滴滴大数据

今年年初，一场突如其来的疫情改变了大众的工作节奏，有的人无法返程复工、有的人选择在家在线办公，上下班通勤更是受到极大的影响。据 媒体 报道，疫情期间不少普通上班族由于担心地铁和公交人员相对密集，大多选择打车出行。然而，在疫情环境下，无论是出租车还是网约车都是“稀缺资源”，如果遇到加班的情况，回

数据是人类第一次自己创造的资源，是越用越值钱的东西。对于滴滴来说，其所拥有的交通大数据便是最宝贵的财富。 在智慧交通领域，目前国内互联网巨头均在布局，滴滴手握的交通大数据是其具备的优势。而滴滴目前利用出行大数据赋能智慧城市， 是意欲何为？章文嵩表示，为了更好地完善旅客在机场、车站等场景的打车体验，滴滴目

你曾想过，以后上班坐公交无需找车站，只需预约一下，公交车就会来找你；开车出行，一路畅通不会拥堵；约个滴滴，智能汽车就来接你。这些场景看似遥远，但是在不久的将来便会发生在我们身边。作为国内的一站式出行平台——滴滴出行正在挖掘 人工智能 无限潜力，打造智能出行新时代。 4月18日，由新一代人

美团进军网约车市场已经一年有余。在去年2月份，美团开始在南京试点上线网约车服务，并于年底发布开城计划，在包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门在内的7个城市启动“美团打车用户报名”活动。目前美团打车已经在南京和上海获得《网约车经营许可证》，其网约车业务也主要围绕这两座城市开展。和滴滴出行相比，美团打车在应用端（包

雷锋网 AI 科技评论按，2018 滴滴科技开放日上，滴滴产品技术管理团队与高校学生、专业技术人员展开面对面交流，详细介绍了滴滴在大数据、人工智能领域的最新科技成果，重点分享了滴滴在智能派单、地图、拼车、供需预测、智能客服、语音识别等领域的实践经验。活动现场，滴滴 CTO 张博、滴滴智能出行部负责人郄小虎、滴滴 AI

日前，又有用户反映称滴滴“杀熟”，不同 手机 不同级别的用户在同一个行程下的价格不一样。针对这一质疑，滴滴总裁柳青今日下午在微博做出澄清，据其解释，滴滴没有杀熟，是实时根据动态路况预测预估价的，即便起终点一样，预估价也会存在差异。 在澄清微博中，柳青附带一张用户质疑滴滴“人工智能+价格歧

钛媒体快讯 | 4月28日消息：日前，又有用户反映称滴滴“杀熟”，不同手机不同级别的用户在同一个行程下的价格不一样。针对这一质疑，滴滴总裁柳青今日下午在微博做出澄清，据其解释，滴滴没有杀熟，是实时根据动态路况预测预估价的，即便起终点一样，预估价也会存在差异。在澄清微博中，柳青附带一张用户质疑滴滴

亿欧汽车4月24日消息， 滴滴 出行今日召开“洪流汇聚，共享智能出行”发布会，成立洪流联盟，共建汽车运营商平台。据介绍，该联盟旨在联合汽车全产业链上下游合作伙伴，共同角逐共享化、智能化和新能源化的汽车产业变革。同时会上发布了三大开放平台合作方案。 其中，滴滴出行创始人、董事长