打破行业边界，汽车之家发布“智能汽车评价体系”

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打破行业边界，汽车之家发布“智能汽车评价体系”

张敏

· 3月26日

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在智能网联汽车进入高速发展阶段的当下，智能汽车市场亟需出台一套从消费者日常应用需求出发，权威统一的评判标准。

打破行业边界，汽车之家发布“智能汽车评价体系”

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数十年前，互联网曾彻底颠覆人类生活方式。而今，智能网联技术也全面冲击着传统汽车领域，我们正经历着汽车史上最大的变革。在变革的风浪中，汽车产品同质化，同级别产品激烈竞争等等现状将被打破，以智能化落地为核心的新车型有机会实现弯道超车，市场格局将会重新书写，人们的出行方式也将产生重大改变。

2020年，国家发改委正式印发了《智能汽车创新发展战略》将智能汽车发展提升至国家战略高度，随后政府、协会及各大部委联合发布的《智能网联汽车技术路线图 2.0》进一步明确了发展期（2020-2025）、推广期 (2025-2030)和成熟期 (2031-2015)的推进节奏。

参照发展路线图，当下智能汽车时代已从探索期全面进入成长期，产品技术及产品架构更新迭代加快，科技能力需求倍速提升，跨界合作成为新趋势。集中发力智能应用，各大车企频繁推出配备辅助驾驶，HUD、车联网、OTA 升级、智能语音交互等富含智能驾驶功能的热门车型以期抢占先机。当技术更迭远快于市场教育和接受程度时，问题也随之凸显，类目众多的智能技术为消费者带来更多选择的同时也加重了购车者的选择焦虑，车企的市场布局与消费者需求之间出现断层。

2021年3月26日，“智创·第三空间” 2021中国智能汽车创新发展论坛暨汽车之家智能汽车评价体系发布会于北京开幕。本次会议以“赋能行业发展指导用户消费”为宗旨，分享了中国智能汽车产业的最新观点和未来技术发展趋势，探讨了如何突破产业瓶颈实现产业融合，在变革关键期成功搭建行业前沿沟通交流平台。

汽车之家董事长兼CEO龙泉

提到行业变革，汽车之家董事长兼CEO龙泉有着深刻的理解与思考，龙泉在演讲中提到，过去一年，肆虐全球的疫情对全球经济造成了前所未有的巨大挑战。包括汽车行业在内，用变革求生存已成为当下各产业的广泛共识。我们能感受到汽车产业在变革中所蕴含的巨大能量。这个能量既来自于传统汽车主机厂、造车新势力，同时也包括整个汽车制造供应链。而智能化和网联化无疑是这场变革中可见的核心演变方向。

智能网联与通信技术发展相关，5G技术应用逐级扩展之下，智能汽车将迎来怎样的机遇？中国汽车工业协会副秘书长陈士华给出了一组数据：“当前智能网联新型车渗透率约为45%，据我们预测，到2025年，智能网联汽车产业规模将达到60%的市场规模”。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华

但同时，陈秘书长也表达了对快速发展之下的担忧：“各大车企纷纷入局，智能化产品层出不穷，这都折射出国内汽车消费领域的强劲需求。但随之带来的一系列问题也不容忽视，智能产品研发制造是否真正满足消费者的需求，是否跟得上用车场景的迭代速度，消费者对产品的智能化程度是否认同，诸多问题亟待解决。”

变革之下，谁能脱颖而出，最终取决于落地市场。汽车之家联席总裁邵海峰现场分享的《中国智能网联汽车用户行为与需求洞察报告》对市场所需给出了准确详尽的参考。

汽车之家联席总裁邵海峰

《报告》依托于汽车之家海量数据优势，结合6万多车型的配置数据以及近2万余份调研报告和近百款智能化车型专业评测结果，最终对市场上智能汽车的发展水平和趋势，以及智能汽车用户行为需求展开了细致分析，对汽车用户关于智能汽车功能的行为和需求进行了深入解读。在诸如消费者对汽车智能化配置的接受程度，以及最为关注的重点功能的使用体验等关键节点上进行多维度对比，得出了许多引人深思的结论。

以未来消费趋势分析为例，《报告》指出，诸如自动空调、无钥匙启动等传统“高端配置”配置渗透率已超过50%，逐渐将成为标配，难以凸显竞争力；而汽车网联化功能配置的市场渗透率近五年来飞速增长，将成为未来影响消费者购车决策的重要因素。

在智能汽车逐渐普及的今天，如何顺利迈进新时代是消费者面临的一大挑战。作为众多消费者信赖的购车“第一站”，汽车之家需要在新时代为消费者做好指南针。在会上汽车之家联席总裁张京宇正式发布了“汽车之家智能汽车评价体系“（Autohome iV-Rating），并结合一线数据为现场来宾分享了评价体系建立的初衷：让企业读懂用户，服务好用户，让消费者轻松找到最优之选。

据悉，“智能汽车评价体系”是汽车之家专业车辆评测团队在评测体验超过百款车型的智能化功能之后，参考中国汽研等第三方专业机构的评测标准，并从消费者实际使用场景出发推出的针对车辆智能化功能的评价体系。在体系制定过程中，标准制定团队先后与清华大学、同济大学以及诸多主流汽车厂商的负责智能驾驶研发专业人员和专家进行了沟通讨论，以确保评测方法和得分标准的严谨性与科学性。

　“汽车之家智能汽车评价体系”针对主流的汽车智能化功能，从智能座舱和智能驾驶两大维度进行评测。智能座舱部分针对功能满足度、交互便利度、场景覆盖度、沟通好感度4大维度进行评价。智能驾驶则基于4大场景，包括城市场景、高速场景、泊车场景以及应急场景。每台车将通过超过500公里的实际道路以及专业封闭场地的测试。最终测试结果将通过量化分数的形式展现，方便读者在不同车型和系统之间进行横向对比。

在智能网联汽车进入高速发展阶段的当下，智能汽车市场亟需出台一套从消费者日常应用需求出发，权威统一的评判标准。对于尚未掌握智能汽车市场的技术测试和比较方法的消费者而言，智能汽车市场的评价体系有助于减轻购车者的选择焦虑，让消费者一眼辨清优劣，找到自己的理想智能汽车。

作为领先的汽车消费者在线服务平台，汽车之家将在未来3-5年，基于海量汽车用户和领先的大数据技术打造“1C+4B+N”的天罗地网生态。汽车之家将线上内容和服务的优势与线下运营能力结合，帮助用户买好车、选好车、用好车，同时赋能B端更好的服务用户，实现O2O的闭环。（本文首发钛媒体APP）　

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