加州 uber

「星期一」Hello Monday加州将要求 Uber 和 Lyft 切换到电动汽车 加州将要求 Uber 和 Lyft 等打车软件公司到这个十年结束前从燃油汽车过渡到电动汽车。加州监管机构 California Air Resources Board (CARB)批准了 Clean Miles Stan

当地时间11月4日，据美联社报道，22号提案被加州选民投票通过，该提案可以使网约车平台Uber、Lyft和外卖平台DoorDash无需将司机归类为雇员（employees）。22号提案允许上述公司绕过旨在为司机提供类似员工保护的加州法律。为通过22号提案，Uber、Lyft、DoorDash、InstaCart和Pos

在周二的投票中，加州选民投票反对给予 Uber 和 Lyft 司机雇员身份，允许打车软件公司继续将司机视为独立合同工。在已完成计票的 72% 的选民投票中，22 号提案获得了 58% 支持 42% 反对，这一差距足以让美联社宣布提案通过。周三 Uber 和 Lyft 两家公司的股票都上涨了

10月25日，美国加州一上诉法庭本周裁定，网约车服务提供商Uber和Lyft必须将他们在加州的司机身份性质归类为雇员，而非独立承包人。此裁定可能让这两家网约车服务商的加州22号提案遭遇失败。针对这一裁定，Uber和Lyft可能不服并提出上诉。此前，根据加州的一项法律，加州总检察长哈维•贝西拉（Xavier Becerr

加州上诉法院周四一致裁决，打车软件公司 Uber 和 Lyft 必须将在该州的司机重新划分为员工。这一裁决不会在 11 月 3 日前生效，打车软件公司将等待加州选民对 Proposition 22 法案的投票，该法案免除将打车软件司机视为员工。投票结果将决定加州零工经济的未来。Lyft 和 U

宁可不干了，也绝不屈服。Uber 和 Lyft 两大共享出行巨头今天正式宣布，将从明天凌晨开始，在总部所在地加州无限期停业，以一种 " 停工抗议 " 的姿态，拒不服从加州政府的新劳动法。 " 这不是我们想要的结果。我们知道数百万加州人每天都需要共享出行。我们也向乘客和司机

8 月 10 日，加州法官发出临时禁令，命令打车软件公司 Uber 和 Lyft 必须将司机视为雇员。禁令将在 10 天后也就是本周四生效。Uber 和 Lyft 已经表示将在周四午夜暂时关闭其加州业务。两家公司都表示他们不可能在短时间内将司机变为全职雇员。Uber CEO Dara Khos

8月20日，据《华尔街日报》报道，Uber和Lyft两家公司均表示，可能最早在本周五前中止在加利福尼亚州的乘车业务。今年5月，加利福尼亚州起诉这两家公司，称它们违反了一项新的州法律，该法律要求公司将工人视为全职员工，而不是独立承包商。作为员工，驾驶员将有资格享受病假和其他福利，在新型冠状病毒大流行期间，这些问题变得更加

加州对共享经济说不：Uber与Lyft停业抗议新浪科技 · 刚刚微信扫码5211共享经济还能在加州延续吗？加州对共享经济说不：Uber与Lyft停业抗议00:0013:15钛媒体注：本文来自于微信公众号新浪科技（ID：techsina），作者：郑峻，钛媒体经授权发布。宁可不干了，也绝不屈服。Uber和Lyft两大共享