据驾驶条件的不同会将扭力独立分配至左右后轮。混动版车型采用新AWDiEFour系统（电动智能四驱系统），并且都配备AWDIntegratedManagement系统（AIM车辆管理系统），可协调引擎、变速箱、刹车系统和四轮驱动系统。

混动版本还配备了PredictiveEfficientDrive（PED）系统，能够分析驾驶员的日常驾驶习惯以及前方的交通状况，从而更加有效地对混合动力电池进行充电和放电。当累计行驶里程越多相应得到的数据也就越多，此时PED系统就会根据驾驶员的驾驶行为相应的减少燃油的消耗。

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