聚合模式

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对话出行“老师傅”：聚合模式打破出行企业成本结构

砍柴网 • 1年前

六年前，刘凯在银川市经济技术开发区租下一小间办公室，挂上新能源科技公司的牌子时，还在为银川的公务用车市场犯愁。市场空间小、前期投入大，让刘凯在半年多的时间里几乎陷入绝望——手握专业的车队，却无用武之地。2019年，聚合平台的消息点亮了他的想法，“那是一次从银川走

王兴宣布美团网约车业务调整放弃自营全面转向聚合模式

砍柴网 • 1年前

美团创始人、董事长兼首席执行官王兴在内部发布邮件称，经S-team研究决定，网约车业务调整，转入美团平台，网约车负责人张星远向李树斌汇报。网约车业务后续将减少资源和人力投入，轻装前行，继续为消费者提供服务。目前的团队，一部分继续留在网约车，其余的将分批次调配到其他业务线。同时，美团宣布，网约车业务放弃自营打车业务，全面

高德地图董事长俞永福：聚合模式的终局，一定是一体化出行服务

钛媒体 • 1年前

高德地图董事长俞永福：聚合模式的终局，一定是一体化出行服务饶翔宇 · 2023.02.22 11:28微信扫码299高德数据显示，聚合模式下，提供打车服务的生态伙伴近三年单量复合增速超过100%，已有超100家合作网约车平台峰值单量超10万。2月21日，高德地图对外发布了一体化出行服务平台。高德地图是第一批参与交通强

大厂入局网约车，聚合模式成捷径？

砍柴网 • 2年前

在滴滴被下架的一年里，互联网大厂们再次对网约车市场份额虎视眈眈。 7月，华为在会员中心应用众测上线了“Petal出行”，支持北京、深圳和南京3个城市的网约车服务；腾讯也在微信上线了“出行服务”，并试图覆盖更多城市。无独有偶，华为和腾讯均选择了以聚

大厂入局网约车，聚合模式成捷径？

钛媒体 • 2年前

大厂入局网约车，聚合模式成捷径？科技指北 · 刚刚微信扫码15自营、聚合分庭抗礼的后滴滴时代，正在拉开大幕。图片来源@视觉中国在滴滴被下架的一年里，互联网大厂们再次对网约车市场份额虎视眈眈。7月，华为在会员中心应用众测上线了“Petal出行”，支持北京、深圳和南京3个城市的网约车服务；腾讯也在

高德聚合平台漏洞“显形”，聚合模式问责成难题

砍柴网 • 2年前

来源：锌财经文 | 锌财经，作者 | 陈妍，编辑 | 大风高德的聚合打车平台摊上事了。近日，郑州一位女大学生在乘坐由高德打车平台派发的有象约车网约车时，遭遇重型货车的撞击，发生车祸不幸去世，同车人员 2 人重伤，2 人轻伤。7 月 16 日，高德打车对此事进行回应。事件经过大致是这样的，当晚有象

小程序+智能CRM，喜推聚合获客营销系统打造业绩增长新模式

砍柴网 • 3年前

疫情之后，越来越多的企业开始意识到互联网经济的致命影响力，也开始意识到移动营销工具的重要性。“企业CRM”“获客营销系统”等针对TOB企业的营销工具成为年度最火关键词。而在一片“乱花渐欲迷人眼”中，喜推多合一获客营销系统以其独特的算法、全面的

国美严选+模式促进流量聚合加速生态链良性循环

砍柴网 • 4年前

8月31日,国美零售CFO方巍在投资人交流会上透露,国美已经完成了“家·生活”战略的基础建设和第一阶段目标。从今年下半年开始,将快速开展第二阶段对“家·生活”战略的延展和升级。据悉,国美“家·生活”战略升级的核心是:构建以线上平台为主,线上/线下双平台+自营/第三方外部供

高德进军企业用车市场，聚合打车模式或成阻碍

砍柴网 • 4年前

近期，高德正式上线高德打车企业版。值得注意的是，虽然高德打车企业版提出免收开发费、服务费及其他附加费用，同时推出了十分丰厚的入驻充值返现活动，但聚合打车平台的模式，或许将成为其进军企业出行服务市场的一大阻碍。企业出行服务需要什么？和个人出行相比，企业用车对服务的需求有着很大的不同。首先，企业用车具有使用频次高、场景灵活

微软CEO纳德拉质疑内容聚合类商业模式社会价值，称科技应对社会有所回馈

砍柴网 • 4年前

纳德拉表示：“在科技领域有两种商业模式：像我们这样的以平台为主的商业模式，然后是内容聚合商业模式。我想说的是，平台商业模式与核心社会契约的前提是一致的。我会质疑这些内容聚合的商业模式。” 据外媒报道，最近微软CEO萨提亚-纳德拉(Satya Nadella)接受了