BAT纷纷布局车联网 行业前景光明值得关注

据媒体报道，乐视车联3月16日举办“前所未见”战略发布会，与北汽、比亚迪和东风正式签署了ecolink合作协议，ecolink为乐视 车联网 系统。乐视车联还正式发布了行车记录仪和轻车机套装。

亿万中国人瞩目的3·15晚会中，网络安全专家以菲亚克莱斯勒旗下的切诺基越野车被黑客操控为例，告诉我们智能汽车网络安全的风险已经日益提高。其实，此前比亚迪和日产车也遭遇黑客攻击。

风险的提高的挑战的增强促使车联网行业更快速地成长，此前，BAT已经纷纷在车联网领域取得突破。

百度：

百度车联网公布2016年进展：将与三大品牌数款新车型合作。百度车联网业务部产品总经理张辉对外透露，2016年，百度车联网将继续加速车联网产品在车型上的落地。目前，百度已经与奥迪中国、通用、一汽大众三大汽车品牌达成合作。

阿里巴巴首款“互联网+”4G全屏智能后视镜引爆车联网时代。

阿里巴巴：

近期，祖师汇科技携手阿里巴巴集团旗下智能操作系统YunOS在北京举行“互联网+4G全屏智能后视镜全球战略发布会”。去年，上汽集团与阿里巴巴集团的合作，双方宣布，共同出资10亿元设立“互联网汽车基金”，并组建合资公司。阿里集团还表示，今年将在车联网领域投入更多资金和人力。

腾讯：

腾讯3月1日举行腾讯车联ROM展会。单纯从车机层面来看的话，腾讯ROM互联娱乐比较强势一些，整体来看腾讯车联ROM仍然称得上是BATL这种公司在车联网上的大胆试水，业内十分很期待最终的量产版。1月腾讯公司发布了智能安全驾驶系统——“腾讯神眼”。这款全新产品的众筹活动刚刚上线三天就完成了预定额度，获得了市场广泛关注。

民生证券指出，智能化与共享化将是未来汽车行业发展的趋势。在此进程中，汽车电子化将开启智能化大门，据德勤预测2020 年驾驶辅助系统市场规模近400 亿美元，车载信息系统2020年市场规模超800 亿美元，ADAS与车载信息系统空间巨大。

申万宏源证券认为，车联网的需求旺盛。车联网应用和服务的需求均在千亿以上，整个车联网行业加总将实现1万亿元以上市值。

我们认为，互联网+汽车再迎风口，概念股或享万亿盛宴。建议关注相关个股。