零担快运市场

一、中票市场的存在 零担市场中隐藏着一个被全网 快运 玩家忽略的中票市场，孕育出了一批二类全网玩家。 1、公斤段切分留下的中票市场空当物流行业内的产品基本都以时效和公斤段两个维度进行定义。目前的零担市场中，公认的是存在小票和大票两个公斤段的产品，但对于具体多少为小多少是大，并没有特别清晰的

刚刚过去的一周对于二线快递企业来说，似乎不够友好。最新消息，如风达股东通用物流电子商务（深圳）有限公司日前发函，正式宣布终止收购如风达。在此前如风达快递已发布公告，称公司业务全面暂停，同时有消息称部分员工被拖欠工资。 上一周，国通快递又被爆 全网停运 ，随后国通快递官微发布声明，否认了之前的传闻

1、 零担货运：商业模式多样，市场细分化趋势愈加明显零担货物是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或者货物体积不够装满一车的货物（即达不到整车运输条件的货物）。零担货物可以与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运，通常称之为零担货物运输。零担运输是相对于整车运输而言的。在公路运输中，如果托运人一次托运的货物在3吨以上（

零担货运 商业模式多样，市场细分化趋势明显。近几年，资本对零担快运这一市场的关注和投入越来越高，资金流入明显。仍商业模式上看，零担 货运 大致可分为四种类型：直营模式（如德邦）、加盟模式（如安能）、联盟模式（如先飞达 物流 ）、代理模式（壹米滴答比较接近于这种模式）。此

物流是典型由市场进行资源配置的行业并伴随着中国经济高速增长了30年，过去支个夫妻档买辆大货车就能赚钱的日子似乎一去不复返，那些供过于求的低端运输供给属于旧经济。未来五年新经济下市场到底需要什么样的消费物流服务？还有没有细分领域会有超过30%以上的行业平均增速？首先需要认识消费物流服务始终应围绕着消费商流开展，譬如改革开

【编者按】德邦上市已受理、安能做快递、中通做快运、商桥收购苏驰、壹米滴答自建华东网……，即将过去的2016年，零担快运行业发生的这些大事并非孤立存在，它们背后反映了哪些趋势？本文作者为边顺荣（运联传媒编辑部主任）通过汇总2016年零担快运市场的大事件，发现了快递业在未来发展的五大趋势。本文发自“运联传媒”，作者：边顺荣