【创业之死(1)】失足的“淘在路上”与To C 旅行市场的窘境

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【创业之死(1)】失足的“淘在路上”与To C 旅行市场的窘境

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钛媒体注:之前钛媒体Pro推出了《2016-2017中国创投“死亡”报告》,引发巨大影响。

钛媒体pro根据上述报告,进行进一步的“死亡项目目解剖”,细数创投死亡名单中的典型案例。以更微观的视角,更详实的度量去解构一个曾备受关注的创业公司,是如何经历其商业生命的全过程。

【创业之死】也将会成为一个固定栏目,我们会陆续推出系列分析,并以此,还原项目所面对的种种困局,解析败因,让一个项目的陨落不再仅成为谈资故事,更是抚育后来者与同路人的养料,也为投资人甄别项目提供参考。创业都是九死一生,我们认为认清死亡比认清成功更重要。

内容定义说明:判断一个项目是否“死亡”必须谨慎,我们结合技术手段、公开信息、企业APP更新、企业微信公众号更新、企业官方网站更新及工作电话确认这五个纬度进行判断,同时满足所有纬度则判定项目为“已关闭”的,我们才称之为“彻底关闭”。钛媒体研究院将“死亡”定义为已经彻底关闭的项目,不包含那些正在转型,或者濒临死亡以及被收购的项目。

项目简述:

淘在路上定位移动端游记创业,是在移动互联网高增长土壤中孕育出的移动端旅行创业公司,创始人陈伟在淘在路上之前有过3次完整的创业经历,也曾负责盛大的用户平台运营。

红点全球基金、阿里巴巴、IDG等资本的加持让淘在路上一度成为创业明星,但淘在路上却先后被曝总裁离职、C轮融资失败,继蝉游记后,淘在路上于2016年6月破产清算,融资信息停留在2014年的数千万美元B轮融资,这意味着从2011年开始,旅行行业近五年成立的To C互联网创业公司几乎全军覆没。

一、B轮明星项目的成长历程

2011 年 8 月,在路上获得百万元人民币天使融资;2011年年底,在路上App正式上线后,短短三个月的时间积累了一百多万的用户。2012 年,在路上获得红点投资的 150 万美元融资;2013 年获得阿里资本 300 万美元的 A+轮融资;2014 年获得新天域资本领投的数千万美元 B 轮融资。

在B轮融资前,淘在路上CEO陈伟开启了在路上社区的商业化进程,为了跑的更快,团队选择了UGC向电商的直接跨越,另外上线旅游电商平台淘在路上。

2014年4月28日,淘在路上上线10天后,做了首次大促,据报道,淘在路上单日移动端成交金额超过200万元,最高同时在线达到20000人。上线百天,App大促交易额突破4400万,10.28大促后,淘在路上累计交易额已破亿元大关。

2015年5月23日,陈伟披露了上线一年的数据成绩单:在线目的地商品数量12357个,行中下单比例为20%以上,居全行业第一;用户量月增速55%以上,交易月增速600%以上,半年内购买5次以上的用户量占总用户量比重超三成。

2015年11月24日爆出总裁唐一波离职的传闻,接着在2016年4月份传出C轮融资失败、CEO李鑫出走,2016年6月24日,淘在路上破产清算。

小结:从2011年至2014年,淘在路上的融资之路一直走的很顺利,但在B轮融资后的商业化战略简单粗暴:首先在社区用户黏度不够、流量吃紧的情况下,上线电商平台淘在路上,为了冲击高GMV,陷入了补贴、买流量的泥潭,影响了资金链与现金流的健康。

二、向外输血,加重资金链压力

为了能更好的掌控上下游资源,B轮融资到账后,淘在路上主动做起了投资。2014年六月份淘在路上刚刚上线两个月,陈伟就开始规划淘在路上以后的发展,既然迟早都要把触角伸向资源端,不如自己先投资几个初创团队。

小结:淘在路上在供应链上几个咽喉都有布局,包括欢逃游、乐派,还与吉祥航空合作的淘旅行。通过投资进行业务布局本是一种策略,可对于淘在路上这样的创业公司来说,盈利模式不明、自我供血不足的情况下还向外输血,实际上加重了资金链的压力。

三、拆红筹遇股灾

2015年初,暴风影音拆分VIE结构回归A股后,掀起了一轮拆红筹回归A股的浪潮。主管部门的利好政策,陈伟决定C轮融资放弃一直以来坚持的美元结构,拆红筹,投向人民币基金的怀抱。可淘在路上遇到615股灾,大环境下损失了时间窗口。股灾直接导致淘在路上C轮融资的第一次失败。

小结:“去年的波折导致公司的资金链出现了问题”,淘在路上创始人陈伟总结。C轮融资失败,看似是偶然的巧合,但让淘在路上的资金压力陡增,成为日后破产清算的直接原因。

以上为简版内容,钛媒体Pro专业版完整内容还包括产品、流量等纬度的详细拆解,每个项目会附上“病症综述”、“死因”评定图,需要成为钛媒体Pro用户查看。

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