阿里、上汽之外，斑马网络引入国投创新和云锋基金两大新资方

斑马网络CEO郝飞

BAT在车联网领域的战事正在升级。百度刚在两天前的AI开发者大会上携手福特、拜腾、北现等车企，量产落地车载方案小度车载OS，今日，阿里系的斑马网络也在融资方面取得明确进展。 

7月6日，斑马网络的智行大会召开，国投创新投资管理公司董事总经理翟俊和云锋基金董事总经理朱艺凯现身会场。今年4月的上海车展上，斑马网络郝飞曾向媒体表示，下半年将引入新的投资方，实现上层互联网汽车产业基金的实质性开放。

上汽乘用车公司总经理王晓秋（左）和国投创新投资董事总经理翟俊

据此推测，国投创新投资管理公司和云锋基金即为斑马网络的新进投资方。对此，钛媒体向斑马网络CEO郝飞进行了求证，郝飞表示，“相信大家已经心照不宣，我们接下来会选择合适的时机请大家见证斑马的资本层开放。” 

现场的云锋基金董事总经理朱艺凯

斑马网络成立于2015年3月，由阿里和上汽成立的10亿元互联网产业基金投资组建而成，产业基金的股权结构为上汽和阿里各持股45%，员工持股10%。关于引入新的资方后，斑马的股权局面会如何变化，郝飞告诉钛媒体，“阿里和上汽都会做出一定让步。”

资料显示，国投创新投资成立于2009年7月，是国家投资开发集团旗下的一家市场化私募股权管理机构，目前管理基金规模超过500亿元，管理资金涵盖国有资本、民营资本、社保资金和保险资金，已经投资比亚迪、宁德时代新能源（以下简称CATL）、天津力神、恩捷新材料、科隆新能源、宁波菲仕电机、苏州智华、星宇股份、亚普公司等上十家公司。

而云锋基金是以阿里巴巴董事局主席马云和聚众传媒创始人虞锋的名字命名成立的私募基金，据钛媒体了解，云锋基金的LP（出资方）还包括腾讯董事局主席马化腾。

关于斑马网络是否会借助云锋基金的引入，与腾讯生态有实质性合作，郝飞表示，“互联网产业基金从成立一开始就是开放的态度，因此斑马不仅会引入大量的OEM、Tier1、TSP等合作伙伴，也会与其他的互联网服务生态展开合作。” 

2016月7月6日，新一代荣威RX5搭载了基于AliOS开发的斑马智行车载方案正式量产下线，一路取得销量突破，帮助上汽进入国产SUV排行前十。此后，斑马智行在上汽的荣威RX3、ERX5、名爵3、名爵6、大通D90等自主车型上进行全面渗透。

斑马网络目前已经推出斑马智行2.0版本，支持语音交互、在线动态车载导航，远程控制开关锁、车辆预加热和预降温等功能，同时与ETCP和壳牌时候合作，推出停车场和加油站自动支付功能。

斑马的AR-Driving

如今，斑马网络也已经推出AR车载导航AR-Driving，将在9月上市的荣威Marvel X车型上量产落地。据悉，斑马的AR-Driving可以将导航界面投射在汽车数字仪表盘上，能够显示当前车速、行车信息、前方车距等实时道路信息，同时结合车道线识别和导航数据，可以给出何时直行、何时转弯等等车道指引。

如果车辆配备了ADAS功能模块，斑马网络的AR-Driving技术还能与其接口打通，在AR仪表盘上，提供包括车道偏离预警、前车碰撞预警等辅助驾驶功能。

得到市场验证的斑马智行车载系统，让斑马快速打响品牌，面向上汽之外的车企进行开放也成为阿里和上汽的共识。

2017年10月的阿里云栖大会上，斑马网络宣布产品和上层互联网产业基金的双重开放，并引入上汽之外的第三方车企神龙集团。此后，斑马相继与福特、观致达成合作。

据悉，今年9月，斑马和神龙合作的雪铁龙云逸将正式上市，而与福特合作的翼虎车型也将在今年量产落地。

此次对国投创新投资和云锋基金等新投资方的引入，意味着斑马已经在产业基金层面取得开放。而据斑马网络郝飞透露，斑马的开放会进一步扩大，今年年底，斑马网络将联合阿里的AliOS，对底层系统的SDK进行部分开放。

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