前沿科技领域“卡脖子”困境，我们该如何突围？

钛媒体 • 4年前扫码分享

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前沿科技领域“卡脖子”困境，我们该如何突围？

柳牧宗

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过去一年，在中国科技界遭遇到了“卡脖子”难题，激起了国内高涨的科技创新热潮，在各个领域也涌现出很多寻求创新、突围的优秀创业者，他们都面临哪些困境，又是如何突围的呢？

前沿科技领域“卡脖子”困境，我们该如何突围？

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围绕这一话题，在由钛媒体和国家新媒体产业基地联合主办的“2020 T-EDGE全球创新大会”上，钛媒体集团联合创始人刘湘明与嘉宾展开了《前沿科技较量》的圆桌对话，讨论的嘉宾分别为睿思芯科创始人兼CEO&清华-伯克利深圳研究院教授谭章熹、杉数科技联合创始人&CSO葛冬冬、盖诺基金董事长兼中浙高铁轴承有限公司副总经理张文诺、新材智资本副总裁姜晓燕、国际仲裁员陶景洲。

各研究领域有哪些亟待解决的基础问题？

“你们现在研究的领域难点在什么地方？”

圆桌刚开始，钛媒体集团联合创始人刘湘明刘湘明便将这一问题抛给了睿思芯科创始人兼CEO&清华-伯克利深圳研究院教授谭章熹。谭章熹表示，自己是做芯片的，采用的是第五代开源指令架构，从国际上来讲未来能够与Intel、arm来竞争，但目前最大的问题是中国缺乏足够的人才，包括对突破“卡脖子”技术难题缺乏耐心。

他表示，做芯片是一个长期工程，不光是技术，也要从教育着手，从根本上解决人才难题，另外芯片是一个非常全球化的产业链，很难在一个国家完整地构建完成。

“现在一些高校里有学生开始去学习半导体专业，这是一件好事，每个行业都有每个行业的规律，中国芯片也会发展得像西方那样成熟，我们刚好处在爆发的起点，随着时间的推移、技术的积淀，相信会有很多企业突围出来。”

他认为，基于中国市场容量、人口基数，中国有机会构建一个与美国硅谷匹敌的芯片产业。

同谭章熹一样，杉数科技联合创始人&CSO葛冬冬也认为现阶段最大的问题还是缺人才。他表示，公司做特殊领域的工业软件，本身算是一些特定领域、细分领域的高端软件竞争，需要对数学、这个领域都比较了解的综合型人才，国内此前积累比较少，所以人才本身是比较稀缺的。

“目前我们的产品解决方案已经应用在京东、滴滴、华为、顺丰等公司，包括中国航天、国家电网、东华能源也在使用。带来的思考是，国内企业要有明确的忧患意识，像包括BAT也开始研究这方面的软件了，这是一个好的发展趋势。”他表示。

高铁是中国的一张闪亮的名片，但电弧工、芯片、高铁轴承这三项部件还没有实现国产化。

在盖诺基金董事长兼中浙高铁轴承有限公司副总经理张文诺看来，高铁轴承作为核心部件之一，关系到每个人的生命安全，所以研究起来也是慎之又慎，在中美贸易战之前，面前的一座大山还是来自于垄断利益阶层。

“不过，现在举国都在解决‘卡脖子’难题，这座大山已经不攻自破了，而且发改委、各大部委在积极督促我们更快速的完成这个任务。我们在疫情之前，通过浙江省人事厅的帮助，和欧洲顶级的世界专家、日本顶级的世界级专家已经达成了合作的共识，但是由于这次疫情，这个合作大大的延迟了。”

他强调道，目前这个重大专项还是要靠国人的国产化，研发也不能假借于人。

在整个“卡脖子”的名单里，涉及到新材料的非常多。新材智资本副总裁姜晓燕在现场表示，现在包括5G、射频技术等关键材料85%都是进口的。

做新材料投资这么多年，姜晓燕认为需要三个非常强的能力：

第一，对科学和技术分界点的判断，每一个新材料技术的培育、发展过程往往需要3-18年甚至更久，所以需要分清这个节点，进入到下一个生命历程才敢投。
第二，新材料往往涉及到原理到材料、器件、系统应用等，是一个非常完整的体系，需要投资人有很好的认知和把握。
第三，很多现有的基础技术面临跨界打击，哪一个频段适合用什么材料来处理，需要有物理的深度视角来看待，这一点极具挑战性。

另外，新材料有非常长的周期，持续以后红利期又很短，需要资本有一定的耐心。

“现在圈里有一个比较流行的说法，叫耐心资本，我们也看到一些好的态势，现在做这个领域的早期投资已经能把投资的周期放到8-12年，我们是10年，其实还相对比较有耐心。”她表示。