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新能源汽车车企
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比亚迪成全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线车企
砍柴网
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1月前
11月18日,比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源 汽车 下线发布会在深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园举办。发布会上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首次讲述比亚迪30年 创业 经历,从30年前小厂房里20人的创业团队,凭着“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神,发展到
2024年新能源汽车Q3季报:传统车企车机表现逆袭,问界M7暴露最大短板
砍柴网
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2月前
2024年已悄然进入尾声,新能源 汽车 行业持续上演精彩与变革。我们看到越来越多的车企CEO涌入直播赛道,争夺这“泼天的流量”。我们也见证了车企在激烈竞争中求生突围的多样策略,从孵化子品牌到推出低价位产品线,无不折射出一个“卷”字当头、“求生”至上的行业现状。随着国庆假期的结束,鲁大师2024
新能源汽车的未来:车企竞争的关键在哪里?
虎嗅网
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9月前
当下的新能源汽车市场,性价比是用户的首要偏好,控制成本就成为了车企竞争中的致胜关键。组件方案的价格差异、舒适度配置还是本质性能,消费者最在意的配置究竟是什么?最终谁又将制霸新能源汽车市场? 获取完整版: 问界、小米,蔚小理,深度解读新能源车的电动革命
新能源汽车:传统车企财源滚滚 “新势力”为钱所困 狭路相逢有背景者胜
i黑马
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2年前
来源:GPLP(ID:gplpcn) 作者:孙志富当新能源行业开始进入下半场的时候,新的博弈开始了,而这次博弈的代表是传统车企开始全力做新能源——当传统车企开始全力做新能源,恐怕就没“造车新势力”什么事了,整个新能源行业开始步入产业资本主导的时代,一出手就是大手笔。2022年10月,广汽埃安完成A轮融资,融资总额高达1
2022年电动汽车百人会 | 新能源汽车电动化历程中的车企各“态” | 速途网
速途网
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2年前
有人说,七年是一个轮回,因为每隔7年一切便会迎来新的开始。而今,刚刚迈过7年之痒的电动汽车百人会,也在这个满是“春寒”的季节带着新的主题——“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”如约而至。3月25日-27日,为期三天的2022中国电动汽车百人会论坛在北京召开。本届大会中,众多车企除了分享了各自最新的行业主张外,还在新能源战
新能源汽车继续领跑,一文看懂中国自主车企市场份额大回升|钛度图闻
钛媒体
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2年前
新能源汽车继续领跑,一文看懂中国自主车企市场份额大回升|钛度图闻梁缘 · 刚刚微信扫码78911新能源汽车全面进入市场驱动阶段,带动中国汽车工业逆风翻盘。新能源汽车继续领跑,一文看懂中国自主车企市场份额大回升|钛度图闻00:0006:04钛度图闻·第四十期策划 | 钛媒体内容中心制作 | 钛媒体视觉中心
2022年第一届智能新能源汽车营销峰会召开,58同城一站式服务助力车企突围存量市场
砍柴网
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3年前
1月5日,由58同城旗下新车业务58 汽车 主办的2022年第一届智能新能源汽车 营销 峰会在海口举办。本届峰会紧密结合市场趋势,以“置·新生态 智·变未来”为主题,聚焦新能源汽车营销市场的新风向和新机遇。 中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会
新能源汽车出口暴增151%,欧洲补贴政策吸引车企出海
电科技
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3年前
近年来,我国新能源汽车市场快速发展,也带动了一大批新能源汽车企业的崛起。很多品牌在国内站稳脚跟后,也将目光对准了国际市场。比亚迪、蔚来、小鹏等品牌纷纷走向了欧洲。 乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布的数据显示,今年上半年,中国新能源汽车出口量为17.33万辆,同比增长达151%,
新能源汽车逆袭:蔚来市值暴涨18倍,特斯拉成全球第一车企
电科技
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3年前
2020年,疫情对全球汽车行业造成了巨大的冲击,行业经历了有史以来最大规模的停产。但从下半年开始,全球汽车行业迎来了复苏,供需端迅速回暖。 对于上市车企而言,得益于汽车电动化转型步幅加快,以特斯拉、蔚来为代表的新能源车企市值逆势暴涨,甚至超越大部分,跻身全球车企前列。
新能源汽车专利榜单公布:传统车企长于发明,新势力强于外观
电科技
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3年前
科技与创新是新能源汽车的发展重心,而专利申请数量,是新能源汽车厂商创新能力的集中体现。近日,企查查大数据研究院公布了《新能源汽车专利20强企业榜单》,榜单中我们可以看到,比亚迪拥有总计9426件有效专利稳坐第一的宝座,专利书数量超过第二、三名长安汽车、北汽新能源之和,两者有效专利数量分别为5243件、4005件。在造
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