汽车之家 李想

今日头条李想发内部信反思MEGA问题3月21日，李想发布名为《如何解决理想汽车当下面临的问题》的致员工信。其中李想表示，理想MEGA有节奏问题，公司还有过分关注销量的欲望问题。李想表示：“我们错误地把理想MEGA的从0到1阶段（商业验证期）当成了从1到10阶段（高速发展期）进行经营。理想MEGA节奏的混乱，也让销售团队

[ 摘要 ]李想称：“2011年想离开汽车之家去创业，我只和秦致说了想法。秦致说我们必须把汽车之家做到50亿美金以上才能让我走。我就留了下来，也一起做到了50亿美金以上的市值，在2015年6月离开了汽车之家，创办车和家。一年以后，平安收购汽车之家。” 腾讯科技讯 2月10日午间消息，车和

2007年，汽车之家刚满两岁。李想带着所有员工给这个孩子定规矩，大家写满了整个黑板，李想最终只留下了三条：在后来12年的时间里，这个孩子逐渐成为了中国乃至全世界访问量最大的中文汽车网站，估值达到600亿，拥有着令人眼红的流量和话语权。但从1月初开始，汽车之家却因为太不守规矩，遭到了几大经销商巨头的联合强势封杀。先是中升

找到适合自己的事情，比什么都重要 之前做了几年的天使投资人，回头看一下，投资成绩可以用极差来形容。 我自认为是一个还不错的创业者。从结果上来看，一方面在自己的市场领域获得了绝对的领先优势，另一方面也让投资者、团队有了非常可观的经济回报。再看看自己的天使投资，为数不多的两三个成功案例，说白了都是走了狗屎运

十多年前，李想带着“80后创业 者”的标签走入人们的视线时，还带有一丝青涩。如今经历了3次创业，他已经是一位成熟自信的企业家。带来这种变化的，除了时间外，还有一种以结果为导向的务实风格。 在一条李想的微博下面，有网友借用罗永浩的金句“我不在乎输赢，我只是认真”做了评论，李想回复：我只在乎输赢。输

2月8日深夜，看到一则微博，实在让人羡慕嫉妒恨。泡泡网、汽车之家和“车和家”创始人李想，发布一条微博感谢微博CEO@来去之间（王高飞），感谢微博团队的努力，让微博股价去年表现非常好，炒美股的他赚钱了。@李想：说点开心的事。感谢 @来去之间 的团队优秀表现（最近汽车之家的股票也表现的相当好）。当时买微博的原因是微博比汽车

乐视的FF91汽车还没在CES上亮相多久，第一波质疑声就出来了。对于乐视这款看起来酷炫的电动车，汽车之家的创始人李想先是夸了句“NB”，随后也毫不留情地指出了乐视汽车的供应链问题，“2018年3月份交付，从供应商的角度来看会是一个很激进的时间计划，自建工厂的时间点也跟不上，无论是美国的工厂，还是中国的工厂。”自从乐视生

摘要：3日晚间，汽车之家宣布，已任命康雁和王俊朗为公司新董事，而李想和秦致已辞去董事之职，至此，平安系与汽车之家早期团队的斗争正式宣告结束。3日晚间，汽车之家宣布，已任命康雁和王俊朗为公司新董事，而李想和秦致已辞去董事之职，该董事会成员变动已于2016年9月30日生效。至此，平安系与汽车之家早期团队的斗争正式宣告结束。

　　 雷帝网 雷建平 10月4日报道在中国平安成功入主汽车之家（NYSE:ATHM）后，汽车之家董事会继续在进行调整。汽车之家日前宣布，已任命汽车之家总裁康雁和CFO王俊朗为公司新董事，而汽车之家创始人李想和前CEO秦致已辞去董事之职，该董事会成员变动已于2016年9月30日生效。2016年6月，在中