上海共享单车标准

欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/歪道道上海作为国内最早接受新事物的城市之一，引起社会广泛关注的《共享单车产品标准》和《共享单车服务标准》两个团体标准征求意见稿，昨天在上海市质监局官网发布。依照团体标准，GPS、实心轮胎和锁具成了共享单车的标配，事故责任赔偿、退款处理、运营要求等方面也做

上海作为国内最早接受新事物的城市之一，引起社会广泛关注的《共享单车产品标准》和《共享单车服务标准》两个团体标准征求意见稿，昨天在上海市质监局官网发布。依照团体标准，GPS、实心轮胎和锁具成了共享单车的标配，事故责任赔偿、退款处理、运营要求等方面也做出了明确规定。与此同时，由于中心城区停放点日趋饱和，上海交通委已经要求多

  上海作为国内最早接受新事物的城市之一，引起社会广泛关注的《共享单车产品标准》和《共享单车服务标准》两个团体标准征求意见稿，昨天在上海市质监局官网发布。依照团体标准，GPS、实心轮胎和锁具成了共享单车的标配，事故责任赔偿、退款处理、运营要求等方面也做出了明确规定。 与此同时，由于中心城区停放点日趋饱和

共享单车3月23日消息（记者周勤燕）全国首个依托区域协作制订的《共享自行车》和《共享自行车服务》两个团体标准征求意见稿已出炉，并于23日在上海市质监局官网上正式发布，公开向社会征集意见。意见稿对共享单车的使用年限、尺寸、重量、服务运营、使用者身高、年龄做出了规定。包括，共享单车强制三年报废，年龄满12岁、身高在1.45

【编者按】3月14日，上海率先出炉了共享单车标准编制，立刻引起了广泛的关注。共享出行领域从汽车烧到了单车上，这个市场增速极快，一度被称为“野蛮生长”。相对的，监管部门也注意到了它的疯狂。上海率先推出了共享单车标准编制，必须要有GPS定位、3年强制报废、押金退回不超过7天、满12岁才能骑……摩拜和ofo的日子可能不太好过

原标题：上海规范共享单车：暂停投放编制标准中新网上海3月14日电(记者王子涛)记者日前从上海市交通委获悉，上海市交通委已约谈了摩拜、ofo等6家共享自行车企业(目前共投放约45万辆)，考虑到中心城区停放点容量趋于饱和，要求即日起暂停投放。对于4家共享电动自行车企业，要求立即停止投放。为解决发展中出现的乱象问题，规范共享

今天，距离共享单车面世已经整整一年。随着资本进入以及强劲的市场需求，共享单车呈现出遍地开花的景象，ofo和摩拜主导了这个市场，街头上的小黄车和小橙车无处不在。然而，共享单车在高速发展的过程中也伴随着许多问题：自行车被随意摆放占用人行道甚至机动车道、共享单车存在刹车故障等安全隐患、不少用户将共享单车搬到小区甚至家门口据为

题图来源：视觉中国钛媒体快讯｜日前，上海市已经在全国完成了共享单车团体标准编制工作。其中规定，单车必须要有GPS定位，3年强制报废，押金退回不超过7天，用户满12岁才能骑，70岁以上用户必须提供健康证明。在前期充分调研基础上，上海市质监局指导上海市相关行业协会，研究编制了共享单车系列团体标准。目前，全国首次依托区域协作

三年强制报废、报废车辆不允许进行拼装修理后再投入市场、押金退回的时效应不超过 7 天、满12岁才能骑…… 据 澎湃新闻 ，上海正计划推共享单车团体标准，正向社会公开征求意见。从共享单车标准（讨论稿）内容来看，上海主要是对共享单车的技术条件和服务做规定。 上海共享单车团体标准主要有哪些内容

（原标题：上海共享单车标准已编制：满12岁才能骑、须装GPS定位）必须要有GPS定位、3年强制报废、押金退回不超过7天、满12岁才能骑……上海已在全国率先完成共享单车团体标准编制工作。3月13日，澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从上海市质监局获悉，共享单车团体标准即将向社会公开征求意见。共享单车团体标准将