网约车新政滴滴

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网约车大混战：新政之下，抢食滴滴，谁能突围？

投资界 • 6年前

网约车的市场争夺战从未真正停止过，在巨头滴滴确立霸主地位后，新玩家依然虎视眈眈：美团、易到、首约、曹操...在一纸新政下，所有玩家再次重聚网约车赛道。巨头阴影下，谁能率先突围，掌握出行市场话语权？　　创业邦走访了入局网约车市场的玩家们，对其进行了系列分析报道，这是我们报道的第 1

网约车新政下，“滴滴村”被迫重回“搬家村”

亿欧网 • 7年前

外来人你很难找到后厂村的正式入口，标着“货拉拉”、“58速运”、“XX搬家”的货运车像城墙般将村子围住。走进村子，疯长的野草间，棉被的覆盖下，随处可见外地牌照的小轿车。这些小轿车曾经撑起了后厂“ 滴滴村”的名号。后厂村有自己完备的运行系统：用粉笔标示的小卖部、流动

李彦宏称，百度搜索业务已逐渐摆脱负面影响；人民日报评网约车：新政落地慢，合法司机不及滴滴高峰期总量0.6% | 早报

创业邦 • 7年前

据知乎网友表示：淘宝中差评，不敢随意给否则会被卖家用「呼死你」或各种威胁手段所骚扰你遇到过[夺命连环呼]吗？留言处等你 1、李彦宏发内部信：搜索业务已逐渐摆脱既往负面影响百度28日发布了2017年第二季度未经审计的财务报告，随后李彦宏发内

失落滴滴村：临网约车新政过渡期有人不知未来去向

乐购科技 • 7年前

5月17日，后厂村的空地上排列的外地牌照小轿车中新经纬魏薇摄如今，这个名字渐渐不再被人提及。5月20日，北京市网约车新政过渡期即将正式结束，意味着外地牌、非京户即日起不得在京从事网约车运营。曾经近千辆网约车包围“滴滴村”的盛况已经成为历史。后厂村—彭水村—滴滴村后厂村逼仄的小路间隙和几片空地上，零星停放着几排外

失落的滴滴村：临网约车新政过渡期有人不知未来去向

凤凰科技 • 7年前

编者按：“人就是这样，有一个人拉滴滴挣到钱，就有100个人去传它，听到的人认为这100个人都挣钱了，其实哪个行业想赚钱都要付出难以想象的艰辛。”中新经纬客户端5月20日电(魏薇)后厂村路，被认为是中国互联网的希望之路，在这条路的周围，新浪、网易、联想、百度等中国重量级的互联网公司坐落于此。与它一路之隔的后厂村，虽被巨头

网约车新政陆续实施，滴滴彻底告别“共享经济”

百度百家 • 7年前

滴滴网约车乘着互联网+的东风迅速发展起来，应了共享经济的热潮，也解决了许多人的就业问题。据悉，仅上海市，过去一年网约车司机通过滴滴平台获得的收入就超过33亿人民币。随着北京、上海、深圳、成都等地相继对滴滴新政的落实以后，限制了非本地车牌的运营资格，滴滴网约车经历了大换血。新政落实，外地网约车司机成遗孤网约车的出现顶着“

新政让滴滴“告别低价网约车”，对你我和滴滴都是一件好事

砍柴网 • 7年前

中国的政策对新兴行业的监管其实有着一种“慢半拍”的奇妙哲学——当一个新兴市场出现，并且没有形成寡头垄断或一家独大的成熟市场局面时，不管行业混乱成什么样政策总是谨慎的。似乎是因为不论政策怎么定，市场中一定会有竞争者因政策得利，而另外一些人因政策受伤害。而且每日变化的市场格局也带来了完全不同的监管需求，企业可以每天更新，政

为什么说新政让滴滴告别低价网约车，对你我和滴滴都是一件好事？

投资界 • 7年前

　　中国的政策对新兴行业的监管其实有着一种“慢半拍”的奇妙哲学——当一个新兴市场出现，并且没有形成寡头垄断或一家独大的成熟市场局面时，不管行业混乱成什么样政策总是谨慎的。似乎是因为不论政策怎么定，市场中一定会有竞争者因政策得利，而另外一些人因政策受伤害。而且每日变化的市场格局也带来了完全不

滴滴将因新政彻底停止向外牌网约车派单，你可能又要回到打车难的日子了

钛媒体 • 7年前

图片来源@视觉中国从明天起，你想通过滴滴出行打车的话，恐怕会越来越难了。早在前几天，滴滴就对外释放过，将逐渐减少向三环内外牌网约车派单的信息，今日中午，滴滴通过微博对外正式宣布，按照北京市网约车细则，滴滴将于4月1日前彻底停止全北京地区的外牌网约车进行派单。滴滴微博截图滴滴称，因近期运力减少，可能会在一定程度上对用户在

网约车新政后遗症南京部分滴滴司机已经停工

网易科技 • 7年前

（原标题：网约车新政后遗症南京部分滴滴司机已经停工）在南京用滴滴打车变得困难了。当时间过去近3分钟的时候，我终于在南京市区的街头叫到了一辆滴滴快车。司机从2.3公里之外赶过来，停在我面前时，时间又过去了近10分钟。36氪随机在南京市中心打了四辆滴滴快车、专车，平均等待接单时间超过3分钟，接单的司机中距离我最近的也有1

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