真正的共享

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共享充电宝的真正挑战是？

砍柴网 • 5年前

长期来看共享充电宝必死，这是毋庸置疑的。但至少在 5 年以内，共享充电宝还会活得不错。所以共享充电宝吃翔的赌局，短期来看也是吃定了。01 共享充电宝又火了今年 5 月因为聚美发布 2018 年财报，街电等新业务为集团带来了超过 9 亿的营收，占比超过 20%。许多人被打脸后，立马又肯定陈欧这次堵对了。同时小电、怪兽充电

共享充电宝的真正挑战是？

砍柴网 • 5年前

长期来看共享充电宝必死，这是毋庸置疑的。但至少在 5 年以内，共享充电宝还会活得不错。所以共享充电宝吃翔的赌局，短期来看也是吃定了。01 共享充电宝又火了今年 5 月因为聚美发布 2018 年财报，街电等新业务为集团带来了超过 9 亿的营收，占比超过 20%。许多人被打脸后，立马又肯定陈欧这次堵对了。同时小电、怪兽充电

共享充电宝的真正挑战是？

人人都是产品经理 • 5年前

长期来看共享充电宝必死，这是毋庸置疑的。但至少在5年以内，共享充电宝还会活得不错。所以共享充电宝吃翔的赌局，短期来看也是吃定了。一、共享充电宝又火了今年5月因为聚美发布2018年财报，街电等新业务为集团带来了超过9亿的营收，占比超过20%。许多人被打脸后，立马又肯定陈欧这次堵对了。同时小电、怪兽充电、来电等头部共享充电

不论共享交通玩出多少花样来，按需出行才是真正的共享

亿欧网 • 5年前

4月8日，由工业与信息化部、深圳市人民政府主办，中国交通通信信息中心、车载信息服务产业联盟、中国卫星应用产业联盟协办，中国电子器材有限公司承办，深圳市智慧交通产业促进会、海王文化执行的2019中国道路运输信息化暨汽车主动安全高峰论坛在深圳会展中心成功召开。重庆交通大学交通运输学院共享出行实

共享滑板车还未真正起飞，就遇到了比共享单车更多的麻烦

砍柴网 • 6年前

根据腾讯科技近期报道，继摩拜以 27 亿美元“卖身”美团后，共享单车另一巨头 ofo 已经身陷僵局难以支撑，包括海外业务在逐步撤出或暂停，供应商欠款问题迟迟未得解决等，资本市场对其估值在持续下跌。共享单车是不是一门好生意？目前它是没通过市场的验证，越来越多人对其唱衰。而在

无人驾驶或成为共享汽车真正的救星？

一些事 • 6年前

这几年“共享经济”的概念一直都是非常火热的话题，从共享单车、共享充电宝到共享雨伞甚至是共享男朋友，由“共享”延伸而出的产品种类可谓是五花八门、应有尽有，其中最火的莫过于共享单车，它已经改变了我们的生活，但与之相比同样作为出行工具的共享汽车却一直处于不温不火的状态。作为“共享”大家庭中的老成员，共享汽车出现之初就不被多数

无人驾驶或成为共享汽车真正的救星？

亿欧网 • 6年前

这几年“共享经济”的概念一直都是非常火热的话题，从共享单车、共享充电宝到共享雨伞甚至是共享男朋友，由“共享”延伸而出的产品种类可谓是五花八门、应有尽有，其中最火的莫过于共享单车，它已经改变了我们的生活，但与之相比同样作为出行工具的共享汽车却一直处于不温不火的状态。作为“共享”大家庭

谁是共享单车的真正玩家？

亿欧网 • 6年前

曾经，摩拜是我最看好的物联网运营商。不仅因为它是“共享经济”风口上最炙手可热的角色，更是因为它的运营模式，很接近电信运营商，具备长期健康成长的特质。作为一家互联网公司，摩拜主要的收入来自于前向收费（从使用客户那里收钱），而且基于连接开展运营，怎么看都像是电信运营商的升级版。

摩拜、ofo不打价格战，共享单车的战争才真正开始

砍柴网 • 6年前

刚刚结束春节休假赶回来上班的人们突然发现，共享单车已经悄悄地涨价了。据报道，ofo小黄车的1元月卡购买通道被关闭；巧合的是摩拜的月卡折扣也停止了。这让不少习惯了免费骑行的用户，一时间不易适应这强大的反差，纷纷吐槽不已。还有人则甚至担心共享单车会步网约车的后尘，形成寡头垄断后趁机抬高价格，最终损害广大消费者的利益。闪电战

摩拜、ofo不打价格战，共享单车的竞争才真正开始

钛媒体 • 6年前

刚刚结束春节休假赶回来上班的人们突然发现，共享单车已经悄悄地涨价了。据报道，ofo小黄车的1元月卡购买通道被关闭；巧合的是摩拜的月卡折扣也停止了。这让不少习惯了免费骑行的用户，一时间不易适应这强大的反差，纷纷吐槽不已。还有人则甚至担心共享单车会步网约车的后尘，形成寡头垄断后趁机抬高价格，最终损害广大消费者的利益。闪电战