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汽车驾驶舱
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谷歌与保时捷就Google软件完全整合到汽车驾驶舱进行谈判
砍柴网
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2年前
据路透社消息,一位接近保时捷的消息人士周四表示,该公司正在考虑将谷歌软件完全整合到其 汽车 驾驶舱中,这标志着这家新上市的汽车制造商的战略转变。 这项交易只考虑用于保时捷品牌,而不是更广泛的大众汽车集团,它将使保时捷客户能够访问谷歌的应用程序,如谷歌地图和谷歌助理,而不需要将汽
网易云音乐与五菱汽车达成合作,开辟驾驶舱内的定制化音乐体验
砍柴网
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3年前
12月24日,网易云音乐与五菱 汽车 共同在上海举办了一场“Ling OS超感官音乐会”,并宣布双方在系统层面达成了深度定制化的战略合作,这也意味着网易云音乐在车载音乐市场实现了又一次重要突破。 【网易云音乐x五菱汽车】强强联手,用户在车内就能纵享音乐超感官音乐会在五菱汽车着力打造的五菱
中科创达新一代智能驾驶舱已来,背后蕴藏哪些智能汽车技术新动向?
雷锋网
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5年前
智能驾驶舱,正在掀起一波发展热潮。这一点从刚刚结束的CES Asia上就能发现:同级别车型间,反映在车辆产品力层面的竞争正在弱化,水平都差不多;体验和功能上的智能座舱和车载OS 的竞争还进行地十分火热。不少有特色的智能驾驶舱出现在CES Asia展上,并已经搭载进量产车型中,供应商们也带来了更具前瞻性的下一代智能驾驶舱
专访中科创达:百年汽车进入“软件”时代,下一代智能驾驶舱所向何方?
雷锋网
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5年前
百年汽车产业正在进入“软件”时代。汽车智能化大势所趋,不少主机厂将未来角色定位于移动服务提供商。这一点上,特斯拉走在前面,Autopilot1.0到2.5都在沿着功能集中化、资源共享化道路前进,其软件版本已经迭代到V9;大众CEO迪思也在2019达沃斯世界经济论坛上表示:“在不远的将来,汽车将成为一个软件产品,大众也将
为了汽车的变化将颠覆你我的想象,驾驶舱将变成智能出行空间。
亿欧网
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6年前
编者按: AI 、5G、 OTA 技术升级加持,自动驾驶汽车将会变得更加贴心。或许在不久的将来,你只需对汽车说出你要到达的目的地,你大可睡觉、刷剧、打游戏,安全不用担心,舒适度连升几个等级。相信AI,未来汽车一定颠覆的你的想象。 抛弃物理按键、无需繁琐的点击,
高通推出第三代骁龙汽车驾驶舱平台
砍柴网
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6年前
1月8日讯,据报道, 高通周一在消费电子展(CES)上召开新闻发布会,宣布推出第三代“骁龙 汽车 驾驶舱平台”(Snapdragon Automotive Cockpit Platform),这是该公司以人工智能(AI)为中心的最新平台,旨在打造从语音驱动界面到导航系统等各种基于现代化视觉界面
汽车人机交互变革,体验英特尔如何用软件定义驾驶舱
雷锋网
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6年前
智能驾驶舱,重新定义人机交互方式。两年前,英特尔、东软集团、一汽红旗联合发布了“智能驾驶舱平台”,三方跨界合作勾勒出无人驾驶之前,“一机多屏”的发展趋势。近日,英特尔与一汽红旗、东软在智能驾舱技术交流研讨会上携手展出了新一代智能驾驶座舱产品C4-Alfus 2.0智能座舱系统平台。活动现场,英特尔中国区汽车电子总监张淳
中科创达智能驾驶舱2.0解决方案成TC汽车互联网大会最大看点
砍柴网
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7年前
2017年12月6-8日,以“Mobility driven by AI”为主题的第十届TC 汽车互联网 大会在上海隆重举行。作为全球最大规模的汽车+互联网盛会,本届大会吸引了来自国内外数千位精英共同参与,就汽车与移动互联网的跨界创新进行激烈碰撞,共同创想中国汽车互联网之梦。 作为全球领
生物识别+汽车驾驶舱:将真正实现人车合一?
IT思维
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7年前
随着特斯拉、丰田和沃尔沃等汽车制造商专注于开发能够与其环境自主进行交互的车辆,AriTeman正在探索未来的汽车与乘车者的交互方式。这位发明家、设计师和技术专家表示,他认为生物识别技术是近年来交通领域最重大的进展之一,它是“汽车、环境或服务识别人的能力”的一项技术。生物识别虽然这项技术听起来可能有些超前,但生物识别已经
汽车数字化驾驶舱,未来两年有望普及
雷锋网
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10年前
日新月异已经不足以形容汽车电子的革命性进步。 德州仪器(TI)处理器业务部业务开发总监蒋宏今天在接受采访时表示,TI新推出的DRA75x处理器将信号处理功能和驾驶员辅助系统进行整合,有效降低了汽车厂商的研发降低,未来2至3年,15至25万元价位中级车将会装配数字化驾驶舱。 什么是数字化驾驶舱技
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