科技猎零跑汽车发布智能动力技术 | 2021广州车展
零跑汽车发布智能动力技术 | 2021广州车展
钟毅
· 11月23日
随着智能动力技术的发布，零跑宣告智能汽车完全体定义，涵盖智能座舱、智能驾驶、智能动力的全新智能终端。
在2021年第十九届广州车展上，零跑科技正式发布旗下LEAP POWER“升维”智能动力技术，并宣布零跑C11四驱性能版正式发布。随着智能动力技术的发布，零跑宣告智能汽车完全体定义，涵盖智能座舱、智能驾驶、智能动力的全新智能终端。
LEAP POWER “升维”智能动力技术
零跑LEAP POWER“升维”智能动力技术，由智能电驱和智能电池两大系统组成，拥有全周期、全场景深度学习可进化的核心特质，可以带来更安全、更舒适、更高效的用户体验，并使电驱可全生命周期OTA升级。
零跑电驱团队成立于2015年9月，从2017年3月的新势力首个电驱半消声室开建，到2019年5月，第一条电驱产线投入使用，S平台量产，再到2021年，T平台电驱第1万台下线和C平台电驱量产。
目前，零跑电驱团队已完成对电驱结构、控制软件、控制硬件、电机本体、减速器、可靠性、NVH、热管理的全覆盖。
截止目前零跑汽车的电驱专利数量为第一，已获得及申报在途电驱专利111项，专利技术领域覆盖最广，其中算法专利总量和占比都是第一。
其中，PITM预判式智能热管理技术能够提供可进化的安全性，提升电机本体可靠性，保证恶劣工况下电机性能的稳定输出；AAD抖动抑制算法，可以自适应识别整车当前的状态，精确地实现驾驶人的驾驶意图，保证驾驶平顺性；AEAT自适应效率分配系统，提供可进化的高效能，针对高频使用场景进行AI优化，最大程度提升性能。
硬件层面，零跑汽车100%搭载自研动力总成。零跑在电驱技术的前沿核心领域稳步推进，高压油冷扁线电机、SiC碳化硅控制器、两档变速器正在有序开发中，提升零跑智能动力的性能指标。
未来，基于物联网多维感知技术和AI自学习算法，零跑汽车将推出具有电驱机能AI自诊断、电驱寿命自预测的下一代全场景AI智能电驱。
C11性能版正式发布
本次车展，零跑C11性能版正式发布，其搭载全球首款可变架构油冷电驱总成，双油冷电驱实现动力输出最大功率400kW，最大扭矩720N·m，百公里进入4秒俱乐部。
值得一提的是，零跑C11性能版以2930mm超长轴距，搭配豪车级前双叉臂、后五连杆独立悬架，在90kWh三元锂电池支持下，可实现最高NEDC 550km超长续航。
此外，C11性能版搭载的全域自研智能驾驶辅助Leap Pilot 3.0，不仅做到同级硬件领先，更符合中国路况，享受OTA升级快速迭代便捷。
技术加速落地，产品销量稳步增加，随着LEAP POWER“升维”智能动力技术及C11性能版的发布，将让零跑汽车切换到新能源汽车市场的高速赛道。
销量数据方面，截至10月31日，零跑汽车2021年累计订单量为57251台，提前完成年度目标；其中10月订单首次突破万台，达12835台，环比增长47%；目前，零跑汽车2021年交付超30000台，其中C端占比平均超过93%。（本文首发钛媒体App）
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