2019寒冬

【编者按】2019年线下并购领域而在线上服务领域，尽管没有“爆炸性”案例的出现，但案例数量较上年有了爆发式的增长，卖方企业也覆盖了发展历史比较久的互联网医院、医院信息化建设、SaaS，以及AI辅助诊断等热门新兴领域，呈现“百花齐放”之势。 本文来源于投稿，作者为浩悦资本 医疗服务 和

2019 年过去了，可能没有多少人会留恋它。这一年，流量大盘见顶，许多企业相继倒在寒冬之中；这一年，诸多赛道开始存量搏杀，巨头们纷纷紧锣密鼓的业务调整；这一年，还有许多人丢掉工作，离开一线城市。巴菲特有句名言，「当大潮退去，才知道谁在裸泳」，寒冬既让企业隐藏的问题得到暴露，也让不动声色的「老司机」表现真本事。

2019 年，是过去 10 年里最艰难的一年，也会是未来 10 年最容易的一年。那么，企业要如何实现有效攻守？2019 年过去了，可能没有多少人会留恋它。这一年，流量大盘见顶，许多企业相继倒在寒冬之中；这一年，诸多赛道开始存量搏杀，巨头们纷纷紧锣密鼓的业务调整；这一年，还有许多人丢掉工作，离开一线城市。巴菲特有句名言，

作者丨钱漪编辑丨郝秋慧亿欧汽车根据2019年公开融资信息统计，新造车势力融资总额超268亿元。造车不易，对新造车企来说，前期的研发、销售、管理成本高昂，在多数企业处于巨额亏损的情况下，不得不仰仗资本救火，以蓄力量产交付变现，试图让账面变得略好看一些。汽车出行领域2019年度披露融资金额的top20企业中，车好多集团凭借

（原标题：2019AI大势：自动驾驶寒冬、NLP大跃进、Deepfake已成魔！）2019年已经走过了98%，再过几天，20后就要诞生了！这一年注定是充满了里程碑的一年。它将大众从《西部世界》、《终结者》等好莱坞科幻电影不切实际的虚幻场景中抽离出来，让人们认识到，AI其实是世界上的有形力量而非梦幻，从而开始认真讨论AI

作者丨张宇喆编辑丨奚亭在2019年接近尾声的时候，长安汽车与PSA的合资时代也走向了终点。11月28日，PSA集团发言人宣布，公司计划出售所持有的长安PSA合资公司50%股份。同一天，长安汽车提出挂牌转让申请，出售这一合资公司的另外50%股份。 纵观整个2019年的中国汽车产业，长安PSA只是无数面临

正如权游中那个无比冗长又艰难的凛冬，夜王率领着异鬼军团，跨过绝境长城一路南下，所到之处皆是一片荒凉。当下汽车行业也处于这样的荒凉寒冬：根据乘联会公布的最新销量数据显示，汽车市场的负增长已经连续16个月出现。 寒冬之中，取暖求生的话题一再被谈起。近日于广州举办的2019中国汽车新创峰会上，来自生产、制造

【编者按】2019上半年， 医疗健康 资本市场开端似乎并不逊色。但在投资人争先恐后买到一张张“船票”时，并非投出的每个企业都是幸运儿，医疗行业IPO速度也没有因为市场的火热而加快，反倒更为审慎了。 本文发于投资界PEdaily，作者任倩/谭咪娜；经亿欧大健康编辑，供业内人

“新医改”已经走了10年。在政策博弈与科技介入的影响下，一批“新物种”先后涌现，产业的“游戏规则”也悄然发生改变。如果把时间看做进度条，2009年则是按下加速键的开始。“加速”一方面指的是医疗效率的提高。 例如，政府借助市场力量推动办医格局多元化，实现医疗控费与规范化发展。公立医疗体制发展到今天，单靠内生动力去

【网易智能讯 5月29日消息】市场研究机构IDC发布的最新《全球人工智能系统半年度支出指南》显示，亚太地区人工智能(AI)系统支出预计将在2019年接近55亿美元，比2018年增长近80%。 随着各个行业对利用 AI软件能力的项目大举投资，IDC预计，到2022年，亚太地区AU系统支出将增至150