电动车创始人

时代的发展离不开物理学，无论是农耕时代朴素的物理原理应用，还是牛顿力学和热学引发了以英国工业革命为起点的第一次技术革命，再从蒸汽时代进入电力时代、电子和原子能时代，乃至现今的信息时代，都离不开物理学的演进。6月15日，搜狐在线人物访谈直播节目《Boss1+1》推出全新一期主题对话“液冷，大有可为！”，搜狐公司董事局兼C

来源：快 科技 近日，关于电动车 " 私桩共享可行吗？" 的话题引起了网友热议，网友也发表了各自的观点，有认为可行也有不认可的。 对此话题，威马 汽车 创始人 " 沈晖 "，以汽车人的业内视角，表达了自己的看法。 沈

来源：智能车参考21 万美元，折合人民币 136 万，买一辆电动车。戴森推出的那种。你觉得值吗？Sir James Dyson—— 詹姆斯・戴森爵士说：连我都觉得不值。没错，连戴森创始人、英国首富都嫌贵，哪怕是自己烧掉 60 亿后造的，他都觉得不应该再继续了。从 2017 年 9 月，戴森发出全员信宣布斥资 220 亿

日前，3D打印材料厂商Polymaker对外宣布，公司已与新能源 汽车 公司XEV建立战略合作关系，双方共同研发的全球首款量产3D打印电动车在中国3D打印文化博物馆亮相。 当前，3D打印技术虽然在汽车企业应用比较多，但基本都是用来做模型、零件或是概念车等。此次大不相同，XEV公司与Pol

（原标题：奇点汽车联合创始人：传统电动车跟海外巨头竞争会死掉一大批）智车优行CEO沈海寅 视觉中国 资料图澎湃新闻记者 李皙寅传统电动车难以抗衡境外汽车厂商，而智能化的电动汽车，将有望促使国产汽车市场份额超越境外品牌。当地时间1月10日，智车优行CEO沈海寅在美国拉斯维加斯国际消费电子展（CES）上，对澎湃新闻（www

UC联合创始人何小鹏今日正式加入新能源互联网汽车公司——小鹏汽车，出任公司董事长。何小鹏在当天的全员大会上表示，未来是制造业与互联网融合的时代，汽车会持续朝着智能、网联的方向发展。“小鹏汽车作为一家新能源互联网汽车企业，要打磨出更注重数据和用户体验的极致产品，就必须通过传统汽车人与互联网人不断的跨界融合。”何小鹏说，小

位于加拿大温哥华的一家电动车公司 ——Electra Meccanica 最近宣布推出全新设计的单人三轮电动汽车：Solo。这是一款环境友好、零排放的单人短距离通勤小车。 在 Solo 之前，这家公司还推出过一款名字为 Sparrow 的车型。Electra Meccanica 首席执行官 Jerry Krol

  虎嗅注：本文是汽车之家创始人李想发表在微博上的一篇文章，发表后很快阅读数超过了10万。李想的第三次创业，他选择了时下热门的电动车。他从组建电动车团队的理念、汽车比互联网更加重要、电动车到底能不能代工生产，以及电动车企业到底需要多少钱等四个方面谈到了做电动汽车所需面临的问题。随后，他还在转发此文时说了一段让创业者心灰