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锂电池能量密度
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金羽新能:深挖技术“护城河”,争做高能量密度锂电池引领者
思达派
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1年前
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LG新能源正开发磷酸铁锂电池,能量密度或比宁德时代竞品高
i黑马
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1年前
据报道,目前,韩国电池制造商LG新能源(LG Energy Solution)正在开发电动汽车用磷酸铁锂(LFP)电池。消息人士称,该公司的目标是使这款电池的性能超过其竞争对手宁德时代生产的电池,即这款电池的能量密度比宁德时代提供给特斯拉Model 3的电池高20%。报道称,该公司的目标可能是向特斯拉供应其磷酸铁锂电池
比亚迪王传福:坚持发展磷酸铁锂电池,能量密度不再是最重要指标
砍柴网
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2年前
来源:IT之家 从比亚迪获悉,3 月 26 日,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在 2022 中国电动 汽车 百人会论坛发表主题演讲。王传福表示,按照去年行业变革速度来看,如果是等速计算,今年底,预计我国新能源汽车渗透率可达 35%。 王传福还提到了几点建议和想法,第一是
日本开发出一款新型电池,能量密度是现有锂电池两倍
砍柴网
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3年前
11 月 17 日消息,日经新闻报道称,日本汤浅公司与关西大学合作开发出一款轻型锂硫电池,其质量能量密度可达现有锂电池的近两倍。IT之家了解到,锂硫电池是一种以硫作为正极活性物质的蓄电池,理论上相同尺寸情况下,锂硫电池的容量可达传统锂电池的 8 倍,但却存在电导率低、中间产物易溶于电解液等问题。 据介绍,目前常
新型正极材料提高锂电池能量密度80%
腾讯科技
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5年前
2月27日开幕的日本智能能源周上,日本水素株式会社技术总监夏晓明向科技日报记者展示了锂电池新型正极材料“MF-18”。这种新型化合物是利用混合前体同沉积方法合成的纳米级材料。目前车用锂电池最好的三元电极材料是NCM(镍钴锰)和NCA(镍钴铝)。而新型正极材料“MF-18”具有安全、高能量密度、低温性能好的优点,可使目前
锂电池决胜市场尚存难点 提高“能量密度”是关键
亿欧网
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7年前
近年来,随着我国 新能源汽车 快速发展, 动力电池 需求猛增,直接带动了以 锂电池 为代表的相关产业高速增长。然而,随着产业政策的变革和市场形态的变化,产能过剩、续航时间短等问题成为制约产业发展的瓶颈。 6月21日,由青海省人民政府、工业与信息化部、科学技
浙大28岁美女学霸出科研成果:能量密度提高三四倍的锂电池
腾讯科技
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7年前
陆盈盈。 每日经济新闻 资料图3月16日,浙江大学官方微信公众号发文称,该校归国女研究员陆盈盈团队的研究成果能让智能手机三四天不用充电。陆盈盈高个、大眼、皮肤白皙,是个不折不扣的美女。她还是一名学霸——她今年仅28岁。 澎湃新闻17日从浙江大学获悉,陆盈盈于2010年6月从浙江大学化学工程与 生物
全新方法可将锂电池能量密度提高30%
搜狐科技
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8年前
哥伦比亚大学材料科学与工程学院的助理教授杨远开发了一种提高锂离子电池能量密度的全新方法。他的三层结构电极能在裸露的空气环境中保持稳定,因而使得电池电量更加持久、制造成本进一步降低。 该研究可以将锂电池的能量密度提高10-30% ,相关论文于10月初发表在了《Nano
前方高能!SolidEnergy研发特殊的锂电池,能量密度提升一倍
36氪
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10年前
续航,一直是智能终端、智能硬件的痛。一天一充,实在是太傲娇了。最近,初创公司 SolidEnergy 研发了一种特殊的锂电池,能量密度可提升至现有技术的两倍,由原来的560-580Wh/L左右达到1337Wh/L,使设备续航延长一倍。喜大普奔。 这种新电池采用了超薄金属阳极,尺寸不到电池石墨阳极的五分之
美研发公司颠覆传统锂电池:能量密度超2倍
中关村在线
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10年前
由麻省理工学院创业团队在2012年春天创办的麻省固体能源公司(Solid Energy),于2014年10月下旬对外宣布其电池研发取得世界级突破,其2Ah的电池样品达到1337Wh/L的能量密度,超过苹果、三星,小米和特斯拉电池2倍,将颠覆20多年以来统治消费类电子产品和电动汽车的传统锂离子电池。这一项
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