积极推进智慧城市建设 让市民尽享生活便利

       当前，城市化进程加快，我们在享受城市化带来的繁荣与便捷的同时，也面临着信息不交互、交通拥堵、运行效率低等“城市病”的困扰。在省十二届人大六次会议上，代表们就城市的健康发展以及如何发展智慧城市提出建议，努力为“城市病”寻找解决方案。

       让智能平台服务市民生活

       “让脚下的路好走，让身边的灯长明，让每一个生活在这座城市的人都能找到属于自己的幸福。”陈军代表的这句话让人感到温暖。他建议，要进一步提升城市的综合管理水平，抓住机遇，建设城市智能化、网格化管理平台，让市民共享互联网时代为生活带来的便利。

       在上海，查三金、找税单、交电费、查缴违章、建立健康档案等市民生活的重要服务信息，只需一次点击，城市服务平台里的各种应用就直达眼前。“每个区、每条街道，哪一盏灯坏了，哪条路不好走，城市管理者通过平台一看便知。”陈军告诉记者，由政府主导推进的智慧城市建设、城市智能化网格化管理平台着实方便了市民生活，要把握智慧城市建设契机，提升城市品质，提升管理水平。

       陈军表示，提升城市品质还应打造高起点的适应市民需求的生活方式，也就是要提高教育和医疗的配套工程，增强国际化合作。政府要抓住机遇从投资落地、 产业 导入、配套建设等方面提速，提升政府的服务品质，设立自由贸易账户，帮助海外融资，引进新兴 产业 ，提升西安经济发展的质与量。

       让大数据 服务 大市场

       “对于企业来说，发展智慧城市依靠云数据带来的海量信息，帮我们分析一个区域的人流量、消费能力和消费结构，进行分析后可得出科学的投资方案。”王衍代表说。

       据了解，为了有效解决城市发展面临的难题，推动城市健康可持续发展，在国家网信办的指导和支持下，智慧城市建设从小处看，能够及时了解消费需求，把握市场机遇，帮助企业发展;从大方面来说，要从“大西安”建设中布局，纳入西安发展大规划，为 “一带一路”建设和自贸区建设提供更好的城市 服务 。

       对于 智慧城市 ，王衍代表进行了深入分析调研，她告诉记者，在住建部公布的国家级 智慧城市 试点城市中没有西安，而我省的咸阳市、杨凌示范区、宝鸡市、渭南市、延安市均在名单之列。

       “我们要借鉴新加坡、上海、成都等其他国家和城市的建设经验，将个体和单位的数据连接起来，让大数据服务大市场，达到建设智慧城市的目的。”王衍建议，应该发挥西安旅游市场的优势资源，在景区、旅行社、星级饭店、旅游商品企业、乡村旅游接待点等地进行基础数据采集，以大数据为信息与资源支持，通过资源的优化配置与整合，实现游客自助便捷的“智慧旅游”。

       让“云计算”服务城市交通

       近年来，西安交通道路信息化管理水平明显提高，道路信息化手段也明显增多，城市交通秩序也得到进一步改善。但是，道路拥堵、人车“打架”、车车“打架”的现象仍然很严重，交通车辆拥堵现象并未明显好转。如何利用新技术、新手段，提升道路交通的方方面面，让市民有更多便捷感?

       张文若代表说，进一步健全完善并充分利用城市道路 智能交通 综合系统，完善交通信息是非常有必要的。他建议，建立城市 智能交通 系统，将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术和管理科学等有效地集成，用于整个地面交通管理之中，能够准确、高效地综合交通运输管理系统。

       这几年，西安加快了智能交通综合系统的建设，也确实取得了一定的成效，对于下一步该从哪些方面提升改造，张文若给出了几点建议：应该进一步健全完善道路智能交通综合系统，尤其是车辆密集区域的交通控制系统;应该进一步健全完善，加强监控设施建设，以及时动态准确地采集即时车辆的通行情况。

       “我们还应该加强信息统计分析设备的改造，利用云计算等工具，快速准确统计出即时动态的交通信息;加强信息发布系统建设，利用移动通信、电子屏幕、手机、车辆导航等手段，及时准确发布交通路况信息，让驾驶员和交通管理人员即时掌握道路车辆运行情况，及时调整车辆运行线路，减少交通拥堵。”张文若说。

       “应充分利用道路交通监控系统，及时采集、统计车辆通行情况，根据车流量多少控制红绿灯信号显示时间，减少车辆在十字路口的停留时间，节约能耗，提高通车效率。” 张文若建议。