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互联网保险车险
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互联网保险“三缺一”,车险能够打破安心保险的窘境么?
亿欧网
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6年前
2015年7月,在《关于促进互联网金融健康发展的指导意见》出台后不久,行业便迎来首份互联网金融分类监管细则——《互联网保险业务监管暂行办法》的落地。随后半年时间内,泰康在线、安心保险、易安保险三家互联网保险企业相继获批开业,加上彼时已经成立两年的众安保险,构成了迄今为止(亿欧注:2018年7月)我国
互联网保险平台成资本追捧风口,车险将是决胜主场
投资界
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7年前
购买“保险”,是人们应对未来可能发生的风险事件做提前防范的理性行为,把发生理赔的费用算作保险公司的成本,尚未理赔的保费视为收益,保险业务在小概率风险之中盈利模型可以跑通。本质上,商业保险是纳保人群体与经营者之间建立的风险共担机制,打上了鲜明“社会契约”烙印。一个被印证了的事实是:越是富裕的家庭所投的保险品种越多。201
互联网保险平台成资本追捧风口,车险将是决胜主场
亿欧网
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7年前
购买 “ 保险 ”,是人们应对未来可能发生的风险事件做提前防范的理性行为,把发生理赔的费用算作保险公司的成本,尚未理赔的保费视为收益,保险业务在小概率风险之中盈利模型可以跑通。 本质上,商业保险是纳保人群体与经营者之间建立的风险共担机制,打上了鲜明 “社会契约”烙印。一个被印证了
互联网保险:微信车险理赔设计和运营
人人都是产品经理
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7年前
本文作者在微信负责保险行业,在此总结分享了2016-2017年间与保险公司合作的微信案例。目录如下:做好产品,实现一年赚1个亿的小目标产品设计核心理念:简单极致低频场景如何让用户快速上手?车险理赔体验能不能更简单极致?互联网保险不仅仅是承保销售,还包括理赔,甚至是保险公司内部组织架构的互联网化。对于承保销售自不用说,几
【未来时氪·上海】互联网保险市场为什么那么难啃,车险费改又能带来什么样的变化?——下篇
36氪
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8年前
近日 36 氪举办了【未来时氪·上海】线下私密沙龙,邀请到了豆包网联合创始人丘斌斌、灵犀金融创始人屈丽佳、车挣创始人何纲、众车帮联合创始人徐捷和经纬创投的投资董事黄云刚,围绕行业费率改革、产品创新、理赔服务等话题进行了分享,活动同时感谢隐食家的下午茶赞助。在《【未来时氪·上海】互联网保险市场为什么那么难啃,车险费改又能
【未来时氪·上海】互联网保险市场为什么那么难啃,车险费改又能带来什么变化?——上篇
36氪
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8年前
在这个几乎每个行业都在往互联网 + 转型的时代,传统保险行业显得有些异类,众所周知的是,保险行业普遍被传统 巨头公司 垄断,从整个行业来说,又存在重度依赖线下渠道、跨地区差异大、保监会监管严格等特点,导致行业互联网化的程度比较低。从行业规模看,目前国内互联网保险的保费收入仅为 1500 亿元 /年,和整个保险行业年均
车险无忧CEO:互联网保险,也需要垂直化发展
创业邦
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11年前
本文作者帅勇,正是互联网保险的从业者,现任车险无忧CEO,在他看来,保险当然是需要互联网来改造的,而且互联网保险需要精耕细作,他说:保险不是快消品,不像一个杯子,打五折还是三折,你下单了我快递发给你就成。保险是需要精耕细作的,需要你深入分析用户习惯,认认真整考虑用户在保险需求上的痛点和痒点,这个其实是个慢功夫,得做细活
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