易到生态专车

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为什么易到的生态专车是个伪命题？

搜狐科技 • 8年前

　　互联网专车市场总是风起云涌，今年2月的乐视年会上，贾跃亭宣布推出易到生态专车，并决定将乐视硬件产品、内容产品以及其他各个子生态融合，但超过半年过去了，这张由乐视描绘的大饼却始终没有给市场带来新的变量，而其中逻辑和玩法也逐渐去魅，或许我们也时候来戳破这个伪命题了。一、易到的生态化反归根到底就是变相

为什么易到的生态专车是个伪命题？

搜狐科技 • 8年前

互联网专车市场总是风起云涌，今年2月的乐视年会上，贾跃亭宣布推出易到生态专车，并决定将乐视硬件产品、内容产品以及其他各个子生态融合，但超过半年过去了，这张由乐视描绘的大饼却始终没有给市场带来新的变量，而其中逻辑和玩法也逐渐去魅，或许我们也时候来戳破这个伪命题了。　　一、易到的生态化反归根到底就是变相

为什么易到的生态专车是个伪命题？

百度百家 • 8年前

互联网专车市场总是风起云涌，今年2月的乐视年会上，贾跃亭宣布推出易到生态专车，并决定将乐视硬件产品、内容产品以及其他各个子生态融合，但超过半年过去了，这张由乐视描绘的大饼却始终没有给市场带来新的变量，而其中逻辑和玩法也逐渐去魅，或许我们也时候来戳破这个伪命题了。一、易到的生态化反归根到底就是变相补贴自去年10月乐视入股

易到要做“生态专车”

雷锋网 • 8年前

导读：2016 年年初，贾跃亭找到时任乐视控股 CMO 彭钢，希望后者来主导一条共享服务的新产品线。彭钢在事后描述两人所达成的共识是：从长远来看，所有的硬件一定可以共享。比如电视的销售，中国现在有一半以上的人还没见过 50 寸以上的电视，但如果通过会员费的形式，把电视（硬件）免费地铺下去，那它的销量会远远超过今天的市场

易到周航内部信里的“生态专车”是个什么鬼？

搜狐科技 • 8年前

　　文/梁园园本文由善缘街0号编辑，转载请注明来源善缘街0号（ID:zhumengtrip)自去年10月被乐视控股之后，易到用车也自然而然地唱起了“生态”戏。周航昨日撰写内部信告知Q1业绩与Q2计划。信中透露，第二季度，生态专车将现身，并与乐视生态进行融合。而对于刚过去的第一季度，周航总结，经历了去

周航内部信：易到生态专车Q2上线

网易科技 • 8年前

网易科技讯 4月6日消息，日前，易到用车CEO周航向全体员工发出内部信，总结了易到2016年第一季度的战绩，并对Q2的任务做了展望和部署。据内部信透露，易到今年一季度订单量增长超出目标值50%，或已接近日订单百万的目标。展望第二季度，周航提出单量仍将保持快速增长的势头，同时对服务体验提出派单成功率、派

易到周航发内部信：生态专车将在二季度亮相

36氪 • 8年前

4月5日，易到用车 CEO 周航向全体员工发出内部信，总结了易到 2016年第一季度的成绩，并对 Q2 的任务做了展望和部署。周航在内部信中透露，易到今年一季度订单量增长超出目标值 50% 。展望第二季度，周航表示单量仍将保持快速增长的势头，同时对服务体验提出派单成功率、

易到的生态专车只不过是画饼充饥

砍柴网 • 8年前

这两年，以滴滴、Uber为代表的C2C汽车共享经济模式风生水起，专车这个市场巨头不断入场，动作频频。值得关注的是，因为安全性和服务标准问题，目前专车平台接入私家车资源还没有相应的政策认可，专车市场的竞争未来可能还是要落在B2C or C2C的模式之争上。而就在两会召开之前，今年2月

易到的生态专车只不过是画饼充饥

百度百家 • 8年前

这两年，以滴滴、Uber为代表的C2C汽车共享经济模式风生水起，专车这个市场巨头不断入场，动作频频。值得关注的是，因为安全性和服务标准问题，目前专车平台接入私家车资源还没有相应的政策认可，专车市场的竞争未来可能还是要落在B2C or C2C的模式之争上。而就在两会召开之前，今年2月28日的乐视年会上，贾跃亭宣布推出易到

乐视力推易到生态专车力争年内超Uber

百度百家 • 8年前

刘玉曼2月28日，乐视在北京举办了一场盛大的“乐视生态之夜万人大趴”年会。从以前的不被看好，到现在的只能望其项背，乐视的生态模式完成了一个华丽的蜕变。2016年也被称为乐视生态全球化元年，在“乐视生态之夜”年会上，乐视生态创始人、董事长、CEO贾跃亭表达出了2016年乐视生态全面全球化，挑战下一个不可能的信心。易到