滴滴共享

共享出行上市消息还没消停，另一端萝卜快跑受政策影响已经大规模落地，网约车行业在 2024 年注定不再太平。自 2016 年，滴滴出行收购了最大对手 Uber 的中国业务，滴滴出行就成为了网约车行业的第一名。市场上的其他玩家都被衬托成了小透明。在此期间，其他玩家找到了不同于滴滴出行的故事，并不约而同地选择在最近冲刺上市。

滴滴App遭下架后，共享出行会再造新格局吗？惊蛰研究所 · 7月6日微信扫码174.1k21当所有人重新回到同一起跑线时，新的比赛又要开始。滴滴App遭下架后，共享出行会再造新格局吗？00:0007:48图片来源@视觉中国​文 | 惊蛰研究所，作者 | 雨谷7月4日，在刚刚登陆纽交所仅两个交易日后，“滴滴

 两家公司电单车使用量已经超过哈啰，计划全年投放超过 300 万辆。共享单车之战并未结束，美团和滴滴各自任命了新负责人并投入更多的资源。《晚点 LatePost》独家获悉，美团任命美团副总裁、原酒旅业务负责人郭庆为骑行事业部负责人，向王兴汇报。原美团骑行事业部负责人李洋仍在骑行事业部，向郭庆汇报。郭庆于 2014 年

共享电单车因其绿色环保、方便快捷、缓解拥堵等优势,成为人们“最后一公里”短途出行的首选。然而,与日益方便的出行形成鲜明对比的,是横亘在广大市民和城市管理者面前的单车无序停放问题。 近日,六分 科技 高精度定位服务,助力滴滴出行旗下青桔品牌(简称“滴滴青桔”)电单车在江西赣州顺利投放运营。本次投放

10月16日，FUS猎云网2020年度人工智能产业峰会在北京金茂万丽酒店隆重举行，近百位知名资本大咖，独角兽创始人、创业风云人物及近千位创业者共聚一堂。峰会上，滴滴地图与公交事业部总经理柴华受邀发表《智能地图与公交开启共享出行新时代》的主题演讲，他表示：数字化的智能出行时代，从滴滴的业务方向出发，具体表现有三部分，即智

2020年4月,国内疫情得到基本控制,全面复工复产的同时,依赖于线下消费场景的共享 经济 也被唤醒。人们在街头扫码王兴的共享单车、在办公楼下等待网约车、在商场借出共享充电宝,恢复了往日的生活节奏。经济是生活的量表,只有不同形态 商业 的复苏,人们生活才能“倒”回正轨。 出

曾经被证伪的共享电单车，巨头与无数小玩家又纷纷入局、狂飙，泥沙俱下。最终即便巨头胜出，又能否避开共享单车的结局？事情正在起变化，一个曾经 " 死去 " 的赛道正在悄悄复活。 共享单车和共享电单车虽然名字只有一字之差，但命运却有天壤之别。在共享 经济 火热的 2017 年前后，

【编者按】2019年4月电动车新国标施行， 共享电动车 赛道再次开启。大小玩家蜂拥而至，但共享电单车的收益模型并未如此简单。小平台能否通过精细化运营不被巨头吞食，电动车共享是否会重蹈共享单车覆辙，仍是未知。 本文转自全天候科技，原作者张吉龙；经亿欧汽车整理转载，供行业内人

图片来源@视觉中国钛媒体注：本文来自于微信公众号全天候科技（ID：iawtmt），作者 | 张吉龙 编辑| 安心，钛媒体经授权发布。事情正在起变化，一个曾经“死去”的赛道正在悄悄复活。共享单车和共享电单车虽然名字只有一字之差，但命运却有天壤之别。在共享经济火热的2017年前后，共享单车风靡一时，