“路测元年”仅加州89起事故,自动驾驶怎么了?

钛媒体  •  扫码分享
我是创始人李岩:很抱歉!给自己产品做个广告,点击进来看看。  

“路测元年”仅加州89起事故,自动驾驶怎么了?

“路测元年”仅加州89起事故,自动驾驶怎么了?

谈擎说AI

· 刚刚



微信扫码

11

小马智行们,不太美好的2021。

“路测元年”仅加州89起事故,自动驾驶怎么了?

图片来源@视觉中国

文 | 谈擎说AI,作者 | 郑开车

今年5月,自动驾驶赛道上当之无愧的明星企业之一,小马智行正式获得加州DMV的无人驾驶路测许可,成为该州第八家获得此类许可的公司。

岁末年关,小马智行却迎来了一则不那么动人的消息。

从美国加州机动车辆管理局(DMV)官网查询,截止11月19日,无人驾驶测试许可名单内仅出现了6个月左右的小马智行,身影已经消失。

当前加州DMV拥有无人驾驶测试牌照的仅剩七家企业,包括Waymo、Cruise以及Apollo。

新智驾针对此事向小马智行进行求证,得到的官方回应是:小马智行本着负责谨慎的态度主动暂停了全无人测试、进行了技术复盘,并及时与监管机构进行沟通。

不过,随之网上又出现了另一种声音:根据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)、autoevolution、THE TERGE等媒体援引的加州交管局(DMV)声明,其原文内容应为:「11月19日,加州交管局通知小马智行,根据10月28日加州弗里蒙特单独碰撞事故的报告,暂停其全无人自动驾驶测试牌照,立即生效。

至于哪个为真,谈擎说AI不置可否,网上也未搜索到小马智行方面进一步的回应。

作为赛道内头部企业的小马智行在年末退了一步,无人驾驶是真火还是虚火?几年鏖战,问题似乎再次回到原点。

小马智行,不美好的2021

今年被一些业内人士誉为自动驾驶的元年,不仅是大规模的自动(无人)驾驶路测在今年开始逐步爆发,主营无人卡车业务的图森未来也成功上市,被称作“自动驾驶第一股”一时风光无两。

三则不愉快的信息,却羁绊着小马这位赛道内明星的2021。

据外媒报道,今年6月25日,小马智行CEO曾向路透社表示,公司正考虑在美国上市,以帮助其实现无人驾驶乘车服务商业化的目标。7月份,其CEO彭军进行了上市路演,计划募资10-15亿美元。

与此同时,小马智行也宣布,已聘请摩根大通投资银行副董事长劳伦斯·斯泰恩(Lawrence Steyn)担任公司首任首席财务官。

然而随后的消息,为此次上市事宜扑上了一层迷雾,路透社于8月11日报道,小马智行已搁置了通过SPAC以120亿美元估值赴美上市的计划。

虽然上市计划搁置,但天眼查信息显示,作为业内明星企业,小马智行近两年的融资节奏仍算得上是相当给力。从17年天使轮就有红杉和IDG的加持,至今五年发展,每年都有轻松上亿人民币的融资进行,尤其是20年2月丰田领投的B轮,直接为小马智行注入了4.62亿美元的资金。

“路测元年”仅加州89起事故,自动驾驶怎么了?

虽然小马的“余粮”可能仍旧富余,然而自动驾驶的研发是无底洞,随着上市计划搁置,相继发生的另外两件不愉快之事,也许会影响到小马智行未来的资金状况。

首先是在业务架构方面,小马智行曾从内部抽调人力,于今年三月正式发布卡车业务独立品牌“小马智卡”。

在随后几个月密集的供应链整备、许可证办理、招揽人才等一系列精力和资金注入后,据《晚点LatePost》报道,今年下半年,小马智行先后遭遇了重要业务调整和关键技术人员离职。

不仅是卡车业务收缩,自动驾驶研发团队被并入乘用车研发团队,技术负责人潘震皓,国内自动驾驶PnC组负责人孙浩文等高管也相继离职或另创业。

再者就是技术方面,小马智行自今年5月得到加州DMV无人路测许可至退出,先后发生过两起交通事故,虽然相较于Waymo这样事故频发的“路测黑洞”似乎不太值得一提,但得到DMV的无人路测牌照并不容易,小马智行主动退出,无疑难以不引起人们的各种猜想。

一位自动驾驶行业分析师向我们表示,“小马智行将此次退出一定程度上归因于‘秉承安全第一的原则’,但这也有可能会造成外界对其公司甚至整个行业现阶段技术的质疑。”

尽管小马智行的业界光环仍然闪耀,上市搁置、骨干离职、主动退出牌照名单,这却无疑是其2021难以磨平的黯淡碎片。

由此,2021年的自动驾驶赛道似乎给了我们这么一个矛盾印象,路测爆发下一切看似触手可及,却又遥不可及。

内力:为什么李彦宏认为“L5几十年不一定实现”?

百度董事长兼CEO李彦宏曾在一次演讲中坦言,“L5太难,几十年都不一定能实现。”

至于为何李彦宏做出这一似乎有些悲观的判断,无人驾驶初创企业AutoX创始人肖健雄说出了一个根本上的原因,“Robotaxi一切商业化的前提,是安全的真正无人化的能力。”,因为这从根本上在法律、伦理与社会接受度等方面阻滞了L4及以上技术普及。

关于这一点,我们可以从10月28日小马智行在加州发生的事故得到一个更加清晰的理解。

据加州DMC官网公开信息,小马智行对事故做出了如下报告:

“2021年10月28日,从Cushing Pkwy道路右转进入Fremont弗里蒙特大道后,小马智行的自动驾驶汽车在自动模式下向左变道。进行变道时,车辆与弗里蒙特大道的中间隔离带、以及隔离带上的交通标志发生碰撞。”

(图源:Google Map 制图:谈擎说AI)

“自动驾驶的核心技术是基于感知、决策、执行三个步骤来构建。”自动驾驶测试工程师刘广(化名)向我们表示,“此次事故的发生,有可能是因为小马智行路测车辆对变道线或是隔离带等物体出现了感知障碍,导致了错误的驾驶决策发生,亦或是在决策上对障碍物无法做出准确的认知,从而在最终执行上造成了事故发生。”

我们再来看DMC自动驾驶汽车碰撞报告一个让人咋舌的数据,仅在加州内,今年截止11月21日的近11个月里,总计提交的事故报告有89份,平均约每三天就有一份事故报告提交。

其中,与Waymo相关的交通事故有43起,Cruise有25起,苹果也存在4起。据Cruise最新提交的事故报告,12月1日下午5:22和5:35,在不到20分钟的时间内,其相关测试车辆就接连发生了两起事故。

我们常说,计算机能够在速度与精度上体现出比人高出几个维度的优势,然而从触目惊心的事故量来看,这似乎成了一个“笑话”。

谈擎说AI认为,对于L4及以上技术等级而言,当前大规模落地所需要的“安全的无人化的能力”,主要由硬件能力和算法能力两方面因素掣肘。我们依然围绕感知、决策、执行三个基本要素来分析。

首先是硬件能力,主要体现在传感器层面。

传感器对于无人驾驶技术而言,就像是司机的眼睛和耳朵,主要承担着感知任务,像是目前超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达、摄像头和红外线雷达等等硬件设备都是为了承担这一任务。

想要实现无人驾驶,就需要把感知能力拉满,遗憾的是如今也没有任何一款传感器能达到这一要求,即使当前大部分玩家把激光雷达、高精摄像头等硬件组合式上车来补短,也无法保证攒出的这台车,能够在24小时全天候都把感知能力做到满分。

具体原因主要与视觉盲区、气候天气等等因素相关,在此不多赘述。

接下来是算力,算力对于无人驾驶而言就像是司机的大脑,主要承担着决策任务。对于人类司机而言,比如路上遇到一只狗,首先是用眼睛进行感知,再让大脑来认知,从而做出决策,规划需要改变的行车轨迹以避免碰撞。

刘广向我们表示,“虽然现在对已知物体识别度越来越高,就比如我们把认识的障碍物一个个教给计算机,也许我们想不到的物体仅剩百分之一,但驾驶场景的随机性太大,从现在的模式效率来看,对这百分之一进行分类和识别,难度并不是线性的,非常复杂且低效。

由此,我们再复盘小马智行在十月发生的,像是疲劳驾驶员把车磕马路牙子上的“低级失误”。

不难发现,如果说攻克鬼探头这样的,人类也很难躲过的事故,是单车智能真正意义上的硬核瓶颈,那么加州DMV所公示的当前路测出现的大量“低级失误”,无疑意味着在内力上,单车智能技术还有着非常可观的进步空间。在补足这部分空间后,事故率是可以相较于今年大大降低的。

外力:蘑菇车联们开始弯道超车?

2021年5月,作为最早入局自动驾驶赛道的玩家之一,百度李彦宏首次对外明确了Apollo的三种商业模式:一是为主机厂商提供Apollo自动驾驶技术解决方案,二是百度造车,端到端地整合百度自动驾驶方面的创新,三是共享无人车。

与此同时,自动驾驶的另一支队伍车路协同,也开始向传统的单车智能玩家们“喊话”,今年最具代表性的无疑是在9月份得到了腾讯和京东战略融资的蘑菇车联。

眼看着当前单车智能事故高发、规模化盈利看不到曙光,Apollo逐步不再把鸡蛋放到一个篮子里,车路协同的声音开始高昂,这是否意味着单车智能即将迎来溃败?

谈擎说AI认为,无论是Apollo的多元化发展还是车路协同开始升温,我们仍不可否认单车智能的价值,这主要是因为当前自动驾驶赛道面临的问题并不是短期内的,而且单车智能和车路协同的关系更多地体现在了合作而非对立层面。

具体来看,其实就如小马智行CTO楼天城所言,“单车智能是军队中每个士兵的能力都很强,车路协同更多是军队指挥系统,两者相互促进,并不矛盾。”

以此作为出发点进一步看两条路径的关系,我们不可否认,想要实现真正意义的无人驾驶,单车智能终将面临感知、决策上非常大的难题,对于这些难题,车路协同是一个具有很大价值的辅助性解法。

重要的是车路协同亦是如此,“路”是一个突破单车智能最终感知瓶颈的优解,单“车”的智能则是保证车路协同构想能够成立的基础,这在单车智能的决策层面有着非常突出的体现。

具体解释我们用攀岩来举例,对于攀岩这项运动而言,主流的玩法通常需要两类装备,分别为主绳、安全带等保护性装备和岩钉、挂片等辅助性装备。

自动驾驶的单车智能无疑是保护性装备,即一切信息处理需要基于作为大脑的决策层来进行认知。车路协同则更像是辅助性装备,让“天眼”突破车的局限,从而为大脑供给更为丰富周全的动态实时信息交互。

两者的技术都是基于感知、决策、执行这条主线,也因此互相依存,唯有结合才能发挥更大势能。

就像在路测事故记录中Waymo、Cruise这样的重灾区,以及此次小马智行直接把车干到马路牙子上,作为自动驾驶顶尖梯队的玩家,当前很多的无人驾驶路测所出现的事故,都还不能完全甩锅给视觉局限的瓶颈,这就意味着保护性装备还未配齐,单车智能还远未迎来终局。

也因此,谈擎说AI认为,在单车智能内力仍有很大进步空间的前提下,发展车路协同的外力并非当前的首要问题。

对于车路协同玩家们而言,在这个时间节点进入自动驾驶世界,不意味着将比单车智能更快地规模化盈利,没有单车智能成熟的技术储备,走这条路线的玩家们开局面临的就是寒冬。

再客观来看,单车智能技术的基本盘将会是小马智行们未来的核心竞争力,但车路协同玩家们能够撑过寒冬,到了单车智能技术真正的技术瓶颈到来之际,技术储备或许会为其提供推动整个L4及以上技术落地的先发优势。

也许合作,才是未来L4及以上等级技术能否落地的最优解。

【谈擎说AI,左拐新能源汽车,右拐智能驾驶,有深度,有温度,作者郑开车,转载请保留版权信息。】

投稿 自动驾驶新浪潮

28篇资讯

16关注

谈擎说AI

关注

谈擎说AI:左拐新能源汽车,右拐智能驾驶,微信:19943904323

最近资讯

  • “路测元年”仅加州89起事故,自动驾驶怎么了?
  • 英伟达、地平线们角逐汽车芯片,新势力效仿特斯拉单飞?
  • 百度、阿里、华为汽车系统的差异化角逐
本文系作者谈擎说AI授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接。
本文观点仅代表作者本人,钛媒体平台仅对用户提供信息及决策参考,本文不构成投资建议。
想和千万钛媒体用户分享你的新奇观点和发现,点击这里投稿 。创业或融资寻求报道,点击这里。

敬原创,有钛度,得赞赏

”支持原创,赞赏一下“
钛粉95326 钛粉40847 钛粉82688 钛粉82541 小小日月 发家致富16390107977
502人已赞赏 >
502换成打赏总人数502人赞赏钛媒体文章
  • 钛粉95326

    钛粉95326 赞赏了

    美国又来捣乱了!中资收购韩国半导体巨头计划“流产”

    约11小时以前
  • 钛粉40847

    钛粉40847 赞赏了

    美国又来捣乱了!中资收购韩国半导体巨头计划“流产”

    昨天
  • 钛粉82688

    钛粉82688 赞赏了

    快手史上最重要一战开场

    2021-12-09 10:22
  • 钛粉82541

    钛粉82541 赞赏了

    快手史上最重要一战开场

    2021-12-09 10:21
  • 小小日月

    小小日月 赞赏了

    投资人自白:被坑了1亿后,我再也不给影视项目投钱了

    2021-12-09 10:13
  • 发家致富16390107977

    发家致富16390107977 赞赏了

    Zillow大牛市炒房巨亏,别把人祸甩锅人工智能

    2021-12-09 08:46
  • 小小日月

    小小日月 赞赏了

    理想主义者自救指南

    2021-12-08 17:41
  • 小小日月

    小小日月 赞赏了

    爱奇艺,病在九千人

    2021-12-08 17:33
  • 钛粉40736

    钛粉40736 赞赏了

    家装互联网,困于“局域网”?

    2021-12-04 18:24
  • 小团子_TE7FCjF

    小团子_TE7FCjF 赞赏了

    我是博物馆文创IP授权专员,文史与创意桥梁的搭建者...

    2021-11-30 06:34
  • 钛粉57559

    钛粉57559 赞赏了

    战斗浪潮和时代心事

    2021-11-25 14:54
  • 钛粉27830

    钛粉27830 赞赏了

    网红书店近黄昏

    2021-11-21 11:12
  • 钛粉46586

    钛粉46586 赞赏了

    元宇宙还没影,音乐巨头们为何纷纷下注?

    2021-11-20 14:13
  • 钛粉94275

    钛粉94275 赞赏了

    煤炭暴涨下的山西煤老板:日进千万,已经富得没感觉了

    2021-11-20 10:32
  • 关东流匪

    关东流匪 赞赏了

    AlphaFold2爆火背后,人类为什么要死磕蛋白...

    2021-11-19 11:55
  • 钛粉33536

    钛粉33536 赞赏了

    飞书切瓜

    2021-11-18 20:59
  • 钛粉64093

    钛粉64093 赞赏了

    风光不再,背背佳1.77亿“卖身”,买家看中了什么...

    2021-11-15 01:23
  • 钛粉64502

    钛粉64502 赞赏了

    风光不再,背背佳1.77亿“卖身”,买家看中了什么...

    2021-11-15 01:03
  • 钛粉64056

    钛粉64056 赞赏了

    风光不再,背背佳1.77亿“卖身”,买家看中了什么...

    2021-11-13 21:52
  • hVz19B

    hVz19B 赞赏了

    双十一被卖爆的国产网红化妆品“薇诺娜”,能否撑起9...

    2021-11-12 13:15
  • 钛粉77478

    钛粉77478 赞赏了

    Shopify悄然登上北美电商第二把交椅,独立站是...

    2021-11-12 12:59
  • 赵何娟

    赵何娟 赞赏了

    基金投顾强监管来了:“大V”引流开户被叫停,各大平...

    2021-11-08 20:39
  • 钛粉90442

    钛粉90442 赞赏了

    海底捞关店300家“求生”,餐饮业凛冬将至?

    2021-11-08 15:40
  • 钛粉65149

    钛粉65149 赞赏了

    概念车百分百量产,丰田bZ4X凭什么?

    2021-11-04 10:51
  • 钛粉49197

    钛粉49197 赞赏了

    剧本杀里的欲望缩影:交友、脱单与释放天性

    2021-10-30 16:34
  • hNzMk0

    hNzMk0 赞赏了

    海天味业官宣涨价,调味品行业迎来拐点

    2021-10-21 17:15
  • 钛粉70544

    钛粉70544 赞赏了

    蔚小理,上飞书|钛媒体深度

    2021-10-16 14:18
  • 先进团队先用飞书

    先进团队先用飞书 赞赏了

    飞书首席商业官林婵:数字化能推动企业组织的变革和升...

    2021-10-16 14:16
  • 钛粉33131

    钛粉33131 赞赏了

    飞书首席商业官林婵:数字化能推动企业组织的变革和升...

    2021-10-15 20:57
  • 钛粉53759

    钛粉53759 赞赏了

    【书评】《硅谷创业课》:硅谷顶级投资人的创投逻辑

    2021-10-06 14:26
  • hSmXxU

    hSmXxU 赞赏了

    娱乐圈打工人,在边缘进出无门

    2021-09-28 16:14
  • 大山之子

    大山之子 赞赏了

    2021中国餐饮营销力白皮书:企业营销的六大变化、...

    2021-09-24 11:54
  • 钛粉66527

    钛粉66527 赞赏了

    透视防弹少年团的成功秘籍,国内偶像团体能学到什么?

    2021-09-19 16:02
  • 钛粉45063

    钛粉45063 赞赏了

    无声的陪伴,也是一门大生意

    2021-09-18 09:19
  • 大山之子

    大山之子 赞赏了

    求变的名创优品,还能怎么变?

    2021-09-17 11:28
  • 钛粉40333

    钛粉40333 赞赏了

    “声音经济”不赚钱?喜马拉雅2.6亿月活换回20亿...

    2021-09-15 19:55
  • 钛粉69801

    钛粉69801 赞赏了

    为了不让你被骗,公安部的国家反诈中心App操碎了心

    2021-09-12 13:43
  • 蒙MYH

    蒙MYH 赞赏了

    比亚迪不是中国特斯拉

    2021-09-09 14:23
  • 钛粉28351

    钛粉28351 赞赏了

    迎接中国的“波普”时代

    2021-09-06 16:58
  • 钛粉54471

    钛粉54471 赞赏了

    靠PDF Reader成名之后,这家工具垂类公司如...

    2021-09-04 17:06
  • 钛粉12200

    钛粉12200 赞赏了

    交易所“三胎”面世,北交所带来哪些重大机遇?

    2021-09-03 18:25
  • 钛粉14013

    钛粉14013 赞赏了

    交易所“三胎”面世,北交所带来哪些重大机遇?

    2021-09-03 16:24
  • 钛粉02992

    钛粉02992 赞赏了

    什么才是真正安全的“辅助自动驾驶”?

    2021-08-23 11:26
  • 宗旭

    宗旭 赞赏了

    与华为分手、且长期亏损,AI芯片撑不起寒武纪千亿市...

    2021-08-20 11:55
  • subey

    subey 赞赏了

    抑郁症患者:深渊之中的自救

    2021-08-13 23:55
  • hriyWn

    hriyWn 赞赏了

    5G时代系列谈:(四)应用之囿

    2021-08-09 21:01
  • subey

    subey 赞赏了

    互联网精神,不止崩于酒局

    2021-08-09 08:42
  • 钛粉49477

    钛粉49477 赞赏了

    “中国需要什么样的资本”——一位投资人的反思

    2021-08-06 09:50
  • hB9jMz

    hB9jMz 赞赏了

    一个SaaS和物联网的新物种实践(下)

    2021-08-03 10:51
  • 钛粉54886

    钛粉54886 赞赏了

    转型内容平台,迷你创想如何激励用户内容创作?

    2021-08-01 12:50
  • 查看精彩文章,打开钛媒体客户端
关闭弹窗

挺钛度,加点码!

  • ¥ 5
  • ¥ 10
  • ¥ 20
  • ¥ 50
  • ¥ 100

支付方式

确认支付
关闭弹窗

支付

支付金额:¥6

关闭弹窗
sussess

赞赏金额:¥ 6

赞赏时间:2020.02.11 17:32

关闭弹窗 关闭弹窗

账户【未登录】提示!
个人中心将无法记录并同步您的赞赏记录,
是否进行登录

直接赞赏
立即登录
关闭弹窗

分享文章

微信扫码
11

评论

登录后输入评论内容 根据《网络安全法》实名制要求,请绑定手机号后发表评论 登录

Oh! no

您是否确认要删除该条评论吗?

猜你感兴趣

“人不如猫”背后,一图解析宠物经济的B面生态 | 钛度图闻 “人不如猫”背后,一图解析宠物经济的B面生态 | 钛度图闻
半导体设备:国产替代进行时 半导体设备:国产替代进行时
疯狂羊毛党:小白薅汽水、职业薅iPhone、大牛薅元宇宙 疯狂羊毛党:小白薅汽水、职业薅iPhone、大牛薅元宇宙
2万元买“奔驰”“路虎”,山寨电动车有多野? 2万元买“奔驰”“路虎”,山寨电动车有多野?
【钛晨报】传字节跳动撤销人才发展中心;短视频未经授权不得自行剪切改编电影;上海市婚姻介绍机构管理协会约谈百合佳缘等四家婚介机构 【钛晨报】传字节跳动撤销人才发展中心;短视频未经授权不得自行剪切改编电影;上海市婚姻介绍机构管理协会约谈百合佳缘等四家婚介机构
医美行业:一半火焰,一半海水 | 2021·年度大复盘 医美行业:一半火焰,一半海水 | 2021·年度大复盘

分享文章

微信扫码
11

随意打赏

提交建议
微信扫一扫,分享给好友吧。