ipo估值

  商业 航天公司 " 星际荣耀 " 正在进行 D 轮融资，拟募资额达 15 亿元， 主要用于公司中大型液体可重复使用运载火箭、百吨级可重复使用液氧甲烷发动机等型号项目研制，公司火箭总装总测基地、发射工位、试车台等能力建设，以及公司综合运营保障。 据胡润研

来源：猎云精选 作者：王非港股“国内AIoT第一股”，即将诞生！9月26日，重庆特斯联智慧科技股份有限公司（下称：特斯联）向香港联交所递交招股书，拟港交所主板上市，募资将主要用于研发、商业化及市场扩展、寻求战略投资及收购机会等。作为‌光大控股孵化的高科技创新企业，成立将近九年，特斯联恰好完成了总额约50亿元的9轮融资，

来源：直通IPO 作者：韩文静提供基于云端的软件及数字化服务。9月16日，浙江太美医疗科技股份有限公司（下称“太美医疗”或 “公司”）通过港交所聆讯，距离港股IPO更进一步。 来源： 披露易截图 太美医疗科技是一家专注于医疗科技领域的公司，通过提供基于云端的软件及数字化服务，助力医药及医疗器械的研究、开发和营销，过去的

 蔚来李斌称坚决不做无人驾驶出租车：自动驾驶的价值不是「干掉」网约车司机7 月 27 日消息，在今天的 NIO IN 2024 蔚来创新科技日活动中，蔚来创始人李斌接受媒体采访，谈到时下热门的无人驾驶出租车相关话题。李斌表示，「蔚来坚决不做无人驾驶出租车。」「辅助驾驶是增加安全、减少事故的，这也是蔚来「从 2017 年

来源：东四十条资本 作者：鲁智高累计融资约3.9亿美元。一家SaaS公司即将登陆美股。通过长期聚焦企业培训，数字化企业学习解决方案提供商云学堂，能提供覆盖约20个行业的超过8200门课程，并将公牛、名创优品、天弘基金、绿茶餐厅、振德医疗、蔚来汽车等变成客户，一年的收入超过4亿元。在创始人连续成功创业的光环加持下，再加上

来源：投中网（ID：China-Venture） 作者：黎曼一家互联网医疗明星公司终于IPO了。近期，“中国最大线上慢病管理平台”方舟云康通过了港交所聆讯，IPO在即。之所以如此难得的原因有三：一，方舟云康自身的IPO征程不容易。算上2022年11月、2023年6月两次递表，这是其第三次。二，过去两年，数字医疗行业遇冷

来源：猎云精选（ID:lieyunjingxuan） 作者：邵延港从回国创业，到带队冲刺IPO，这位华人女性科学家仅用了7年。 6月12日，英诺赛科（苏州）科技股份有限公司（以下简称“英诺赛科”）向港交所递交上市申请，联席保荐人为中金公司、招银国际。 专注于第三代半导体氮化镓的应用与研发，是全球首家实现量产8英吋硅基氮

来源：融中财经（ID：thecapital）  作者：宋新澳 编辑 ：吾人2012年成立于北京，却在12年后作为一家山东青岛的企业冲击IPO。而这距离其“奔赴”鲁地还不到一年时间。日前，创新型生物制药公司华芢生物科技（青岛）股份有限公司（以下简称“华芢生物”）向港交所递交招股书。鉴于未能符合上市规则第8.05（1）、（

来源：投中网（ID:China-Venture） 作者：鲁智高阿里巴巴CEO吴泳铭赚了约1.5亿元。通过卖老股，再加上持有的股权，阿里巴巴CEO吴泳铭赚了约1.5亿元。获得吴泳铭天使投资九年后，这家扎根深圳的智驾公司来到港交所的门前。近日，智能驾驶及智能座舱解决方案供应商佑驾创新申请在港上市。在刘国清博士等人的带领下，

来源：东四十条资本（ID：DsstCapital） 作者：黎曼成立以来，博雷顿于7年内完成四轮融资。比亚迪降价，小米su7发布……新能源车打得火热。这些出圈的消息都是与大众出行密切相关的乘用车赛道。但实际上，除了乘用车，装载机、牵引车、宽体自卸车等工程车也同样面临着新能源转型大潮。虽然比不得乘用车的万亿市场规模，但其同