林肯卖手机壳、红旗卖“山寨”包,豪车品牌扎堆开网店搞副业
图片来源@unsplash
文丨CBNData消费站,作者丨章晓莎,编辑丨董芷菲
特斯拉、宝马都开网店了!
4月16日,特斯拉天猫官方旗舰店正式上线,目前可以在线预约试驾。3月31日,宝马摩托车也在天猫开出旗舰店,3万至35万元不等的摩托车线上开卖,店铺还能领取50元优惠券。
图片来源:Tesla特斯拉官方旗舰店、BMW摩托车官方旗舰店
宝马这50块钱的优惠券,可能让广大网友想起了以前在QQ空间领过的“5元兰博基尼购车抵用券”们——嗯?你以为我差的是这5块钱?
不过宝马卖的不止车!你要是只看中了75元一个的钥匙圈儿,或是200块出头的棒球帽,还凑不够人家“300-50”的满减条件呢!
图片来源:BMW摩托车官方旗舰店
豪车品牌开网店其实早就不新鲜了。早在2014年双11前夕,宝马及旗下品牌MINI就已上线天猫。在那之后,玛莎拉蒂、林肯、红旗等豪车品牌也都纷纷开出网店。
2699元托特包、370块2个的挂衣钩……豪车品牌开网店,就是不好好卖车
豪车品牌都在网店卖点啥?老实卖车那是不可能的。
看看林肯的旗舰店,手机壳作为周边届的“万金油”倒是不足为奇,但精油、袖扣、贵气十足的金箔扑克,跟汽车有啥关系?
图片来源:林肯官方旗舰店
不过,翻一翻商品评价你可能就懂了:“开林肯车,用林肯袖扣”“林肯代表的不仅仅是一辆车,更是一种历史和文化”……或许只有配齐全套周边,才是开豪车的正确态度?
图片来源:林肯官方旗舰店
相比林肯塑造的“精英”画风,法拉利、MINI倒非常钟情于小孩,甚至宠物。
法拉利在天猫共开了三家旗舰店,分别卖玩具童车、童装和手表,就是不卖车——穿着法拉利长大的孩子,长大后会不爱法拉利?卖车就从娃娃抓起,法拉利这招很可以。
图片来源:法拉利童装旗舰店
MINI天猫旗舰店还出售针织的车模、配色活泼的婴儿帽袜,订购新车还能获赠包括牵引绳、宠物包在内的联名宠物套件。带着萌娃、爱宠出行,MINI可能想打入更多家庭场景。
图片来源:MINI天猫旗舰店
刚开网店的特斯拉画风倒还正常,车钥匙、脚垫等,一水儿的汽车配件,但370块钱2个的衣服挂钩?打扰了……
图片来源:Tesla特斯拉官方旗舰店
国产豪车品牌又怎么样呢?点开一汽红旗官方旗舰店,你可能会感受到另一种画风。活动价也要卖2699元的中国红托特包,款式看上去似曾相识……此前,红旗文创微信公众号还曾上新过红旗香水,“前调,强烈而坚毅,如秀木屹立于林,志存高远……”网友表示“喷上就一身正气”。
刷完这些豪车品牌的网店商品列表,你可能会觉得宝马摩托车旗舰店有点过分“正经”了,毕竟,钥匙圈、防风头罩这种,跟骑摩托车这件事儿真的很强关联。
豪车品牌开网店,一开始就不打算让车做主角
线下为王的汽车行业把业务搬上线属实不稀奇,大搜车、汽车之家……互联网汽车平台层出不穷。阿里、腾讯、拼多多等大公司也都在发力布局。去年天猫“双11”预售期间,就有近8万辆新车被预定,相当于30个4S店一年的销量。
不过相比“为了卖车而卖车”的互联网汽车平台,豪车品牌开天猫店的意图,并非直接促成销售。最初豪车品牌开网店更像是广告行为:通过格调满满、价格也高高在上的周边产品展现品牌姿态。天猫之于豪车,就像是奢侈品店临街的透明橱窗,忠实客户自然会上门买单,普通消费者能留下几秒钟的驻足欣赏也就够了。
6年前,宝马和MINI的网店刚开业时,只能在MINI店里看到3个跟整车销售相关的链接。车模、配饰、水杯……品牌周边倒成了主角。当时宝马和MINI想让更多人了解品牌,增加曝光,至于销售环节,还是留给传统线下渠道。林肯和法拉利也是一样。
但近年来汽车行业的危机,让汽车公司不得不想办法拉新,这从找到普通消费者试驾开始。目前线上初见成效:这些汽车品牌天猫店里卖最好的不是花里胡哨的周边,而是汽车配件、4S店保养服务、“1元试驾”等商品。
各豪车品牌天猫店销量最高的商品
特斯拉姿态的转变,或许能说明汽车公司对电商期望有所变化。其实早在2014年10月,它就有过一次略失败的电商初体验。当时几乎与宝马、MINI同时期,特斯拉也在天猫开了旗舰店,并宣布参战当年的双11,发售Model S限量现车。但在双11前,特斯拉天猫旗舰店突然关店。至于关店的原因,当年的传闻是开网店有违特斯拉的“直营”原则,因而遭到美国总部否决。
疫情之下,依赖门店客流的线下生意都受到影响,包括汽车在内的各行各业都来线上找机会。特斯拉时隔6年再上天猫,这次还计划连续直播8天。它能一次性补上6年里落下的功课吗?
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