东风日产

11 月 12 日消息，综合 汽车 产经网、东风日产官方今日消息，东风日产副总经理周峰首次在在访谈中提及东风日产在新能源领域布局情况，以及合资品牌新能源“何去何从”的问题。 周峰称，在过去的若干年，东风日产一直在产品、技术领域里面是领先半步，内部也在反思，对于整个中国的新能源市场发展预判

8 月 16 日，京东汽车 与东风日产宣布正式达成战略合作。双方将在全渠道零售、汽车售后服务和配件供应链等方面展开一系列深度合作，共创汽车服务新模式。 京东汽车本着「客户为先」的理念始终坚持通过品牌授权、战略合作等形式打通供应链，为用户提供有保障的正品货源和专业的技术服务。此次与国内头部汽车企业

由于面向新能源汽车市场转型不力，减产裁员成为日系品牌在华战略收缩的主旋律，最新一家削减产能的是东风日产。据报道，东风日产位于江苏常州的工厂在上周五关闭。该工厂年产能约为12万辆，约占日产在华总产能的10%。这是日产在中国首次关闭乘用车工厂。东风日产回应表示，基于整体战略和商业环境的变化，东风日产对内部产能和资源进行优化

近日，有消息称，岚图旗下的全新纯电家用SUV将在东风日产云峰工厂生产，该工厂是东风日产纯电动车型Ariya的生产基地，拥有成熟的纯电动车型制造经验。不过公开信息却显示，云峰工厂项目建设名称为东风汽车集团股份有限公司乘用车扩建项目，是东风汽车公司采用数字化、智能化等先进技术打造的一座工厂，具备燃油车、混合动力、纯电动等多

3月13日消息，比亚迪扔出7.98万的秦PLUS DM-i已经过去两周多的时间，这款车也彻底成为了市场的香饽饽，在家轿市场断崖式领先所有对手，包括昔日之王日产轩逸。在上上周，也就是秦PLUS DM-i荣耀版上市后的第一个完整工作周，秦PLUS卖出1.42万辆，而日产轩逸仅为其零头不到，卖出0.4万台。而最新统计榜单显示

1 月 26 日消息，据财联社消息，小米汽车 北京首家 2S 店将落地博瑞汽车园园内，该店原为东风日产 4S 店，后者计划今年 3 月完成腾退搬离。 位于北京东方广场的“小米之家”表示，该店目前正处于装修阶段，首批展车计划 4、5 月到店。IT之家注意到，小米汽车首批签约 14 家销服合作商，北

曾经的东风日产在中国市场是遥遥领先的存在，19年累计1500万辆的销售数据足以让任何一家车企高山仰止。然而到了电动时代，它却再也没有了往日的峥嵘。旗下唯一的纯电动SUV艾睿雅在今年的6月和7月，分别只卖出了102辆和115辆。差不多相当于一些国产新能源品牌几个小时的销量。东风日产近日发布的销量报告也直接暴露出了它的困境

日前，以“稳进”为主题的东风日产乘用车公司2022年供应商年会在广州召开，酷我音乐车载凭借在战略合作中做出的突出贡献，以及2022年度在 营销 活动和广宣合作方面的优异表现，被东风日产授予“2022年度最佳营销合作奖”荣誉称号。这也是继年初夺得智驾网“2023年度智驾应用”后，酷我音乐车载过硬

三大日系汽车品牌中，丰田和本田分别在中国建立了两家合资公司，并采用了大众汽车的双车战略，在内斗的同时也做大了整个蛋糕。作为中国最大的汽车合资公司之一——东风日产独此一家，曾经也是车型最丰富、销量最高的日系车企，没有之一。时过境迁，天籁、奇骏和轩逸等三大东风日产明星车型，如今只有轩逸值得一说。然而，即便是销量冠军，新旧轩

12月30日，以“新 科技 新生活”为主题的第二十届广州车展盛大开幕。在这场本年度 汽车 行业的“压轴大戏”上，东风日产启辰正式宣布向新能源领域全面转型，为消费者“制造快乐”，带来智能、轻松、安心的人·车·快乐生活，一同“向快乐启辰”。 启辰将聚焦新能源领域，不再研发纯燃