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菜鸟 最后一公里
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菜鸟、京东物流等快递下乡,如何破局农村物流最后一公里?
亿欧网
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5年前
菜鸟利用物流体系网络遍布全国各地,京东物流则依靠京东商城发展壮大,顺丰、中通、圆通等快递企业也不断扩充自己在物流领域中的市场,不止是电商、零售、制造业等领域,快递下乡、快递西进、快递向外的“三大工程”也都有他们的参与。早在2014年1月,国家邮政局便提出了这三项大工程,快递向外主要面向国际市场,提升跨境快递服务范围;下
菜鸟、百世、圆通等的末端门店缓解最后一公里的尴尬
亿欧网
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6年前
众所周知,在2013年之前, 快递 基本上还是需要送到客户手中,当时没有快递柜,也没有末端门店。快递员遇到客户不在家或是电话打不通的情况,特别是老旧社区环境中,很容易派送失败,导致增加二次派送的概率。此外,快递员还常遇到这种情况,客户不在家并要求将快件放在楼下便利店、超市,甚至要求直接放在门口
菜鸟总裁万霖:共享末端是物流最后一公里的重要趋势
凤凰科技
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7年前
菜鸟总裁万霖凤凰科技讯9月5日消息,菜鸟网络总裁万霖今日出席某物流峰会时表示,新零售的物流一定不是传统的物流模式,会有更领先、更多元、更智慧的模式,提供极致普惠的消费者体验。而末端共享是趋势,只有协同共享才能持续提升最后一公里的效率和体验。万霖介绍,中国已经成为全球第一快递大国,包裹量年均增幅超过50%,去年已经达到3
深度丨先后供职于亚马逊、FB、菜鸟网络,资深AI算法专家谈智能物流和最后一公里
IT思维
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7年前
在数学家眼里,整个世界都是数字的。 剁手之后苦苦等待包裹的煎熬已经逐渐远去,作为“看不见的手”, 算法 功不可没。而算法的背后是一个又一个睿智严谨的算法专家。他们从复杂的现实问题中抽象出数学问题,然后用几行公式化解于无形。 朱礼君博士是菜鸟网络的高级算法专家,负责仓配供应
菜鸟入局快递柜对标丰巢,“最后一公里”之战正在燃起
砍柴网
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7年前
图片来源:视觉中国6月1日,菜鸟和顺丰围绕数据传输和信息安全问题掀起一场“互撕大战”,双方各执一词。随后,腾讯、京东、美团、圆通、苏宁等公司悉数卷入并各自站队,混战局面犹胜于当年腾讯大战360。最后在国家邮政局的协调之下,双方“握手言和”,同意从6月3日12时起,全面恢复业务合作和数据传输。然而“丰鸟之争”并未就此偃旗
菜鸟入局快递柜对标丰巢,“最后一公里”之战正在燃起
钛媒体
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7年前
图片来源:视觉中国6月1日,菜鸟和顺丰围绕数据传输和信息安全问题掀起一场“互撕大战”,双方各执一词。随后,腾讯、京东、美团、圆通、苏宁等公司悉数卷入并各自站队,混战局面犹胜于当年腾讯大战360。最后在国家邮政局的协调之下,双方“握手言和”,同意从6月3日12时起,全面恢复
菜鸟驿站遭遇挑战,“最后一公里”成了难题
凤凰科技
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7年前
“一天10亿包裹数量,不会超过八年,估计在六七年左右就能实现。”5月22日,马云说了这番话,毫无疑问,他对快递物流行业的前景是相当看好的。但是,作为菜鸟物流体系末端环节的菜鸟驿站最近遭遇了挑战。据《IT时报》记者了解,在上海地区,好德、可的便利店已全面停止快递包裹代收业务,部分全家便利店开启“限量”模式,有的明确表
菜鸟驿站遭遇挑战,“最后一公里”成了难题
一些事
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7年前
摘要: 在上海地区,好德、可的便利店已全面停止快递包裹代收业务,部分全家便利店开启“限量”模式,有的明确表示每天只收20件。“一天10亿包裹数量,不会超过八年,估计在六七年左右就能实现。”5月22日,马云说了这番话,毫无疑问,他对快递物流行业的前景是相当看好的。但是,作为菜鸟物流体系末端环节的菜鸟驿站最近遭遇了挑战。
菜鸟驿站遭遇挑战,“最后一公里”成了难题
钛媒体
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7年前
“一天10亿包裹数量,不会超过八年,估计在六七年左右就能实现。”5月22日,马云说了这番话,毫无疑问,他对快递物流行业的前景是相当看好的。但是,作为菜鸟物流体系末端环节的菜鸟驿站最近遭遇了挑战。据《IT时报》记者了解,在上海地区,好德、可的便利店已全面停止快递包裹代收业务,部分全家便利店开启&l
菜鸟网络推出配送机器人,“最后一公里”难题解决了吗?
投资潮
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8年前
各大物流公司都开始注重配送机器人的研发,以此来提升效率,节约成本。有人投入去做,就说明完善速度会加快,至少在办公园区和大厦里,配送机器人敲开你家门的那一天不会太远了。近日,菜鸟网络用“你能想象一个物流机器人敲开你家门时的兴奋吗”为主题,正式让他们的新产品:菜鸟小G配送机器人亮相。无人机配送、机器人
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