4s店电商

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后市场电商难以颠覆4S店，未来还有更长路要走

亿欧网 • 7年前

在共享概念泛滥的情况下，汽车后市场养护也不可避免被卷了进去。靠着几台无人值守的自助洗车机，“共享洗车”宣称要变革整个洗车服务业。这一幕似曾相识：O2O上门洗车服务火爆一时。但资本热潮退去之后，众多洗车平台开始关停倒闭。洗牌后留下的汽车后市场维修保养电商

共享洗车变革洗车服务业？后市场电商难破4S店垄断

亿欧网 • 7年前

在共享概念泛滥的情况下，汽车后市场养护也不可避免被卷了进去。靠着几台无人值守的自助洗车机，“ 共享洗车 ”宣称要变革整个洗车服务业。这一幕似曾相识：O2O上门洗车服务火爆一时。但资本热潮退去之后，众多洗车平台开始关停倒闭。洗牌后留下的汽车后市场维

4S店维修保养电商平台“乐车邦”宣布获3亿元B轮融资远翼投资领投

i黑马 • 7年前

乐车邦还宣布引进原中汽南方集团CEO裴雷鸣、德博汽车董事长李永明加盟，并投资成立全资子公司纵汇汽车，启动4S店托管战略性业务板块。i黑马讯 5月25日消息，4S店维修保养电商平台“乐车邦”正式对外宣布获得3亿元B轮融资，本轮融资由远翼投资领投，凯辉中法创新基金及原有股东红杉资本中国基金、均胜电子、祥峰投资跟投

养车O2O+汽车电商，4S店会消失么？

砍柴网 • 8年前

首先，请原谅本文做了一次标题党，因为当我们对汽车电商和养车O2O关注的越多时，就越为4S店生的存状态感到担忧。虽然如今无论是汽车电商还是养车O2O都不能撼动4S店的生存根基，但我们将目光放在10年后再回归头来看4S店所属的传统零售形态，会不会也出现如今百货零售市场被互联网

汽车电商平台为何斗不过4s店？-天下网商

天下网商 • 8年前

摘要：由于互联网的冲击，加上近几年国内新车销量的不景气，致使传统4S店的发展前景成为了业界关注的焦点，近几年不少4S店因无法适应环境变化而被淘汰出局。如今汽车电商已成为行业最为热门的话题之一。文 /李勇军由于互联网的冲击，加上近几年国内新车销量的不景气，传统4S店的发展前景成为了业界关注的焦点，不少4S店因无法适应环境

新车电商该主打底价还是服务？线上下单线下提车的“网车”要做相对低价、更顾及4S店利益的重服务平台

36氪 • 8年前

2015年新车销售总盘约为 2000 万辆乘用车，其中网络线索成交占比 8%、网络线索转化率 3.2%、网络交易占比 3%。而在 2015-2020年，中国乘用车新车预计会有 5%的增长率，而网络线索成交预计占比 35%、网络线索转化率将增至 15%、网络交易占比 10%。也是在这种背景下，各种形式的新车电

汽车电商买好车：从金融服务切入干掉4S店

投资潮 • 9年前

买好车CEO李研珠黄女士在停车场看到一辆卡宴GTS，她绕着车看了5分钟：“这才是好车。”她花了一个礼拜转了杭州和绍兴的7家4S店，所有店都告诉她：GTS没有货。而她在网上搜车时，发现汽车电商“买好车”平台挂着一台GTS，她打电话去平台问：“可不可以有?”在客服的指导下，黄女士在网上付订金，买好车联系国内其它地区的现车资

干掉4S店，汽车电商「买好车」正在做一场金融实验

钛媒体 • 9年前

买好车CEO李研珠（本文来自钛媒体特色栏目创业者说，最有钛度的创业者故事）【孙骋/钛媒体记者】黄女士在停车场看到一辆卡宴GTS，她绕着车看了5分钟：“这才是好车。”她花了一个礼拜转了杭州和绍兴的7家4S店，所有店都告诉她：GTS没有货。而她在网上搜车时，发现汽车电商“买好车&rdqu

做汽车电商应直接搭建销售场景，“一猫网汽车网”希望以自营城市店+导购做4S店平行渠道_36氪

36氪 • 9年前

新车销售领域长期存在着 “4S” 和 “非 4S” 两种销售模式，2014年，以 4S 店为渠道售卖的汽车占到 70%，有大约 30%的汽车是通过非 4S 渠道售卖的。这些非 4S 店渠道卖的车不是来自别人，正是来自 4S 店自己。4S 店有个库存系数的概念，当库存系数超过 3 时，4S 店的资金链就无法再支撑它进货了

4S店做电商为何会失败

品途网 • 9年前

互联网思维涵盖很广，传统的汽车经销商一时无处下手，许多4S店管理者只能在苦恼中煎熬。我们也许可找一些互联网思维的简单可执行点来模仿与探索，而不是傻站在互联网洪流的岸边望洋兴叹。我们举互联网电子商为例，看一下互联网思维在实践中的几个细节特征点：1、关注实时的数据;2、关注基于实时数据基础上的快速资源调配3、关注于数据为基