科技猎马斯克：特斯拉将在德国柏林建设第二座海外电动车工厂
图片来源@视觉中国
最近，美国电动车制造商特斯拉公司在中国上海市的工厂开始试生产，意味着海外扩张迈出了第一步，这一消息也让特斯拉股价大幅上涨。据外媒最新消息，11月12日，特斯拉再度传出一个好消息，公司首席执行官马斯克正式宣布——该电动汽车公司计划在德国柏林建造一个“巨型工厂”和一个工程设计中心。
据国外媒体报道，该工厂将是特斯拉的第四个，紧随美国内华达州里诺附近的第一个电池厂、在纽约布法罗制造充电设备和汽车电力电子设备的工厂（未来计划在那里制造特斯拉太阳能屋顶瓦），以及另一家中国上海市的汽车工厂。
马斯克说，“每个人都知道德国工程技术是杰出的，这是肯定的。这也是我们将欧洲巨型工厂设在德国的部分原因。我们还将在柏林创建一个工程和设计中心，因为柏林拥有一些世界上最好的艺术。”
当被问及更多细节时，马斯克说特斯拉的电动车工厂将位于柏林地区的新机场附近。
周二，马斯克在德国的一个颁奖典礼上宣布了这个消息和工厂地点。当天，阿克塞尔斯普林格公司下属的出版物《图片报》授予他“黄金方向盘奖”。
马斯克多年来一直在谈论特斯拉建立欧洲工厂的目标。2016年，特斯拉收购德国制造和自动化设计公司格罗曼工程(Grohmann Engineering)后，特斯拉暗示其欧洲电动车工厂可能会设在德国，去年夏天在社交媒体和财报分析师会议上，马斯克多次重申了这一想法。
最近，特斯拉公司公布了第三季度财报，汽车销量创造了历史新高，公司在亏损两个季度之后重新实现了盈利，再加上上海市工厂竣工投产，特斯拉股价大幅上涨，已经收复了今年以来的全部跌幅。
在各地市场上，特斯拉三季度在美国市场的收入下降。但在2019年前三个季度，尽管欧洲地区新车整体市场放缓，但特斯拉在欧洲国家的销量仍有所增加。
当然，在那里建一家工厂可以帮助特斯拉避免从美国向欧洲出口汽车的复杂性，也可以帮助它避免贸易和关税方面的不确定性。
在第三季度的财报分析师会议上，特斯拉表示，该公司计划在欧洲工厂生产已经十分流行的Model 3电动轿车和即将推出的Model Y型跨界运动型多功能车，该车型是Model 3的姊妹版，共用了大量零部件，有助于降低成本、提升毛利率。
据国外媒体报道，马斯克之前曾经透露过，在欧洲建设的电动车工厂计划在2021年投入生产。
考察选址
在周二正式宣布消息之前，特斯拉的团队在德国地区进行了长期的选址考察。据德国媒体报道，特斯拉公司曾经考察了德国北威州以及下萨克森州，多个城市进入了考虑选项，但是特斯拉最终选择了柏林地区建设工厂。
众所周知的是，北欧等国家是全世界电动车发展最为成熟的地区，在政府丰厚补贴的刺激下，以及依托便捷的充电站网络，一些国家电动车的销量甚至已经超过了传统燃油车。
据悉，在特斯拉已经进入的全球市场中，欧洲开始销售的国家地区数量是全世界最多的。特斯拉的销售和服务网络已经覆盖了西欧、北欧、南欧等地区，今年早些时候又开始在四个东欧国家开始销售，这样基本覆盖了整个欧洲市场。
狼来了
众所周知的是，德国是传统汽车大国，拥有大量的汽车知名品牌，但是特斯拉在德国建设工厂，将给德国汽车业带了不小的冲击。
据外媒最新消息，在汽车电动化方面，德国以及欧洲汽车产业出现了反应迟钝的现象，在电动车开发、电池供应链建设、自动驾驶技术研发等许多方面落后于特斯拉以及东亚地区公司。
如今，面对特斯拉的巨大成功和东亚厂商的崛起，德国汽车业已经开始惊醒，他们纷纷展开合纵连横，和昔日的“行业死敌”组建各种联盟开发电动车和自动驾驶技术。
不久前，德国大众集团宣布和美国福特公司结盟，双方合并了自动驾驶研发业务，并且将共享电动车平台。另外，奔驰母公司戴姆勒和宝马公司也开始在电动车设计开发、共享汽车、充电等领域展开合作。
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